ПРАВИТЕЛЬСТВО САХАЛИНСКОЙ ОБЛАСТИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 6 августа 2013 г. № 426

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ
САХАЛИНСКОЙ ОБЛАСТИ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ
И ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА САХАЛИНСКОЙ ОБЛАСТИ
НА 2014 - 2022 ГОДЫ"
Список изменяющих документов
(в ред. Постановлений Правительства Сахалинской области
от 31.12.2013 № 810, от 16.05.2014 № 233, от 15.10.2014 № 499,
от 20.01.2015 № 8, от 04.09.2015 № 360, от 08.12.2015 № 490)

В соответствии с постановлением Правительства Сахалинской области от 08.04.2011 № 117 "О совершенствовании системы программно-целевого планирования в Сахалинской области", распоряжением Правительства Сахалинской области от 21.10.2011 № 728 "Об утверждении перечня государственных программ Сахалинской области" Правительство Сахалинской области постановляет:

1. Утвердить Государственную программу Сахалинской области "Развитие транспортной инфраструктуры и дорожного хозяйства Сахалинской области на 2014 - 2022 годы" (далее - Программа) (прилагается).
(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области от 08.12.2015 № 490)
2. Министерству финансов Сахалинской области (Т.В.Карпова) и министерству экономического развития Сахалинской области (С.А.Карпенко) при формировании проекта областного бюджета на соответствующий период включать Программу в перечень государственных программ, подлежащих финансированию за счет средств областного бюджета.
3. Установить, что в ходе реализации Программы мероприятия Программы и объемы их финансирования подлежат корректировке в соответствии с ассигнованиями, предусмотренными в законе Сахалинской области об областном бюджете Сахалинской области на соответствующий финансовый год.
4. Признать утратившими силу с 1 января 2014 года постановления Правительства Сахалинской области:
- от 23.03.2010 № 119 "О долгосрочной целевой программе "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования Сахалинской области на период 2010 - 2013 годов, с прогнозом до 2020 года";
- от 05.10.2010 № 483 "О внесении изменений в долгосрочную целевую программу "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования Сахалинской области на период 2010 - 2013 годов, с прогнозом до 2020 года";
- от 26.11.2010 № 571 "О внесении изменений в долгосрочную целевую программу "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования Сахалинской области на период 2010 - 2013 годов, с прогнозом до 2020 года";
- от 06.05.2011 № 165 "О внесении изменений в долгосрочную целевую программу "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования Сахалинской области на период 2010 - 2013 годов, с прогнозом до 2020 года";
- от 23.11.2011 № 488 "О внесении изменений в долгосрочную целевую программу "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования Сахалинской области на период 2010 - 2013 годов, с прогнозом до 2020 года";
- от 04.07.2012 № 335 "О внесении изменений в долгосрочную целевую программу "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования Сахалинской области на период 2010 - 2013 годов, с прогнозом до 2020 года";
- от 05.09.2012 № 441 "О внесении изменений в долгосрочную целевую программу "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования Сахалинской области на период 2010 - 2013 годов, с прогнозом до 2020 года";
- от 25.10.2012 № 504 "О внесении изменений в долгосрочную целевую программу "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования Сахалинской области на период 2010 - 2013 годов, с прогнозом до 2020 года";
- от 19.12.2012 № 637 "О внесении изменений в долгосрочную целевую программу "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования Сахалинской области на период 2010 - 2013 годов, с прогнозом до 2020 года";
- от 12.02.2013 № 54 "О внесении изменений в долгосрочную целевую программу "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования Сахалинской области на период 2010 - 2013 годов, с прогнозом до 2020 года";
- от 23.09.2013 № 537 "О внесении изменений в долгосрочную целевую программу "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования Сахалинской области на период 2010 - 2013 годов, с прогнозом до 2020 года";
(абзац введен Постановлением Правительства Сахалинской области от 15.10.2014 № 499)
- от 23.12.2013 № 755 "О внесении изменений в долгосрочную целевую программу "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования Сахалинской области на период 2010 - 2013 годов, с прогнозом до 2020 года";
(абзац введен Постановлением Правительства Сахалинской области от 15.10.2014 № 499)
- от 30.12.2013 № 794 "О внесении изменений в долгосрочную целевую программу "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования Сахалинской области на период 2010 - 2013 годов, с прогнозом до 2020 года".
(абзац введен Постановлением Правительства Сахалинской области от 15.10.2014 № 499)
5. Опубликовать настоящее постановление в газете "Губернские ведомости".

Исполняющий обязанности председателя
Правительства Сахалинской области
С.Г.Шередекин





Утверждена
постановлением
Правительства Сахалинской области
от 06.08.2013 № 426

ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПРОГРАММА
САХАЛИНСКОЙ ОБЛАСТИ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ
И ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА САХАЛИНСКОЙ ОБЛАСТИ
НА 2014 - 2022 ГОДЫ"
Список изменяющих документов
(в ред. Постановлений Правительства Сахалинской области
от 31.12.2013 № 810, от 16.05.2014 № 233, от 15.10.2014 № 499,
от 20.01.2015 № 8, от 04.09.2015 № 360, от 08.12.2015 № 490)

ПАСПОРТ
ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ
(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области
от 20.01.2015 № 8)

Наименование Государственной программы
Развитие транспортной инфраструктуры и дорожного хозяйства Сахалинской области на 2014 - 2022 годы
(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области от 08.12.2015 № 490)
Ответственный исполнитель Государственной программы
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области от 08.12.2015 № 490)
Соисполнители Государственной программы
Министерство имущественных и земельных отношений Сахалинской области
(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области от 08.12.2015 № 490)
Участники Государственной программы
Государственное казенное учреждение "Управление автомобильных дорог Сахалинской области" (ГКУ "Управление Сахалинавтодор")
Подпрограммы Государственной программы
Подпрограмма "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Сахалинской области"
Цели Государственной программы
Развитие транспортного комплекса для обеспечения устойчивого социального и экономического развития Сахалинской области
Задачи Государственной программы
- формирование современного и эффективного транспортного комплекса области, обеспечивающего ускорение грузопассажирских перевозок и снижение транспортных издержек в экономике;
- обеспечение доступности для населения области услуг в сфере перевозок;
- приведение в нормативное состояние автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения;
- приведение в нормативное состояние автомобильных дорог общего пользования местного значения и улично-дорожной сети
Этапы и сроки реализации Государственной программы
Государственная программа рассчитана на девять лет с 2014 по 2022 годы. Этапы реализации Государственной программы не выделяются
(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области от 08.12.2015 № 490)
Объемы и источники финансирования Государственной программы
Общий объем финансирования мероприятий Государственной программы составляет всего - 121649643,3 тыс. руб., в том числе:
- по источникам финансирования:
федеральный бюджет - 5328316,1 тыс. руб.;
областной бюджет - 116321327,2 тыс. руб.;
местный бюджет - 0 тыс. руб.;
- по годам:
2014 год - 12022470,6 тыс. руб., из них:
федеральный бюджет - 902707,8 тыс. руб.;
областной бюджет - 11119762,8 тыс. руб.;
местный бюджет - 0 тыс. руб.;
2015 год - 22767105,9 тыс. руб., из них:
федеральный бюджет - 1281069,3 тыс. руб.;
областной бюджет - 21486036,6 тыс. руб.;
местный бюджет - 0 тыс. руб.;
2016 год - 12695292,2 тыс. руб., из них:
федеральный бюджет - 852265,4 тыс. руб.;
областной бюджет - 11843026,8 тыс. руб.;
местный бюджет - 0 тыс. руб.;
2017 год - 13356933,7 тыс. руб., из них:
федеральный бюджет - 1252095,0 тыс. руб.;
областной бюджет - 12104838,7 тыс. руб.;
местный бюджет - 0 тыс. руб.;
2018 год - 11378897,3 тыс. руб., из них:
федеральный бюджет - 208035,7 тыс. руб.;
областной бюджет - 11170861,6 тыс. руб.;
местный бюджет - 0 тыс. руб.;
2019 год - 12562999,0 тыс. руб., из них:
федеральный бюджет - 208035,7 тыс. руб.;
областной бюджет - 12354963,3 тыс. руб.;
местный бюджет - 0 тыс. руб.;
2020 год - 12744801,1 тыс. руб., из них:
федеральный бюджет - 208035,7 тыс. руб.;
областной бюджет - 12536765,4 тыс. руб.;
местный бюджет - 0 тыс. руб.
2021 год - 11922695,6 тыс. руб., из них:
федеральный бюджет - 208035,7 тыс. руб.;
областной бюджет - 11714659,9 тыс. руб.;
местный бюджет - 0 тыс. руб.
2022 год - 12258447,8 тыс. руб., из них:
федеральный бюджет - 208035,7 тыс. руб.;
областной бюджет - 12050412,1 тыс. руб.;
местный бюджет - 0 тыс. руб.
(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области от 08.12.2015 № 490)
Целевые индикаторы Государственной программы и их количественные значения
- численность работников списочного состава (без внешних совместителей) в отрасли - 11,8 тыс. чел.;
- размер начисленной средней заработной платы в расчете на 1 работника в отрасли - 58,5 тыс. руб.;
- перевезено пассажиров на межмуниципальных, внутримуниципальных и пригородных маршрутах, софинансируемых из областного бюджета, - 393,9 тыс. чел.;
- перевезено грузов на субсидируемых межмуниципальных, внутримуниципальных и пригородных маршрутах, софинансируемых из областного бюджета, - 13,5 тыс. тонн;
- количество приобретенных автобусов - 23 ед.;
- количество приобретенных воздушных судов - 2 ед.;
- доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения - 34%;
- доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения с твердым покрытием проезжей части в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения области - 76%;
- прирост количества населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием регионального (межмуниципального) значения - 17 ед.;
- прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям в субъекте Российской Федерации, к предыдущему году - 60%;
- протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Сахалинской области 4189 км;
- объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения - 476 км;
- прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Сахалинской области в результате строительства новых автомобильных дорог - 0 км;
- прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Сахалинской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог - 476,8 км;
- прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Сахалинской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог 42,2 км;
- общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, - 2022,1 км;
- доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, - 48%;
- доля казенных учреждений и государственных унитарных дорожных предприятий от общего числа, имеющих планы мероприятий по энергосбережению и повышению энергетической эффективности, - 100%;
- уровень оснащенности приборами учета топливно-энергетических ресурсов казенных учреждений и государственных унитарных дорожных предприятий, органов местного самоуправления и иных органов местного самоуправления - 100%
(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области от 08.12.2015 № 490)

1. ХАРАКТЕРИСТИКА ТЕКУЩЕГО СОСТОЯНИЯ, ОСНОВНЫХ ПРОБЛЕМ СФЕРЫ
РЕАЛИЗАЦИИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ И ПРОГНОЗ РАЗВИТИЯ
(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области
от 15.10.2014 № 499)

Одним из важнейших условий устойчивого развития национальной экономики является опережающее развитие транспортной системы (транспортная инфраструктура и дорожное хозяйство), способствующее росту товарооборота, повышению уровня производственной и социальной кооперации, эффективности использования производственных мощностей и ресурсов, оптимизации структуры экономики. Транспортная система должна отвечать требованиям надежности, безопасности и доступности всех составляющих ее систем и обеспечивать предоставление транспортных услуг потребителям с минимальными для них затратами, с высоким качеством, в полном объеме и в кратчайшие сроки.
Транспортная система является необходимым элементом хозяйственного устройства и интеграции любой территории, неотъемлемой частью жизненного пространства современного человека, а также особым экономическим ресурсом, эффективность использования которого оказывает существенное влияние на параметры функционирования экономической системы в целом. Транспорт, сокращая издержки производства и цены на перевозимую продукцию, является приоритетной сферой с точки зрения антиинфляционного воздействия на рост ВВП. Транспортный комплекс должен быть избыточным, не должен использоваться на пределе своей номинальной мощности. В противном случае возникают дополнительные издержки для пользователей, связанные с ожиданием в очередях на обслуживание (заторы), снижением уровня сервисных услуг, удобства и скорости перемещения. Владелец объекта транспортного комплекса также несет в этом случае дополнительные (предельные) эксплуатационные издержки, связанные с ускоренным износом сооружений. Транспортный комплекс создает базовые условия жизнедеятельности общества, являясь важным инструментом достижения социальных, экономических, внешнеполитических целей, играет важную роль в обеспечении других сфер экономики.
Развитие и совершенствование транспортного комплекса относится к приоритетам социально-экономического развития Сахалинской области. Для Сахалинской области состояние транспортной системы имеет особое значение в связи с ее островным положением и принадлежностью к странам АТР.

Дорожное хозяйство

Автомобильные дороги являются важнейшей составной частью транспортной системы Сахалинской области. От уровня транспортно-эксплуатационного состояния и развития сети автомобильных дорог общего пользования во многом зависит решение задач достижения устойчивого экономического роста, улучшения условий предпринимательской деятельности и повышения качества жизни населения.
Сформировавшаяся к настоящему времени сеть автомобильных дорог в области имеет незавершенный характер и не обеспечивает качественного автотранспортного сообщения между районами области. Дорожная сеть о. Сахалин - самого большого и наиболее освоенного из всех островов области, имеет незамкнутую, древовидную конфигурацию, сильно вытянутую в меридиональном направлении, с большим количеством грунтовых разрывов и со слабыми поперечными связями.
Низкая плотность и неоптимальная конфигурация дорожной сети существенно ограничивают возможности пользователей по выбору маршрута поездки (перевозки), что приводит к вынужденному значительному перепробегу транспорта, а также повышает экономические и социальные риски на территории области.
В целом, начертание сети автомобильных дорог общего пользования области соответствует направлению сложившихся транспортных связей и имеет вытянутый характер вдоль западного и восточного побережий острова Сахалин. В этом направлении протянулись две основные региональные или межмуниципальные автомобильные дороги, имеющие самую большую протяженность из всех дорог общего пользования. По западному побережью - это дорога Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск протяженностью 330 км, по восточному побережью - Южно-Сахалинск - Оха протяженностью 857 км. Данные дороги соединяются между собой:
- в центральной части острова автомобильной дорогой регионального или межмуниципального значения - Арсентьевка - Ильинское;
- в южной части острова - автомобильной дорогой федерального значения Южно-Сахалинск - Холмск.
В меридиональном направлении на юг от города Южно-Сахалинска отходит автомобильная дорога федерального значения - Южно-Сахалинск - Корсаков.
К дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Сахалинской области по состоянию на 01.01.2013 относятся 18 автомобильных дорог общей протяженностью 1545 км. Около половины региональных автомобильных дорог области без твердого покрытия (грунтовые).
На региональных дорогах эксплуатируются 254 мостовых сооружений, из которых 6 мостов - деревянные.
В Сахалинской области на сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения в эксплуатации находится 244 шт. мостов общей протяженностью 12328 пог. м.
По обобщенным оценкам около 70% протяжения сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения на территории области не соответствует нормативам по потребительским свойствам или транспортно-эксплуатационным показателям (ровности покрытия, геометрическим параметрам в плане и профиле, прочности дорожной одежды).
Средняя по области плотность автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием составляет 14,6 км на 1000 кв. км. По этому показателю область занимает четвертое место в Дальневосточном федеральном округе.
На протяжении почти 75 км автодороги общего пользования проходят по горным перевалам (Камышовый, Ловецкий, Чеховский, Озадачливый и др.), более 250 км дорог расположено в узкой береговой полосе, около 50 км из них подвержено разрушению морем. На дорогах области имеется 23 км участков, подверженных лавинной опасности, и 9 км - с оползневыми явлениями. На каждые 6 км дорог приходится мост; менее 1 км - между водопропускными трубами. Насыщенность дорог мостами в 2,2 раза, а водопропускными трубами - в 1,6 раза выше, чем в среднем по России.
На территории Сахалинской области по состоянию на 1 января 2014 года протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения и улично-дорожной сети составляет 2620,1 км, порядка 60% автодорог не отвечают нормативным требованиям в общей протяженности автодорог. Дороги в основном грунтовые.
(абзац введен Постановлением Правительства Сахалинской области от 20.01.2015 № 8)
Абзацы четырнадцатый - шестнадцатый исключены. - Постановление Правительства Сахалинской области от 31.12.2013 № 810.
Таким образом, существующая дорожная сеть области не удовлетворяет в полном объеме предъявляемым к ней потребительским требованиям и характеризуется факторами, ограничивающими возможности реализации стратегических целей социально-экономического развития области, в том числе:
- слабое пространственное развитие опорной сети автомобильных дорог, не обеспечивающее ее связность и единство в пределах каждого из заселенных островов;
- для северных районов о. Сахалин и на Курилах преобладание в составе дорожной сети грунтовых дорог;
- низкий технический уровень дорожной сети;
- наличие деревянных мостов и мостов с недостаточным габаритом и грузоподъемностью;
- нарастание физического износа дорог при высоком уровне автомобилизации населения и экономики;
- сочетание неблагоприятных природных факторов, ухудшающих условия и повышающих издержки создания и эксплуатации автомобильных дорог и сооружений на них.
Стратегическими целями государственной дорожной политики Правительства Сахалинской области, направленными на преодоление экономических ограничений, связанных с низким транспортно-эксплуатационным потенциалом региональной дорожной системы, являются:
- создание связной, единой сети автомобильных дорог общего пользования без грунтовых разрывов и "узких мест" по пропускной способности, обеспечивающей беспрепятственный доступ населения и хозяйствующих субъектов к транспортным услугам, ускорение перемещения товарных потоков и людей автомобилями по территории Сахалинской области;
- обеспечение сохранности и мобилизационной готовности, автомобильных дорог общего пользования, поддержание их потребительских свойств на стабильно высоком уровне, соответствующем требованиям технических регламентов и транспортных стандартов;
- создание гибкой, инновационно ориентированной системы целевого управления дорожным хозяйством, интегрированной в единую систему управления транспортным комплексом, обеспечивающей эффективную реализацию стратегий и программ развития Сахалинской области, комплексное развитие транспортной инфраструктуры на ее территории;
- создание институциональных условий, благоприятствующих эффективному функционированию и развитию дорожного хозяйства Сахалинской области, повышению производительности и качества труда в системе управления и на предприятиях отрасли.

Авиационный транспорт
(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области
от 08.12.2015 № 490)

В силу географического расположения островной Сахалинской области воздушный транспорт решает важные социальные задачи. Более 90% объема пассажирских перевозок за пределы области и обратно осуществляются воздушным транспортом. Внутри области доставка пассажиров в труднодоступные местности, в том числе на Курильские острова, осуществляется в том числе воздушным транспортом.
На территории области расположено 7 аэропортов, из них один аэропорт федерального значения (Южно-Сахалинск) и 6 аэропортов местного значения (Оха, Ноглики, Зональное, Шахтерск, Южно-Курильск, Итуруп). Аэропортовый комплекс Сахалинской области представлен следующими предприятиями: ОАО "Аэропорт Южно-Сахалинск", ОАО "Аэропорт Шахтерск", ОАО "Авиапредприятие "Зональное", ОАО "Аэропорт Ноглики", ОАО "Сахалинский аэропорт Оха", КП "Аэропорты Курильских островов" (являющееся оператором аэропортов Южно-Курильск и Итуруп). На Северных Курилах (о. Парамушир) действует вертодром, а на острове Шикотан вертолетная площадка.
Малые региональные аэропорты, расположенные на территории Крайнего Севера и в местностях, приравненных к Крайнему Северу, являются социально значимыми предприятиями и обеспечивают транспортное сообщение между населенными пунктами при отсутствии альтернативного транспортного сообщения.
Аэропорты Оха, Ноглики, Зональное, Шахтерск обеспечивают прямое транспортное сообщение между муниципальными образованиями Сахалинской области с материковой частью России (город Хабаровск).
Аэропорт Южно-Сахалинск является аэропортом федерального значения, в 1990 году получил статус международного и обеспечивает выполнение внутриобластных, межрегиональных и международных авиаперевозок. Аэропорт Южно-Сахалинск является крупнейшим предприятием транспортной инфраструктуры области и оказывает значительное влияние на социальные процессы региона.
На острове Сахалин зарегистрированы и базируются три авиакомпании: ОАО "Авиакомпания "Аврора" (авиакомпания "САТ"), ОАО "Авиапредприятие "Зональное" и ЗАО СП "Авиакомпания "Авиашельф".
Авиакомпания "Аврора" эксплуатирует самолеты ДЭШ-8, Боинг-737, Аэробус А-319. Выполняет регулярные пассажирские авиаперевозки на авиалиниях: международных (Сеул, Саппоро, Токио, Харбин), межрегиональных (Хабаровск, Владивосток, Благовещенск, Магадан, Петропавловск-Камчатский, Новосибирск, Иркутск) и внутриобластных (Южно-Курильск, Курильск, Оха, Шахтерск).
ОАО "Авиапредприятие "Зональное" эксплуатирует самолеты Ан-2 и вертолеты Ми-2. Выполняет авиационные работы по рыбоохране, патрулированию, тушению лесных пожаров, а также срочных санитарных заданий.
ЗАО СП "Авиакомпания "Авиашельф" выполняет авиационные работы вертолетами Ми-8 по заявкам операторов нефтегазовых проектов "Сахалин-1" и "Сахалин-2". Основной объем авиаперевозок выполняется на буровые установки из аэропортов Ноглики и Оха.
Воздушный транспорт в Сахалинской области используется преимущественно для перевозки пассажиров на дальние расстояния и в труднодоступные местности, в том числе на Курильские острова. В межнавигационный период на отдельных направлениях авиация зачастую является единственным средством транспортного сообщения. Внутриобластные авиаперевозки на Курильские острова, в г. Шахтерск и в г. Оху субсидируются бюджетом Сахалинской области и имеют важную социальную значимость.
Курильские острова Парамушир, Итуруп и Кунашир заселены постоянно проживающим населением, что требует организации надежного транспортного сообщения. Организовано действует воздушное сообщение острова Сахалин с островом Кунашир (аэропорт Южно-Курильск (Менделеево)), островом Итуруп (аэропорт Итуруп), между г. Южно-Сахалинском и городами Оха, Шахтерск.
Между г. Северо-Курильском (о. Парамушир) действует воздушное сообщение с г. Петропавловском-Камчатским.
В соответствии с пунктом 12 статьи 26.3 главы IV.I Федерального закона от 06.10.99 № 184-ФЗ "Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации", постановлением Правительства Сахалинской области от 29.12.2011 № 585 "О тарифах на перевозки пассажиров, багажа, почты и грузов морским и воздушным транспортом", в целях обеспечения доступности воздушных перевозок будет продолжено субсидирование перевозок пассажиров воздушным транспортом за счет средств областного бюджета авиакомпаний, осуществляющих социально значимые авиаперевозки на межмуниципальных маршрутах Южно-Сахалинск - Курильск, Курильск - Южно-Сахалинск, Южно-Сахалинск - Южно-Курильск, Южно-Курильск - Южно-Сахалинск, Южно-Сахалинск - Оха, Оха - Южно-Сахалинск, Южно-Сахалинск - Шахтерск, Шахтерск - Южно-Сахалинск.
Особое место в воздушном транспорте занимает вертолетная авиация. Построен вертодром в г. Северо-Курильске, вертолетная площадка на о. Шикотан. В Северо-Курильске зачастую происходят сбои в транспортном сообщении с Петропавловском-Камчатским по причине отсутствия вертолетов.
Вертолетную площадку на о. Шикотан в настоящее время использовать невозможно по причине отсутствия вертолетов на Курильских островах. Перевозка пассажиров плашкоутами с о. Шикотан на Южно-Курильск не может в полном объеме удовлетворить потребности населения в перевозках. В ДФО парк гражданской вертолетной авиации постепенно стареет и не способен в полном объеме удовлетворить потребности населения и экономики региона.
Президентом Российской Федерации В.В.Путиным (от 13.08.2013 № Пр-1922) поручено Правительству Российской Федерации совместно с Правительством Сахалинской области представить предложения по обеспечению бесперебойного пассажирского и грузового сообщения между островом Сахалин, материком, полуостровом Камчатка и Курильскими островами. В соответствии с поручением Президента Российской Федерации, а также в рамках исполнения полномочий, предусмотренных законодательством Российской Федерации, Губернатором Сахалинской области принято решение о целесообразности приобретения в государственную собственность Сахалинской области двух вертолетов Ми-8. Кроме выполнения пассажирских перевозок на местных линиях, вертолеты будут использоваться для выполнения срочных санитарных заданий, выполнения поисково-спасательных работ, а также авиационных работ по рыбо- и лесоохране.
Приобретение в государственную собственность Сахалинской области двух пассажирских вертолетов Ми-8МТВ-1 позволит расширить районы применения санитарной авиации, а также увеличить маршрутную сеть и географию полетов на местных пассажирских перевозках воздушным транспортом, в том числе и в отдаленные районы Сахалинской области, где в период весенне-осенней распутицы вопросы транспортного сообщения встают особенно остро.
В течение многих лет Правительство Сахалинской области непосредственно участвует в развитии региональной авиации при помощи мер финансовой и организационной поддержки.
Все внутриобластные перевозки, в том числе и на Курильские острова, поддерживаются из областного бюджета и осуществляются открытым акционерным обществом "Авиакомпания "Аврора". При непосредственной поддержке Правительства Сахалинской области авиакомпания "Аврора" ввела в эксплуатацию три самолета Dash-8-300.
Между Правительством Сахалинской области и ОАО "Аэрофлот - Российские авиалинии" 25 мая 2011 года заключено Соглашение о взаимодействии, в соответствии с которым в январе 2014 года осуществлена передача 49% акций авиакомпании "Аврора" в собственность Сахалинской области.
Передача пакета акций способствует достижению целей по развитию всего хозяйственного комплекса Сахалинской области и позволяет решить ряд стоящих перед отраслью проблем, таких как обновление и унификация парка воздушных судов, концентрация управления и адресной помощи, обеспечение связности областных центров региона между собой и повышение транспортной доступности населения.
В целях повышения транспортной доступности Курильских островов и о. Сахалин, повышения безопасности полетов, а также в рамках развития предприятия АО "Авиакомпания "Аврора" Правительством Сахалинской области принято решение о приобретении воздушных судов класса DHC-8-400 в количестве 3 единиц. На приобретение данных воздушных судов будут выделяться финансовые средства из бюджета Сахалинской области в объеме 3055205 тыс. рублей, которые будут внесены в уставный капитал предприятия.
Обеспечение функционирования и развития аэропортов местных воздушных линий на территории Сахалинской области является одним из основных условий регулярности и безопасности полетов. Сертификационные требования, предъявляемые к аэропортам, требуют высоких затрат на модернизацию оборудования, содержание аэропортовых служб, обновления основных средств. Доходы от аэропортовой деятельности, несмотря на высокую стоимость услуг, не покрывают затраты в связи с малой интенсивностью полетов.
Учитывая высокую социальную значимость сохранения авиасообщения с отдаленными районами области, необходима государственная поддержка и модернизация системы региональных воздушных перевозок, что позволит обеспечить улучшение качества и повышение доступности авиатранспортных услуг для населения и бизнеса северных районов, экономическое и социальное развитие этих районов и их интеграцию в региональную и общероссийскую экономику.
В соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 04.12.2015 № 881 аэропорты, расположенные на территории Сахалинской области, переданы из федеральной собственности в собственность Сахалинской области.
В соответствии с заключенным Соглашением между Министерством транспорта Российской Федерации, Федеральным агентством воздушного транспорта и Правительством Сахалинской области о сотрудничестве при реализации комплекса мероприятий по реконструкции и развитию аэропортов Сахалинской области от 30.07.2013 № 10-31-21 на период 2013 - 2017 годов запланированы мероприятия по реконструкции и модернизации аэропортов Южно-Сахалинск и Оха, обновление основных фондов и проведение ремонтных работ в аэропортах Шахтерск, Зональное, Ноглики, Южно-Курильск и Итуруп, а также строительство нового павильона выдачи багажа и строительство нового здания аэровокзала в аэропорту Южно-Сахалинск.
В целях выполнения Указа Президента Российской Федерации от 04.12.2013 № 881 бюджетом Сахалинской области в 2014 году выделено аэропортам Сахалинской области финансовых средств в объеме 1107600 тыс. рублей.
В 2015 году бюджетом Сахалинской области предусмотрено на развитие аэропортов Сахалинской области выделение финансовых средств в объеме 9521813,9 тыс. рублей, в том числе:
- на мероприятие "Строительство нового аэровокзального комплекса в аэропорту Южно-Сахалинск, в том числе разработка проектной документации" - 3000000 тыс. рублей;
- на мероприятие "Модернизация международного аэропорта Южно-Сахалинск. Усиление ИВПП асфальтобетоном с ПК 0 по ПК 21 + 50" - 1990000 тыс. рублей;
- на мероприятие "Модернизация международного аэропорта Южно-Сахалинск. ССО аэродрома" - 100000 тыс. рублей.
На острове Итуруп в рамках мероприятий федеральной целевой программы "Социально-экономическое развитие Курильских островов (Сахалинская область) 2007 - 2015 годы" завершено строительство и введен в эксплуатацию новый гражданский аэропорт Итуруп.
В 2013 году воздушным транспортом по внутриобластным маршрутам было перевезено 53548 пассажиров и 198 тонн груза. Субсидия из бюджета Сахалинской области на выполнение внутриобластных пассажирских перевозок воздушным транспортом составила 504,52 млн. рублей.

Железнодорожный транспорт
(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области
от 20.01.2015 № 8)

Железнодорожным транспортом в Сахалинской области осуществляется от 27% до 30% всех внутренних грузовых перевозок области и от 2,5% до 3% пассажирских перевозок. Основной объем грузовых и пассажирских железнодорожных перевозок на острове обеспечивает Дальневосточная железная дорога - филиал ОАО "РЖД" по Сахалинскому региону.
Основными видами грузов, перевозимых железнодорожным транспортом, являются: уголь (как для тепло-, энергообеспечения населенных пунктов, так и на экспорт), строительные грузы, нефть и нефтепродукты. Объем перевозок по другим номенклатурам грузов является незначительным.
Распределение грузов по номенклатуре в общей погрузке составляет: уголь - 70%, строительные грузы - 20%, нефтепродукты - 5%, остальные грузы - 5%.
Общий объем перевозок грузов железнодорожным транспортом, с учетом грузов, перевозимых через паромную переправу, ежегодно составляет около 3,0 млн. тонн.
Перевозка пассажиров железнодорожным транспортом ежегодно составляет около 800 тыс. человек, в том числе по пригородным маршрутам - 220 тыс. человек.
Основными проблемными вопросами в развитии железнодорожного транспорта по Сахалинскому региону являются:
- нестандартная железнодорожная колея 1067 мм, ограниченная пропускная способность искусственных сооружений;
- высокие эксплуатационные расходы, в 8 - 10 раз превышающие среднесетевые;
- неустойчивое железнодорожно-паромное сообщение с материковой частью России;
- снижение объема перевозок угля в связи с переводом Южно-Сахалинской ТЭЦ-1 на природный газ;
- высокие убытки от пассажирских пригородных перевозок, требующих значительных финансовых средств на их компенсацию из областного бюджета.
Для решения существующих проблем на железнодорожном транспорте необходима реализация следующих комплексных мероприятий:
1. Продолжение работ по переустройству железной дороги на общесетевую ширину колеи 1520 мм с сохранением объемов финансирования.
С начала реализации проекта из 834 километров главного пути переустроено на широкую колею 556 километров, освоено около 18 млрд. рублей инвестиций. Финансирование проекта осуществляется за счет инвестиционной программы ОАО "РЖД".
Переустройство железнодорожной колеи позволит:
- ликвидировать эксплуатационные расходы, связанные с перестановкой вагонов на узкую колею в порту Холмск;
- снизить затраты на ремонт и содержание пути за расчетный срок службы конструкции верхнего строения с железобетонными шпалами;
- сократить затраты на ремонт подвижного состава;
- повысить безопасность и обеспечить возможность увеличения скорости движения поездов;
- использовать технические средства, нормативы и конструкции, применяемые на сети железных дорог России;
- повысить конкурентоспособность и обеспечить возможность снижения тарифов на грузовые перевозки.
2. Строительство железнодорожной линии Ильинск - Углегорск.
В соответствии с федеральной целевой программой "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2018 года" на территории Томаринского района Сахалинской области предусмотрено строительство ГРЭС-2, базирующейся на использовании высококачественного угля с угольных разрезов Углегорского района.
Существующие транспортные схемы не позволяют обеспечить необходимый объем перевозок угля из-за отсутствия железнодорожного сообщения между угледобывающими разрезами Углегорского района с морскими портами Холмск и Корсаков, а также объектами электроэнергетики юга острова.
Реализация проекта по строительству 143-километровой железнодорожной линии Ильинск - Углегорск предусмотрена Стратегией развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 17 июня 2008 года № 877-р, Стратегией социально-экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона до 2025 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 28 декабря 2009 года № 2094-р, схемой территориального планирования Российской Федерации в области федерального транспорта (железнодорожного, воздушного, морского, внутреннего водного транспорта) и автомобильных дорог федерального значения, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 19 марта 2013 года № 384-р, а также проектом по развитию топливно-энергетического комплекса на западном побережье острова Сахалин.
Перспективная загрузка линии Ильинск - Углегорск может составить к 2020 году около 6 млн. тонн, к 2025 году - около 9 млн. тонн. Наибольшие объемы будут приходиться на уголь, отгружаемый из Углегорского района.
Стоимость реализации проекта ориентировочно составляет 45 млрд. рублей, срок окупаемости инвестиций - от 5 до 7 лет. Финансирование проекта предполагается за счет привлекаемых средств федерального бюджета и внебюджетных источников.
Строительство линии Ильинск - Углегорск позволит обеспечить надежное транспортное сообщение Углегорского района с другими районами Сахалина, соединить крупные угольные месторождения с незамерзающими портами острова.
Кроме того, проект имеет большое социальное значение с учетом повышения уровня занятости населения, улучшения экологической ситуации, развития социальной инфраструктуры.
3. Строительство железнодорожной линии материк - о. Сахалин с тоннельным (мостовым) переходом через пролив Невельского.
Железная дорога острова Сахалин соединена с железнодорожной сетью континентальной России 267-километровой паромной переправой Ванино - Холмск, введенной в эксплуатацию в 1973 году. В настоящее время на линии работает три железнодорожных парома, каждый вместимостью 26 вагонов.
Жесткая, по сути монопольная, зависимость только от одного вида транспорта, наложенная на экстремальные климатические условия, приводит не только к серьезным экономическим, но также и к социальным проблемам. Деятельность паромной переправы нестабильна и полностью зависит от погодных условий. Инфраструктура морского транспорта в части паромной переправы была заложена в 70-х годах прошлого века и является в настоящее время устаревшей, экономически затратной и недостаточно эффективной.
Реализация проекта строительства линии материк - Сахалин предусмотрена Стратегией развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 17 июня 2008 года № 877-р, Стратегией социально-экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона до 2025 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 28 декабря 2009 года № 2094-р.
Обеспечение устойчивой транспортной связи между материком и о. Сахалин является важнейшей социально-экономической и геополитической задачей, для решения которой необходимо строительство железнодорожной линии Селихин - Ныш с сооружением перехода через пролив Невельского, протяженностью 582 километра. Стоимость реализации проекта с мостовым переходом оценивается в 386,6 млрд. руб., с тоннельным переходом - 387,05 млрд. руб. (в ценах 2013 года).
Прогнозируемый рост грузопотока в основном связан с увеличением добычи и сбыта угля, добываемого в Углегорском районе, и необходимостью завоза в Сахалинскую область грузов для строительства новых крупных объектов электроэнергетики и перерабатывающей промышленности.
Строительство линии Селихин - Ныш вызовет резкое увеличение роста прямых железнодорожных перевозок, позволит сократить время доставки грузов и снизить себестоимость железнодорожных перевозок. Создание неразрывной сети железных дорог Дальневосточного экономического района приведет к ускоренному экономическому развитию Сахалинской области.
4. Проведение преобразований пассажирского комплекса на железнодорожном транспорте.
В соответствии с программой реформирования на железнодорожном транспорте для улучшения качества обслуживания пассажиров, исключения перекрестного субсидирования, снижения убыточности пассажирских перевозок железнодорожным транспортом, как в дальнем, так и в пригородном сообщениях, в Сахалинском регионе создано открытое акционерное общество "Пассажирская компания "Сахалин" со 100-процентным капиталом ОАО "РЖД".
На основании постановления Правительства Российской Федерации от 7 марта 1995 года № 239 "О мерах по упорядочению государственного регулирования цен (тарифов)" и в соответствии с постановлениями Правительства Сахалинской области от 26 июня 2013 года № 324 "О тарифах на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении" и от 19 августа 2014 года № 396 "Об утверждении Порядка предоставления субсидий юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям - производителям услуг в сфере транспорта" ежегодно на компенсацию недополученных доходов при осуществлении пригородных пассажирских перевозок железнодорожным транспортом в бюджете Сахалинской области предусматривается субсидия перевозчику исходя из экономически обоснованного тарифа.
Предусматривается вхождение Правительства Сахалинской области в состав учредителей ОАО "Пассажирская компания "Сахалин" с внесением финансовых средств в уставный капитал компании из бюджета Сахалинской области на модернизацию материально-технической базы.
Перевозка пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении осуществляется по маршрутам, где отсутствуют регулярные автобусные маршруты. Увеличение тарифов на социально значимые железнодорожные пригородные перевозки не предусматривается из-за низкой платежеспособности населения.
Рост расходов, связанных с субсидированием пригородных перевозок железнодорожным транспортом, связан с планируемым ежегодным увеличением количества перевозимых пассажиров с 227 тыс. человек в 2014 году до 245 тыс. человек в 2020 году, или на 7,9%, а также в связи с увеличением расходов на оплату услуг ОАО "РЖД" за предоставление инфраструктуры.

Морской транспорт
(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области
от 20.01.2015 № 8)

Инфраструктура морского транспорта области включает в себя 8 морских портов и 11 морских терминалов, входящих в границы портов, транспортный флот и морскую автомобильно-железнодорожную переправу Ванино - Холмск.
Островное положение области предопределяет ведущую роль морского транспорта, так как практически все грузы на Сахалин и Курилы, а также в обратном направлении на материк и в зарубежные страны доставляются морем.
Основные перевозимые грузы - продукция производственно-технического назначения (нефтепродукты, машины, оборудование, цемент, прокат черных металлов), а также основные продукты питания поступают из других регионов морским путем в порты Сахалинской области, в основном в морские порты Холмск и Корсаков, откуда доставляются потребителям по железной дороге и автотранспортом.
Объем перерабатываемых грузов в морских портах общего пользования составляет порядка 5 млн. тонн. В дальнейшем ожидается рост грузооборота за счет увеличения объемов добычи угля и его реализации зарубежным покупателям и потребителям северных дальневосточных регионов России.
Кроме этого, намечаемое строительство новых промышленных объектов также вызовет увеличение потребностей в морских перевозках.
Основным морским перевозчиком в области является ОАО "Сахалинское морское пароходство", флот которого включает в себя 21 судно, в том числе 18 транспортных, 3 парома. В состав флота входят собственные и арендованные суда, а также суда, принадлежащие дочерним, зависимым и ассоциированным компаниям.
Все суда имеют ледовый класс, сертифицированы Российским морским Регистром судоходства на соответствие требованиям Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращению загрязнения и находятся под техническим надзором Российского морского Регистра судоходства.
Главным звеном, связывающим Сахалин с материком, является морская автомобильно-железнодорожная паромная переправа "Ванино - Холмск", ее основной проблемой является старение флота, в настоящее время на линии работают 3 парома, нормативный срок службы которых истекает в 2017 году. В целях продления сроков службы паромов ОАО "Сахалинское морское пароходство" осуществляет реализацию ведомственной программы по их реконструкции и модернизации, что позволит эффективно эксплуатировать паромы до 2025 года.
Сдерживающим фактором в предоставлении услуг морскими портами в достаточном объеме и наращивании их грузооборота в экспортном направлении является отсутствие развитой инфраструктуры пунктов пропуска через Государственную границу Российской Федерации. Открытие и обустройство пунктов пропуска относится к полномочиям Российской Федерации.
В портах Шахтерск, Бошняково и морском терминале Углегорск, через которые осуществляется и планируется значительное увеличение грузооборота экспортного угля, полностью отсутствует инфраструктура пунктов пропуска.
Во всех портах, кроме Холмска, Корсакова и частично Шахтерска, грузовые операции производятся на открытом рейде, что ограничивает применение судов большой грузоподъемности.
Однако и самые крупные порты Сахалина - Корсаков и Холмск также имеют ограничения по глубинам (6 - 8 метров) и параметрам акваторий, что уменьшает возможность захода под грузовые операции судов грузоподъемностью свыше 6 - 7 тысяч тонн. Необходимо проведение работ по дноуглублению у причалов и подходных каналов к ним, что относится к полномочиям Российской Федерации.
Гидротехнические сооружения практически всех портов, являющиеся федеральной собственностью, имеют физический износ от 50% до 90%, что служит основным сдерживающим фактором в реализации планов по наращиванию объемов грузопереработки портов. Необходимо проведение работ по капитальному ремонту и реконструкции гидротехнических сооружений, что относится к полномочиям Российской Федерации.
Основной причиной, сдерживающей развитие портов, является недостаточный уровень инвестиций, направляемых на реконструкцию и модернизацию причальных сооружений портов, что не позволяет в требуемом объеме восстанавливать основные фонды, а лишь поддерживает их в рабочем состоянии.
В рамках федеральных целевых программ "Развитие транспортной системы России на 2010 - 2020 годы" и "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года" осуществляется проведение проектных работ по реконструкции береговых сооружений паромной переправы и входных молов в морском порту Холмск. В 2012 - 2013 годах за счет средств федерального бюджета осуществлено проектирование двух автомобильно-железнодорожных паромов, продолжается разработка проектно-сметной документации по реконструкции береговых сооружений автомобильно-железнодорожного паромного сообщения "Ванино - Холмск" в морском порту Холмск, разработка проектно-сметной документации по реконструкции объектов федеральной собственности (гидротехнические сооружения и пассажирский терминал) в морском порту Корсаков. Проектирование и строительство морского порта в районе пос. Набиль, обеспечивающего обслуживание флота шельфовых буровых платформ, запланировано с 2018 года. Общий объем финансирования за счет всех источников на реализацию предусмотренных мероприятий по развитию морского транспорта в рамках федеральных целевых программ составляет 16357,8 млн. рублей.
Особого внимания заслуживает вопрос обеспечения надежных транспортных связей муниципальных образований Курильских островов с Сахалином и другими прибрежными регионами Дальнего Востока, а также состояние инфраструктуры в их морских терминалах. В настоящее время во всех морских терминалах Курильских островов в рамках Федеральной целевой программы "Социально-экономическое развитие Курильских островов (Сахалинская область) на 2007 - 2015 годы" построены и эксплуатируются гидротехнические сооружения, способные принимать под обработку среднетоннажные суда рыбопромыслового, транспортного и пассажирского флота. Проведение мероприятий по реконструкции и строительству причальных комплексов на островах Кунашир, Шикотан, Итуруп, Парамушир оказало положительное влияние на повышение доступности и качества предоставления транспортных услуг населению и предприятиям муниципальных образований Курильских островов. Введение в эксплуатацию причальных комплексов позволило перейти от рейдовой обработки грузопассажирских судов к обработке судов непосредственно у причалов. Завершение основного объема работ по реконструкции гидротехнических сооружений (причалы, входные молы) позволяют говорить о дальнейшем развитии как пассажирского, так и грузового морского сообщения между Курильскими островами и островом Сахалин, полуостровом Камчатка и материковой частью России.
В связи с увеличением пассажиропотока целесообразно восстановление действовавшего до начала 90-х годов морского пассажирского сообщения по маршруту Владивосток - Корсаков - Курилы - Петропавловск-Камчатский. Решение этих вопросов возможно только при государственной поддержке на основе дотирования морских пассажирских перевозок на социально значимых маршрутах за счет федеральных бюджетных средств.
Морскими перевозчиками, обеспечивающими регулярное пассажирское сообщение на Курильских островах, являются: на линии Корсаков - Курильские острова закрытое акционерное общество "Морская Компания "Сахалин - Курилы", на линии Северо-Курильск - Петропавловск-Камчатский ООО "Сахморфлот", на линии Кунашир - Шикотан МУП "Южно-Курильский Докер".
Кроме внутренних морских линий действует регулярное японо-российское паромное сообщение, связывающее Сахалинскую область с островом Хоккайдо (Япония): Вакканай - Корсаков, которое было открыто в мае 1999 года. На этой линии работает специальный паром "Эйнс Соя" японской судоходной компании "Хато Рандо Фэрри".
На основании постановления Правительства Российской Федерации от 7 марта 1995 года № 239 "О мерах по упорядочению государственного регулирования цен (тарифов)" и в соответствии с постановлениями Правительства Сахалинской области от 29 декабря 2011 года № 585 "О тарифах на перевозки пассажиров, багажа, почты и грузов морским и воздушным транспортом" и от 03.10.2013 № 565 "Об утверждении Порядка предоставления субсидий юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям - производителям услуг в сфере транспорта" ежегодно на компенсацию недополученных доходов при осуществлении пассажирских перевозок по внутриобластным маршрутам морским транспортом в бюджете Сахалинской области предусмотрена субсидия перевозчику исходя из экономически обоснованного тарифа.
В 2013 году морским транспортом по внутриобластным маршрутам было перевезено 26,8 тыс. пассажиров и 11,4 тыс. тонн груза. Субсидия из бюджета Сахалинской области на выполнение внутриобластных пассажирских перевозок морским транспортом составила 295,4 млн. рублей. Увеличение тарифов на социально значимые морские внутриобластные перевозки не предусматривается из-за низкой платежеспособности населения.
Рост расходов, связанных с субсидированием внутриобластных перевозок морским транспортом, связан с планируемым ежегодным увеличением количества перевезенных пассажиров с 27,0 тыс. человек в 2014 году до 32,1 тыс. человек в 2020 году и грузов с 11,2 тыс. тонн в 2014 году до 13,1 тыс. тонн в 2020 году, или на 19,2% и 17,4%, с учетом инфляции.

Автомобильный транспорт
(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области
от 20.01.2015 № 8)

Базовым элементом пассажирской транспортной системы Сахалинской области является автомобильный транспорт. На территории Сахалинской области пассажирские перевозки автомобильным транспортом общего пользования осуществляются во всех муниципальных образованиях, за исключением муниципального образования Северо-Курильский городской округ. В Сахалинской области функционируют городские, пригородные и междугородные маршруты. Ежегодно в области автомобильным транспортом перевозится порядка 25 - 26 млн. человек, из которых большая часть пассажиров перевозится по городским маршрутам.
Конкуренция среди автоперевозчиков развита, главным образом, в южных районах области, где сосредоточена большая часть населения и имеется обширная сеть автомобильных дорог. На перевозках пассажиров в Сахалинской области используются автобусы отечественного и зарубежного производства малой, средней и большой вместимости (Газель, ПАЗ, ЛИАЗ и др.). На межмуниципальных перевозках задействовано порядка 90 автобусов различной вместимости. При этом изношенность автобусного парка, занятого на межмуниципальных перевозках, оценивается в 20 - 25% от общей численности автобусов.
В последние годы Правительство Сахалинской области уделяет большое внимание вопросу обновления автобусов для транспортного обслуживания населения. Учитывая ограниченность бюджетов муниципальных образований Сахалинской области, в бюджете Сахалинской области на протяжении последних лет предусматривались финансовые средства для приобретения автобусов средней и большой вместимости для нужд муниципальных образований, что позволило значительно обновить парк автобусов в муниципальных образованиях области.
В 2014 году для нужд муниципальных образований области приобретено 9 автобусов различной вместимости.
Действующее законодательство разграничивает полномочия по транспортному обслуживанию населения автомобильным пассажирским транспортом. Так, в соответствии с Федеральным законом от 06.10.2003 № 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации" создание условий для предоставления транспортных услуг населению и организация транспортного обслуживания населения в границах муниципального образования относится к компетенции органов местного самоуправления, в соответствии с Федеральным законом от 06.10.1999 № 184-ФЗ "Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации" маршруты, соединяющие два и более муниципальных образования, являются межмуниципальными, и организация транспортного обслуживания населения на данных маршрутах отнесена к компетенции органов исполнительной власти субъекта Российской Федерации.
Организация транспортного обслуживания населения по межмуниципальным маршрутам осуществляется министерством транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области. В настоящее время в области функционируют 14 межмуниципальных пригородных и междугородных маршрутов.
Пригородный маршрут "Южно-Сахалинск - Охотское - Южно-Сахалинск" является межмуниципальным. В силу ограниченного пассажиропотока на маршруте и в соответствии с постановлением Правительства Сахалинской области от 23.06.2011 № 239 "Об утверждении Порядка предоставления юридическим лицам (за исключением государственных (муниципальных) учреждений) и индивидуальным предпринимателям субсидии из областного бюджета в целях возмещения недополученных доходов в связи с оказанием услуг по перевозке пассажиров и багажа автомобильным транспортом общего пользования по межмуниципальному маршруту Южно-Сахалинск - Охотское - Южно-Сахалинск" деятельность данного маршрута субсидируется из областного бюджета. Для возмещения выпадающих доходов перевозчику в бюджете области ежегодно предусматриваются финансовые средства.
Министерство является соисполнителем подпрограммы "Устойчивое развитие коренных малочисленных народов Севера Сахалинской области на 2014 - 2020 годы" государственной программы Сахалинской области "Совершенствование системы государственного управления (2014 - 2020 годы)", утвержденной постановлением Правительства Сахалинской области от 14.04.2014 № 161.
Министерство участвует в реализации мероприятий по приобретению автобусов путем предоставления субсидий муниципальным образованиям на создание условий для предоставления транспортных услуг населению и организацию транспортного обслуживания населения в границах муниципального образования.
Основной проблемой, требующей своего разрешения в долгосрочной перспективе до 2020 года, является проблема обновления автобусного парка, т.к. изношенность парка автобусов влечет за собой обоснованные жалобы от населения на невыполнение расписания движения автобусов.

2. ПРИОРИТЕТЫ И ЦЕЛИ РЕГИОНАЛЬНОЙ ПОЛИТИКИ
В СФЕРЕ РЕАЛИЗАЦИИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ,
ОПИСАНИЕ ОСНОВНЫХ ЦЕЛЕЙ И ЗАДАЧ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ
(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области
от 15.10.2014 № 499)

Государственная политика Сахалинской области в сфере транспорта на долгосрочный период направлена на создание условий для решения задач модернизации экономики и общественных отношений, обеспечения конституционных прав граждан и высвобождения ресурсов для личностного развития и определена в Концепции долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года (распоряжение Правительства Российской Федерации от 17 ноября 2008 г. № 1662-р), Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года (распоряжение Правительства Российской Федерации от 22 ноября 2008 г. № 1734-р), Федеральной целевой программой "Развитие транспортной системы России (2010 - 2015 годы)", утвержденной постановлением Правительства РФ от 5 декабря 2001 г. № 848 (ред. от 10.06.2013), Федеральным законом Российской Федерации "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" от 08.11.2007 № 257-ФЗ, Стратегией социально-экономического развития Сахалинской области на период до 2025 года, утвержденной постановлением Правительства Сахалинской области от 28.03.2011 № 99.
Реализация государственной политики по обновлению основных фондов транспорта и дорожного хозяйства на территории области проводится с привлечением средств из федерального бюджета в рамках федеральных целевых программ "Развитие транспортной системы России (2010 - 2015 годы)", "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года" и "Социально-экономическое развитие Курильских островов (Сахалинская область) на 2007 - 2015 годы".
Транспортной стратегией Российской Федерации на период до 2030 года определены цели и приоритеты развития транспорта на долгосрочную перспективу, направленные на решение главной задачи государства в сфере функционирования и развития транспорта - создание условий для экономического роста, повышения конкурентоспособности национальной экономики и качества жизни населения через обеспечение доступа к безопасным и качественным транспортным услугам.
Стратегией социального и экономического развития Сахалинской области на период до 2025 года предусматривается развитие транспортной системы опорной дорожной сети для повышения транспортной доступности области и роста общей пропускной способности автодорожной сети.
Целью государственной политики в сфере развития транспортной системы на территории Сахалинской области является создание условий для повышения конкурентоспособности экономики и качества жизни населения, за счет:
- развития современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике, формирование единого транспортного пространства страны;
- повышения доступности и качества услуг транспортного комплекса для населения;
- повышения комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы.
На основании анализа текущего состояния транспортного комплекса области, в ходе которого были обозначены ключевые проблемы в данной сфере, определена главная цель, на достижение которой направлена реализация настоящей Государственной программы, - развитие транспортной системы для обеспечения устойчивого социального и экономического развития Сахалинской области. В рамках реализации Государственной программы должны быть решены основные задачи по формированию современной и эффективной транспортной инфраструктуры, способной удовлетворить возрастающие потребности в грузовых и пассажирских перевозках, обеспечению транспортной доступности всех видов транспорта для населения и предприятий области, включая отдаленные и труднодоступные районы, повышению комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы.

3. ПРОГНОЗ КОНЕЧНЫХ РЕЗУЛЬТАТОВ
ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ

Реализация программных мероприятий позволит:
- продолжить формирование опорной дорожной сети;
- обеспечить возрастающие потребности в грузовых перевозках предприятий-грузоотправителей области;
- повысить уровень транспортной доступности населения и предприятий области, особенно отдаленных и труднодоступных районов;
- повысить качество и безопасность предоставления услуг транспортной отрасли.
Ожидаемые конечные результаты Программы планируется достичь за счет выполнения мероприятий по:
- развитию на территории области аэропортовой инфраструктуры, реконструкции в 2015 году в рамках мероприятий ФЦП "Развитие транспортной системы России (2010 - 2015 годы)" аэропортов Зональное и Оха, в результате чего будут реконструированы взлетно-посадочные полосы, перроны и рулежные дорожки аэропортов, что окажет значительное влияние на качество предоставляемого наземного обслуживания воздушных судов в аэропортах, повышение безопасности полетов, приведет к росту пассажиропотока и, соответственно, создаст благоприятные условия для развития в Сахалинской области региональных авиаперевозок. Строительство в рамках мероприятий ФЦП "Социальное экономическое развитие Курильских островов (Сахалинская область) на 2007 - 2015 годы" и ввод в эксплуатацию в 2014 году аэропорта Итуруп на острове Итуруп значительно повысит транспортную доступность населения Курильских островов;
- модернизации существующей сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения;
- созданию условий по финансированию работ по ремонту и капитальному ремонту дорог и дорожных сооружений в нормативные сроки;
- обновлению парка пассажирского подвижного состава;
- реконструкции железнодорожной колеи на общесетевой стандарт 1520 мм;
- развитию инфраструктуры морских портов области;
- организации транспортного обслуживания населения автомобильным, железнодорожным, морским, воздушным транспортом (пригородное и межмуниципальное сообщение).
В результате реализации Государственной программы:
- к 2022 году объем перевезенных грузов в пригородном и межмуниципальном сообщении на софинансируемых из областного бюджета маршрутах составит 13,5 тыс. тонн, а количество перевезенных пассажиров в пригородном и межмуниципальном сообщении на софинансируемых из областного бюджета маршрутах составит 393,9 тыс. человек;
(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области от 08.12.2015 № 490)
- за период 2014 - 2022 годов объем перевезенных грузов в пригородном и межмуниципальном сообщении на софинансируемых из областного бюджета маршрутах составит 113 тыс. тонн, а количество перевезенных пассажиров в пригородном и межмуниципальном сообщении на софинансируемых из областного бюджета маршрутах составит 3407,6 тыс. человек;
(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области от 08.12.2015 № 490)
- доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, имеющих твердое покрытие, увеличится на 16%, на 40% будет ликвидировано отставание, связанное с несвоевременным выполнением работ по ремонту и капитальному ремонту дорог и дорожных сооружений.
(в ред. Постановлений Правительства Сахалинской области от 15.10.2014 № 499, от 20.01.2015 № 8, от 08.12.2015 № 490)

4. СРОКИ И ЭТАПЫ РЕАЛИЗАЦИИ
ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ

Государственную программу предполагается реализовать в течение 2014 - 2022 годов в один этап.
(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области от 08.12.2015 № 490)

5. ПЕРЕЧЕНЬ МЕРОПРИЯТИЙ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ

Учитывая тесную взаимосвязь всех видов транспорта при оказании транспортных услуг населению и предприятиям области, мероприятия по достижению стратегической цели Государственной программы сгруппированы по направлениям транспортной отрасли: воздушный, железнодорожный, автомобильный транспорт и дорожное хозяйство. В рамках каждого из направлений планируется решение задач по развитию инфраструктуры, обновлению парка транспортных средств, повышению качества обслуживания пассажиров на межмуниципальных и пригородных перевозках. Для обеспечения доступности транспортных перевозок пассажиров, груза и багажа на межмуниципальных и пригородных маршрутах предусмотрено субсидирование из областного бюджета.
Направления сгруппированы следующим образом:
1. "Развитие инфраструктуры воздушного транспорта и обеспечение доступности для населения области услуг в сфере авиаперевозок" включает комплексную реконструкцию и развитие аэропортов Южно-Сахалинск, Шахтерск, Оха, Зональное, Ноглики, Южно-Курильск и Итуруп (включая аэродромную инфраструктуру). Для обеспечения транспортной доступности жителей Сахалинской области, повышения качества обслуживания пассажиров и грузов в аэропортах, повышения уровня авиационной безопасности и безопасности выполнения полетов данные мероприятия выполняются в рамках федеральных целевых программ "Развитие транспортной системы России (2010 - 2015 годы)", "Социальное экономическое развитие Курильских островов на 2010 - 2015 годы", "Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009 - 2015 годы)".
(п. 1 в ред. Постановления Правительства Сахалинской области от 31.12.2013 № 810)
2. "Развитие железнодорожной инфраструктуры" решает задачу использования технических средств, нормативов и конструкций, применяемых на общей сети железных дорог России, увеличения скорости движения поездов, снижения тарифов на перевозку, повышения безопасности перевозок. Данное мероприятие реализуется за счет инвестиционной программы ОАО "Российские железные дороги".
3. "Развитие инфраструктуры морского транспорта" решает задачи обеспечения доступности для населения и предприятий услуг морского транспорта. В рамках Федеральных целевых программ "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года" и "Развитие транспортной системы России на 2010 - 2015 годы" в 2012 году начато проектирование двух автомобильно-железнодорожных паромов, разработка проектно-сметной документации по реконструкции береговых сооружений автомобильно-железнодорожного паромного сообщения "Ванино - Холмск" в морском порту Холмск, разработка проектно-сметной документации на реконструкцию объектов федеральной собственности (гидротехнические сооружения и пассажирский терминал) в морском порту Корсаков, на 2013 год запланировано начало разработки проектно-сметной документации по реконструкции гидротехнических сооружений морского порта Углегорск, на 2015 год запланировано строительство морского порта в районе пос. Набиль и входных молов в морском порту Холмск за счет средств федерального бюджета и внебюджетных источников.
4. "Организация перевозки пассажиров и груза на межмуниципальных и пригородных перевозках", на которых осуществляется государственное регулирование тарифов и софинансирование расходов из областного бюджета:
а) Воздушным транспортом:
Южно-Сахалинск - Шахтерск;
Шахтерск - Южно-Сахалинск;
Южно-Сахалинск - Оха;
Оха - Южно-Сахалинск;
Южно-Сахалинск - Южно-Курильск;
Южно-Курильск - Южно-Сахалинск;
Южно-Сахалинск - Буревестник;
Буревестник - Южно-Сахалинск;
Петропавловск-Камчатский - Северо-Курильск;
Северо-Курильск - Петропавловск-Камчатский.
б) Автомобильным транспортом:
Южно-Сахалинск - Охотское - Южно-Сахалинск.
в) Морским транспортом:
Корсаков - Курилы;
Южно-Курильск - Малокурильское - Южно-Курильск;
Северо-Курильск - Петропавловск-Камчатский - Северо-Курильск.
г) Железнодорожным транспортом:
Южно-Сахалинск - Быков - Южно-Сахалинск;
Холмск - Томари - Холмск;
Холмск - Чехов - Холмск;
Холмск Северный - Николайчук - Холмск Северный;
Южно-Сахалинск - Новодеревенская - Южно-Сахалинск;
Поронайск - Победино - Поронайск;
Южно-Сахалинск - Томари - Южно-Сахалинск.
(п. 4 в ред. Постановления Правительства Сахалинской области от 31.12.2013 № 810)
5. "Развитие дорожной инфраструктуры" планируется выполнить в рамках мероприятий, определенных подпрограммой "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего регионального и межмуниципального значения Сахалинской области" Государственной программы. В рамках указанной подпрограммы предусмотрена реализация 3-х основных направлений:
(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области от 08.12.2015 № 490)
5.1. Формирование связной, качественной сети автомобильных дорог общего пользования на магистральных направлениях межмуниципальных транспортных связей.
Указанное направление предусматривает развитие участков опорной дорожной сети, обеспечивающих транспортные связи областного центра с центрами муниципальных образований, а также подъезды к морским портам и аэропортам на территории о. Сахалин и на Курильских островах.
5.2. Повышение уровня обслуживания автомобильных дорог общего пользования на магистральных направлениях межмуниципальных и региональных транспортных связей с увеличением межремонтных сроков службы дорожных сооружений до нормативных требований.
В рамках этого целевого направления предусматриваются мероприятия по технической эксплуатации (ремонтам и содержанию), а также капитальным ремонтам автомобильных дорог и искусственных сооружений, являющиеся необходимым условием обеспечения нормативного состояния дорожной сети.
Реализация направления должна способствовать обеспечению надежности и долговечности автомобильных дорог и сооружений на них, повышению безопасности движения и экологической безопасности объектов, повышению качества обслуживания пользователей.
5.3. Развитие материально-технической и технологической базы дорожных служб на территории области.
Обеспечение материально-технической базы дорожных служб области, а также обеспечение повышения производительности труда в дорожном хозяйстве являются важными функциями управления дорожным хозяйством области. Без совершенствования материально-технической и технологической базы дорожного хозяйства невозможно формирование эффективной системы управления состоянием автомобильных дорог, обеспечение оптимального использования бюджетных средств, материально-технических и трудовых ресурсов.
В рамках данного целевого блока в программный период планируется реализация мероприятий в составе следующих задач:
- обновление производственно-технической базы государственных унитарных дорожно-эксплуатационных предприятий;
- обеспечение использования новых видов дорожных конструкций и материалов, позволяющих повысить качество и увеличить межремонтные сроки службы автомобильных дорог и дорожных сооружений в условиях Сахалинской области;
- обеспечение своевременного удовлетворения обоснованных потребностей дорожного хозяйства области в качественных дорожно-строительных материалах и конструкциях.
Реализация этих мероприятий предполагает: приобретение новой дорожной техники для обновления парка государственных унитарных дорожно-эксплуатационных предприятий; разработку мер по стимулированию внедрения современных дорожных технологий и материалов; проведение научно-исследовательских работ по адаптации имеющихся и по разработке новых видов дорожных конструкций и материалов применительно к условиям Сахалинской области, с максимальным использованием собственной ресурсной базы области; проведение работ по расширению ресурсной базы дорожного хозяйства области, в первую очередь, по нерудным строительным материалам (щебень, песок) и по обеспечению производства на территории области отдельных видов конструкций, завозимых из-за пределов области.
6. Исключен. - Постановление Правительства Сахалинской области от 31.12.2013 № 810.
6. Для обеспечения сохранности автомобильных дорог общего пользования местного значения и улично-дорожной сети, поддержания их потребительских свойств предусматривается выполнение работ по их строительству и реконструкции.
(п. 6 введен Постановлением Правительства Сахалинской области от 20.01.2015 № 8)

6. ХАРАКТЕРИСТИКА МЕР
ПРАВОВОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ
(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области
от 15.10.2014 № 499)

Реализация мероприятий Государственной программы регулируется федеральным и областным законодательством.
На момент принятия Государственной программы дополнительных мер правового регулирования на территории Сахалинской области для достижения целей Государственной программы не требуется.
Стабильная система финансирования транспортной отрасли направлена на создание транспортной инфраструктуры, отвечающей потребностям инновационного социально-экономического развития Сахалинской области, посредством нормализации процессов ее содержания и ремонта, формирования механизмов мобилизации инвестиционных средств на ее развитие и повышения качества транспортных услуг для потребителей.
Основными направлениями расходования средств на дорожное хозяйство области являются строительство, реконструкция, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, содержание областного казенного учреждения и реализация инвестиционных проектов в рамках целевых программ.

7. ПЕРЕЧЕНЬ ЦЕЛЕВЫХ ИНДИКАТОРОВ
(ПОКАЗАТЕЛЕЙ) ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ
(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области
от 08.12.2015 № 490)

Оценка достижений целей Государственной программы проводится с использованием следующих целевых показателей (индикаторов):
- количество перевезенных пассажиров и грузов на субсидируемых межмуниципальных, внутримуниципальных и пригородных маршрутах по видам транспорта;
- численность работников списочного состава (без внешних совместителей) в отрасли;
- размер начисленной средней заработной платы в расчете на 1 работника в отрасли;
- количество приобретенных автобусов;
- доля казенных учреждений и государственных унитарных дорожных предприятий от общего числа, имеющих планы мероприятий по энергосбережению и повышению энергетической эффективности;
- уровень оснащенности приборами учета топливно-энергетическими ресурсами казенных учреждений и государственных унитарных дорожных предприятий, органов местного самоуправления и иных органов местного самоуправления;
- построено и реконструировано автомобильных дорог общего пользования местного значения;
- доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения;
- доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения с твердым покрытием проезжей части в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения области;
- прирост количества населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием регионального (межмуниципального) значения;
- прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям в субъекте Российской Федерации, к предыдущему году.
Кроме того, в качестве отражения результатов реализации мероприятий, направленных на выполнение поручений Президента Российской Федерации от 22 декабря 2012 года № Пр-3410 и Правительства Российской Федерации от 28 декабря 2012 года № ДМ-П13-8043 в части обеспечения удвоения объемов строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения в период 2013 - 2022 годов по сравнению с 2003 - 2012 годами, используются следующие индикаторы (целевые показатели):
- протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Сахалинской области;
- объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения;
- прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Сахалинской области в результате строительства новых автомобильных дорог;
- прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Сахалинской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог;
- прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Сахалинской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог;
- общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года;
- доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующим нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года.
Перечень показателей (индикаторов) Государственной программы с расшифровкой плановых значений по годам приведен в приложениях № 4 и 5 к настоящей Государственной программе.

8. ОБОСНОВАНИЕ СОСТАВА И ЗНАЧЕНИЙ
СООТВЕТСТВУЮЩИХ ЦЕЛЕВЫХ ИНДИКАТОРОВ (ПОКАЗАТЕЛЕЙ)
ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ
(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области
от 15.10.2014 № 499)
(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области
от 16.05.2014 № 233)

В качестве целевых индикаторов приняты показатели, установленные в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 03.11.2012 № 1142 "О мерах по реализации Указа Президента Российской Федерации от 21 августа 2012 г. № 1199 "Об оценке эффективности деятельности органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации", распоряжением Правительства Российской Федерации от 10.04.2014 № 570-р "Об утверждении перечней показателей оценки эффективности деятельности и методик определения целевых значений показателей оценки эффективности деятельности руководителей органов исполнительной власти по созданию благоприятных условий ведения предпринимательской деятельности (до 2018 года)", а также в соответствии с указом Губернатора Сахалинской области от 18.04.2013 № 21 "О Государственном задании на управление в Сахалинской области".
В состав индикаторов входят:
1. Перевезено пассажиров на межмуниципальных и пригородных маршрутах, софинансируемых из областного бюджета.
Единица измерения: тыс. человек.
Расчет показателя: показатель определяется как сумма перевезенных всеми видами транспорта пассажиров на межмуниципальных и пригородных маршрутах, софинансируемых из областного бюджета.
2. Перевезено грузов на межмуниципальных и пригородных маршрутах, софинансируемых из областного бюджета.
Единица измерения: тыс. тонн.
Расчет показателя: показатель определяется как сумма перевезенных всеми видами транспорта грузов на межмуниципальных и пригородных маршрутах, софинансируемых из областного бюджета.
3. Численность работников списочного состава (без внешних совместителей) в отрасли.
Единица измерения: тыс. человек.
4. Размер начисленной средней заработной платы в расчете на 1 работника в отрасли.
Единица измерения: тыс. рублей.
5. Количество приобретенных автобусов при реализации Планов мероприятий по развитию муниципальных образований Сахалинской области.
Единица измерения: единиц.
(п. 5 введен Постановлением Правительства Сахалинской области от 15.10.2014 № 499)
6. Построено и реконструировано автомобильных дорог общего пользования местного значения.
(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области от 08.12.2015 № 490)
Единица измерения: км.
(п. 6 введен Постановлением Правительства Сахалинской области от 20.01.2015 № 8)
Индикаторы (целевые показатели), применяемые в качестве отражения результатов реализации мероприятий, направленных на выполнение поручений Президента Российской Федерации от 22 декабря 2012 года № Пр-3410 и Правительства Российской Федерации от 28 декабря 2012 года № ДМ-П13-8043 в части обеспечения удвоения объемов строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения в период 2013 - 2022 годов по сравнению с 2003 - 2012 годами, установлены в соответствии с Методическими рекомендациями по разработке (корректировке) региональных программ субъектов Российской Федерации в сфере дорожного хозяйства, разработанными Министерством транспорта Российской Федерации.
(абзац введен Постановлением Правительства Сахалинской области от 08.12.2015 № 490)
В состав индикаторов входят:
(абзац введен Постановлением Правительства Сахалинской области от 08.12.2015 № 490)
1. Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Сахалинской области.
Единица измерения: км.
Расчет показателя: показатель определяется как общая протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Сахалинской области.
(п. 1 введен Постановлением Правительства Сахалинской области от 08.12.2015 № 490)
2. Объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения.
Единица измерения: км.
Расчет показателя: показатель определяется как общий объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения.
(п. 2 введен Постановлением Правительства Сахалинской области от 08.12.2015 № 490)
3. Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Сахалинской области в результате строительства новых автомобильных дорог.
Единица измерения: км.
Расчет показателя: показатель определяется как общий объем ввода в эксплуатацию после строительства новых автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения.
(п. 3 введен Постановлением Правительства Сахалинской области от 08.12.2015 № 490)
4. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Сахалинской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог;
Единица измерения: км.
Расчет показателя: показатель определяется как прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог.
(п. 4 введен Постановлением Правительства Сахалинской области от 08.12.2015 № 490)
5. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Сахалинской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог.
Единица измерения: км.
Расчет показателя: показатель определяется как прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог.
(п. 5 введен Постановлением Правительства Сахалинской области от 08.12.2015 № 490)
6. Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года.
Единица измерения: км.
Расчет показателя: показатель определяется как общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года.
(п. 6 введен Постановлением Правительства Сахалинской области от 08.12.2015 № 490)
7. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующим нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года.
Единица измерения: процент.
Расчет показателя: показатель определяется как отношение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующим нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года к общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на 31 декабря отчетного года.
(п. 7 введен Постановлением Правительства Сахалинской области от 08.12.2015 № 490)

9. РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ

Общая потребность в финансовых ресурсах на реализацию мероприятий Государственной программы на период 2014 - 2022 годов составляет 121649643,3 тыс. рублей, из них областной бюджет - 116321327,2 тыс. руб., федеральный бюджет - 5328316,1 тыс. рублей, местные бюджеты - 0 тыс. руб., в том числе:
(в ред. Постановлений Правительства Сахалинской области от 20.01.2015 № 8, от 04.09.2015 № 360, от 08.12.2015 № 490)
- на межмуниципальные и пригородные перевозки, на обеспечение транспортного сообщения между островами Шикотан и Кунашир, на обслуживание жителей Северо-Курильского городского округа воздушным и морским транспортом, на приобретение автобусов, а также развитие и реконструкцию аэропортов Сахалинской области из областного бюджета - 20822440,4 тыс. рублей;
(в ред. Постановлений Правительства Сахалинской области от 31.12.2013 № 810, от 04.09.2015 № 360, от 08.12.2015 № 490)
абзац исключен. - Постановление Правительства Сахалинской области от 31.12.2013 № 810;
- на реализацию мероприятий подпрограммы "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Сахалинской области" - 98830679,4 тыс. рублей, из них областной бюджет - 93502363,3 тыс. руб., федеральный бюджет - 5328316,1 тыс. рублей.
(в ред. Постановлений Правительства Сахалинской области от 20.01.2015 № 8, от 04.09.2015 № 360, от 08.12.2015 № 490)
Функции государственного заказчика на выполнение мероприятий Государственной программы возлагаются на министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области, в части осуществления дорожной деятельности на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения - на ГКУ "Управление Сахалинавтодор".
Размещение государственного заказа на поставку товаров, выполнение работ и оказание услуг осуществляется государственным заказчиком в соответствии с законодательством Российской Федерации о размещении заказов на поставку товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд.
Уточнение объемов, стоимости и сроков выполнения работ будет производиться в процессе реализации мероприятий Государственной программы.

10. МЕРЫ ГОСУДАРСТВЕННОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ
И УПРАВЛЕНИЯ РИСКАМИ С ЦЕЛЬЮ МИНИМИЗАЦИИ
ИХ ВЛИЯНИЯ НА ДОСТИЖЕНИЕ ЦЕЛЕЙ
ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ

Предполагаемые риски, которые могут возникнуть при реализации Государственной программы, включают в себя:
- снижение финансирования мероприятий Государственной программы в результате секвестирования лимитов, предусмотренных федеральными целевыми программами; уменьшения расходных обязательств, осуществляемых за счет бюджетных ассигнований областного бюджета;
- принятие решения федеральными органами государственной власти об исключении объектов Государственной программы из федеральных целевых программ и (или) приостановлении их реализации на период действия Государственной программы;
- совершение актов незаконного вмешательства, в том числе террористической направленности, на объектах транспортной инфраструктуры;
- чрезвычайные ситуации природного и техногенного характера.
Для устранения предполагаемых рисков предполагается комплекс мер, направленных, в первую очередь, на:
- обеспечение финансирования мероприятий Государственной программы в объемах, позволяющих обеспечить достижение поставленных задач;
- выявление наиболее уязвимых объектов транспортной инфраструктуры;
- определение и оценку рисков;
- анализ и распределение по приоритетам мероприятий Государственной программы и их корректировку в соответствии с результатами оценки рисков;
- формирование и реализацию комплекса организационных и технических мероприятий, направленных на повышение защищенности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства, в том числе террористической направленности, а также от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера.

11. МЕТОДИКА ОЦЕНКИ ЭФФЕКТИВНОСТИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ
(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области
от 15.10.2014 № 499)

Методика оценки эффективности государственной программы "Развитие транспортной инфраструктуры и дорожного хозяйства Сахалинской области на 2014 - 2022 годы" (далее - государственная программа) разработана в соответствии с требованиями Порядка разработки, реализации и оценки эффективности государственных программ Сахалинской области, утвержденного постановлением Правительства Сахалинской области от 08.04.2011 № 117 (далее - Порядок реализации государственных программ).
(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области от 08.12.2015 № 490)
Оценка эффективности государственной программы производится ежегодно. Основанием для оценки являются данные, включаемые в формы мониторинга реализации государственной программы в порядке и сроки, установленные Порядком реализации государственных программ. Результаты оценки включаются в состав годового отчета о ходе реализации и оценке эффективности государственной программы.
Оценка эффективности государственной программы осуществляется по мероприятиям, включенным в подпрограмму государственной программы, и отдельно по мероприятиям государственной программы при наличии в ней мероприятий, не входящих в перечень мероприятий подпрограмм государственной программы.
Оценка эффективности государственной программы определяется на основе степени достижения плановых значений индикаторов (показателей), степени реализации мероприятий, степени соответствия запланированному уровню расходов, интегрального показателя эффективности государственной программы и показателя комплексной эффективности государственной программы на основе следующих формул:
1. Степень достижения планового значения индикатора (показателя):
- для индикаторов (показателей), желаемой тенденцией развития которых является увеличение значений:

СДi = ЗИфi / ЗИпi;

- для индикаторов (показателей), желаемой тенденцией развития которых является снижение значений:

СДi = ЗИпi / ЗИфi,

где:
СДi - степень достижения планового значения i-го индикатора (показателя) государственной программы;
ЗИфi - значение i-го индикатора (показателя) государственной программы, фактически достигнутое на конец отчетного периода;
ЗИпi - плановое значение i-го индикатора (показателя) государственной программы.
Если СДi > 1, то значение СДi принимается равным 1.
На основе степени достижения плановых значений каждого индикатора (показателя) государственной программы рассчитывается средняя арифметическая величина степени достижения плановых значений индикаторов государственной программы по следующей формуле:



где:
СД - степень достижения плановых значений индикаторов (показателей) государственной программы;
№ - число индикаторов (показателей) в государственной программе.
2. Степень реализации мероприятий:

СРм = Мф / Мп,

где:
СРм - степень реализации мероприятий государственной программы;
Мф - количество мероприятий, выполненных в полном объеме, из числа мероприятий, запланированных к реализации в отчетном году;
Мп - общее количество мероприятий, запланированных к реализации в отчетном году.
Расчет степени реализации мероприятий осуществляется по мероприятиям, включенным в план-график реализации государственной программы.
3. Степень соответствия запланированному уровню расходов:

ССур = Рф / Рп,

где:
ССур - степень соответствия запланированному уровню расходов государственной программы;
Рф - фактические расходы на реализацию государственной программы в отчетном году;
Рп - плановые расходы на реализацию государственной программы в отчетном году.
4. Интегральный показатель эффективности государственной программы:

ПЭj = (СДj + СРмj + ССурj) / 3,

где:
ПЭj - интегральный показатель эффективности государственной программы;
СДj - степень достижения плановых значений индикаторов (показателей) государственной программы;
СРмj - степень реализации мероприятий государственной программы;
ССурj - степень соответствия запланированному уровню расходов государственной программы.
5. Показатель комплексной эффективности государственной программы рассчитывается по следующей формуле:



где:
ПКЭ - показатель комплексной эффективности государственной программы;
К - количество подпрограмм, включая государственную программу при наличии в ней мероприятий, не входящих в перечень мероприятий подпрограмм государственной программы.
Показатели эффективности государственной программы, предусмотренные пунктами 1 - 5 настоящего раздела, оцениваются согласно следующим значениям:
- высокий уровень эффективности, если значение составляет более 0,95;
- средний уровень эффективности, если значение составляет от 0,90 до 0,95;
- низкий уровень эффективности, если значение составляет от 0,83 до 0,90.
В остальных случаях эффективность государственной программы признается неудовлетворительной.





Подпрограмма
Государственной программы
Сахалинской области
"Развитие транспортной инфраструктуры
и дорожного хозяйства
Сахалинской области
на 2014 - 2020 годы",
утвержденной постановлением
Правительства Сахалинской области
от 06.08.2013 № 426

МОДЕРНИЗАЦИЯ И РАЗВИТИЕ
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
РЕГИОНАЛЬНОГО И МЕЖМУНИЦИПАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ
САХАЛИНСКОЙ ОБЛАСТИ
Список изменяющих документов
(в ред. Постановлений Правительства Сахалинской области
от 31.12.2013 № 810, от 16.05.2014 № 233, от 15.10.2014 № 499,
от 20.01.2015 № 8, от 04.09.2015 № 360, от 08.12.2015 № 490)

ПАСПОРТ ПОДПРОГРАММЫ
(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области
от 15.10.2014 № 499)

Наименование Подпрограммы
"Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Сахалинской области"
Ответственный исполнитель Подпрограммы
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области, министерство имущественных и земельных отношений Сахалинской области
Соисполнители Подпрограммы

Участники Подпрограммы
Государственное казенное учреждение "Управление автомобильных дорог Сахалинской области" (ГКУ "Управление Сахалинавтодор")
Цели Подпрограммы
Создание материально-технических, экономических и организационных условий в дорожном хозяйстве, необходимых для сохранения и расширения единого экономического пространства, обеспечения доступности качественных транспортных услуг для населения и хозяйствующих субъектов на территории Сахалинской области
Задачи Подпрограммы
Формирование связной, качественной сети автомобильных дорог общего пользования на магистральных направлениях межмуниципальных транспортных связей, обеспечивающей круглогодичное транспортное сообщение между областным центром и центрами муниципальных образований, между перспективными точками экономического роста на территории муниципальных образований и их административными центрами, а также с магистральными транспортными системами на территории области.
Приведение существующих автомобильных дорог общего пользования на магистральных направлениях межмуниципальных транспортных связей в нормативное состояние, соответствующее требованиям технических регламентов, обеспечения безопасности дорожного движения и транспортным нагрузкам.
Совершенствование организационных механизмов, методов и технологий управления автомобильными дорогами на территории области.
Развитие материально-технической и технологической базы дорожных служб на территории области
Этапы и сроки реализации Подпрограммы
Подпрограмма рассчитана на девять лет с 2014 по 2022 годы. Этапы реализации не выделяются
(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области от 08.12.2015 № 490)
Объемы и источники финансирования Подпрограммы
Общий объем финансирования мероприятий Подпрограммы составляет всего - 98830679,4 тыс. руб., в том числе:
- по источникам финансирования:
федеральный бюджет - 5328316,1 тыс. руб.;
областной бюджет - 93502363,3 тыс. руб.;
- по годам:
2014 год - 9487777,3 тыс. руб., из них:
федеральный бюджет - 902 707,9 тыс. руб.;
областной бюджет - 8585069,4 тыс. руб.;
2015 год - 10665623,8 тыс. руб., из них:
федеральный бюджет - 1281069,3 тыс. руб.;
областной бюджет - 9384554,5 тыс. руб.;
2016 год - 10306704,8 тыс. руб., из них:
федеральный бюджет - 852265,4 тыс. руб.;
областной бюджет - 9454439,4 тыс. руб.;
2017 год - 10816499,7 тыс. руб., из них:
федеральный бюджет - 1252095,0 тыс. руб.;
областной бюджет - 9564404,7 тыс. руб.;
2018 год - 10329903,4 тыс. руб., из них:
федеральный бюджет - 208035,7 тыс. руб.;
областной бюджет - 10121867,7 тыс. руб.;
2019 год - 11458621,1 тыс. руб., из них:
федеральный бюджет - 208035,7 тыс. руб.;
областной бюджет - 11250585,4 тыс. руб.;
2020 год - 11584405,9 тыс. руб., из них:
федеральный бюджет - 208035,7 тыс. руб.;
областной бюджет - 11376370,2 тыс. руб.;
2021 год - 11922695,6 тыс. руб., из них:
федеральный бюджет - 208035,7 тыс. руб.;
областной бюджет - 11714659,9 тыс. руб.;
2022 год - 12258447,8 тыс. руб., из них:
федеральный бюджет - 208035,7 тыс. руб.;
областной бюджет - 12050412,1 тыс. руб.
(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области от 08.12.2015 № 490)
Целевые индикаторы Подпрограммы и их количественные значения
1. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения.
2. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения с твердым покрытием проезжей части в общей протяженности автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения области.
3. Прирост количества населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием регионального (межмуниципального) значения.
4. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям в субъекте Российской Федерации, к предыдущему году

1. ХАРАКТЕРИСТИКА ТЕКУЩЕГО СОСТОЯНИЯ
ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ САХАЛИНСКОЙ ОБЛАСТИ

Автомобильные дороги являются важнейшей составной частью транспортной системы Сахалинской области. От уровня транспортно-эксплуатационного состояния и развития сети автомобильных дорог общего пользования во многом зависит решение задач достижения устойчивого экономического роста, улучшения условий предпринимательской деятельности и повышения качества жизни населения.
Сформировавшаяся к настоящему времени сеть автомобильных дорог в области имеет незавершенный характер и не обеспечивает качественного автотранспортного сообщения между районами области. Дорожная сеть о. Сахалин - самого большого и наиболее освоенного из всех островов области имеет незамкнутую, древовидную конфигурацию, сильно вытянутую в меридиональном направлении, с большим количеством грунтовых разрывов и со слабыми поперечными связями. Низкая плотность и неоптимальная конфигурация дорожной сети существенно ограничивают возможности пользователей по выбору маршрута поездки (перевозки), что приводит к вынужденному значительному перепробегу транспорта, а также повышает экономические и социальные риски на территории области.
В связи с историческими особенностями процесса освоения острова, в основе которого лежала усиленная эксплуатация прибрежных рыбных ресурсов, переработка леса на целлюлозу, добыча угля, газа и нефти в прибрежных районах, большая часть населенных пунктов области размещена в узкой прибрежной полосе, ограниченной горными массивами, в связи с чем и проложена основная сеть дорог.
Автомобильные дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения относятся к собственности Сахалинской области, их содержание и развитие осуществляется за счет средств бюджета субъекта Федерации и субсидий, выделяемых из федерального бюджета.
Основной функцией автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения является обеспечение автотранспортных связей муниципальных образований Сахалинской области между собой, а также с областным центром и с автомобильными дорогами федерального значения. К дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Сахалинской области относятся 20 автомобильных дорог общей протяженностью 1554 км.
(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области от 20.01.2015 № 8)
Краткая характеристика некоторых основных региональных дорог:
1) Автомобильная дорога Южно-Сахалинск - Оха проходит по восточному побережью острова Сахалин с юга на север и является основой опорного каркаса дорожной сети области.
Связывая практически все районы Сахалина с областным центром и, через федеральные дороги, с главными морскими портами области Холмск и Корсаков, эта дорога обеспечивает основной объем перевозок грузов, включая экспортные и обеспечивающие их производство. Дорога имеет важное стратегическое и оборонное значение. По дороге осуществляется междугородное автобусное сообщение и движение транзитного грузового транспорта.
Неудовлетворительное состояние отдельных участков существующей дороги и искусственных сооружений на ней не позволяет в настоящее время полностью обеспечить надежное и регулярное автомобильное сообщение, реализовать возможности межтерриториальной интеграции трех экономических районов Сахалина: Северного, Центрального и Южного, что негативно сказывается на темпах экономического развития области.
2) Автомобильная дорога Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск построена до 1945 года и первоначально была рассчитана для гужевого транспорта с проезжей частью 4 м - 5 м. На наиболее напряженных участках с 1954 года произведена реконструкция по параметрам III - IV категории.
Автодорога Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск проходит по западному побережью острова Сахалин с юга на север, обеспечивает экономические, административные и социально-культурные связи четырех районных центров с областным центром и между собой, железнодорожными станциями и портами. Дорога имеет важное стратегическое и оборонное значение. По дороге осуществляется междугородное автобусное сообщение и движение тяжелого грузового транспорта.
3) Автомобильная дорога Арсентьевка - Ильинское обеспечивает связи между западными и восточными районами области, соединяя две главные автодороги: Южно-Сахалинск - Оха и Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск. Дорога имеет важное стратегическое значение. По дороге осуществляется междугороднее автобусное сообщение и движение транзитного грузового транспорта. Дорога не реконструировалась, лишь на отдельных участках улучшалась за счет капитального ремонта.
4) Автомобильная дорога Тымовское - Александровск-Сахалинский в настоящее время является единственной наземной транспортной артерией, обеспечивающей транспортные связи Александровск-Сахалинского района с соседним Тымовским районом и с другими районами области, включая областной центр - г. Южно-Сахалинск, и имеет стратегическое значение.
Основными факторами, ограничивающими возможности реализации стратегических целей пространственного и социально-экономического развития области, со стороны дорожной системы области являются:
- слабое пространственное развитие опорной сети автомобильных дорог, не обеспечивающее ее связность и единство в пределах каждого из заселенных островов;
- в северных районах о. Сахалин и на Курилах преобладают в составе дорожной сети грунтовые дороги;
- низкая обеспеченность дорогами с усовершенствованным покрытием;
- низкий технический уровень дорожной сети;
- наличие деревянных мостов и мостов с недостаточным габаритом и грузоподъемностью;
- нарастание физического износа дорог при высоком уровне автомобилизации населения и экономики;
- отсутствие развитого автомобильного сервиса и необходимого обустройства.
Названные выше ограничения, связанные с состоянием областной дорожной сети, не позволяют сформировать более конкурентоспособную в сравнении с другими субъектами экономическую систему в границах области. То есть систему с более низкими внутренними операционными издержками и с более высокой пространственной связностью территории, а также с более низкой энергоемкостью транспортного сектора, чем в других субъектах России, также претендующих на лидерство в темпах и уровне экономического развития. Названные выше факторы ограничивают также возможности для активного и свободного развития предпринимательства и рынков на территории области, повышения инвестиционной привлекательности области, что не позволит задействовать дополнительные ресурсы для устойчивого роста и развития всей экономической системы.
При данном состоянии дорожной системы не могут быть обеспечены также низкая стоимость эксплуатации автомобилей, возможность гарантированного и комфортного проезда на них из одной части области (в пределах каждого из заселенных островов) в любую другую его часть. Все это, даже в условиях повышения уровня благосостояния населения в результате общего экономического роста, не сможет обеспечить формирование здесь качественно новой среды, базирующейся на высоком уровне мобильности населения и системы товародвижения, использовании новейших транспортных технологий во всех сферах жизнедеятельности населения и экономики. В результате будут действовать ограничения на расширение потребностей и возможностей личностного развития, самореализации каждого жителя области, общего повышения качества и уровня жизни населения, на повышение привлекательности внешнего и внутреннего имиджа области и ее властей, на закрепление существующего и привлечения нового населения, на устойчивое воспроизводство качественного человеческого потенциала на ее территории.

2. ПРИОРИТЕТЫ, ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ПОДПРОГРАММЫ

Транспортной стратегией Российской Федерации на период до 2030 года определены цели и приоритеты развития транспорта на долгосрочную перспективу, направленные на решение главной задачи государства в сфере функционирования и развития транспорта - создание условий для экономического роста, повышение конкурентоспособности национальной экономики и качества жизни населения через обеспечение доступа к безопасным и качественным транспортным услугам. Целью государственной политики в сфере развития транспорта является создание условий для повышения конкурентоспособности экономики и качества жизни населения, включая:
- развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике, формирование единого транспортного пространства страны;
- повышение доступности и качества услуг транспортного комплекса для населения;
- повышение конкурентоспособности транспортной системы России и реализацию транзитного потенциала страны;
- повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы;
- снижение вредного воздействия транспорта на окружающую среду.
Стратегией социального и экономического развития Сахалинской области на период до 2025 года, утвержденной постановлением Правительства Сахалинской области от 28 марта 2011 года № 99, одной из стратегических целей определено сокращение инфраструктурных ограничений, препятствующих социально-экономическому развитию Сахалинской области.
На основании анализа текущего состояния транспортного комплекса области, в ходе которого были обозначены ключевые проблемы в данной сфере, определена главная цель, на достижение которой направлена реализация настоящей подпрограммы, - развитие транспортной инфраструктуры для устойчивого социального и экономического развития Сахалинской области. В рамках реализации подпрограммы должны быть решены следующие основные задачи - формирование современной и эффективной транспортной инфраструктуры, способной удовлетворить возрастающие потребности в грузовых и пассажирских перевозках, обеспечить транспортную доступность всех видов транспорта для населения и предприятий области, включая отдаленные и труднодоступные районы, повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы.
Главной целью государственной дорожной политики Правительства области является приведение транспортно-экономического потенциала сети автомобильных дорог общего пользования на территории Сахалинской области и дорожного хозяйства области в соответствие с потребностями сбалансированного экономического развития на основе инновационной модели и обеспечения высокого качества жизни населения области.
Стратегическими целями государственной дорожной политики Правительства области, направленными на успешное выполнение названной выше миссии и на преодоление экономических ограничений, связанных с низким транспортно-эксплуатационным потенциалом региональной дорожной системы, являются:
1. Создание связной, единой сети автомобильных дорог общего пользования на территории области, без грунтовых разрывов и "узких мест" по пропускной способности, обеспечивающей беспрепятственный доступ населения и хозяйствующих субъектов к транспортным услугам, ускорение перемещения товарных потоков и людей автомобилями по территории области.
2. Обеспечение сохранности и мобилизационной готовности автомобильных дорог общего пользования, поддержание их потребительских свойств на стабильно высоком уровне, соответствующем требованиям технических регламентов и транспортных стандартов.

3. ПРОГНОЗ КОНЕЧНЫХ РЕЗУЛЬТАТОВ ПОДПРОГРАММЫ

Реализация программных мероприятий позволит:
В экономической сфере:
- создать условия для формирования единого экономического пространства на территории каждого из заселенных островов области, расширения рынков товаров и услуг, развития перерабатывающих производств за счет улучшения транспортной доступности территории области и снижения транспортных издержек в экономике;
- увеличить скорость товарооборота, сократить потребности в оборотных средствах и запасах материальных ресурсов вследствие увеличения скорости товародвижения и сокращения времени нахождения грузов в пути и на перевалочных базах;
- увеличить инвестиционный потенциал вследствие улучшения транспортной доступности потенциальных точек экономического роста на территории области и повышения их привлекательности для инвесторов, создания благоприятных транспортных условий для освоения дополнительных экономических ресурсов и дальнейшего роста валового внутреннего продукта области;
- обеспечить возможности сбалансированного экономического развития муниципальных образований вследствие выравнивания их транспортной обеспеченности дорожной инфраструктурой;
- создать возможности для более рационального размещения и закрепления населения на территории области за счет повышения привлекательности для жизни периферийных территорий области и муниципальных образований;
- стимулировать развитие отраслей, связанных с обеспечением потребностей дорожного строительства и эксплуатации - производства строительных материалов и конструкций, производства и ремонта дорожно-строительной техники, информационного обслуживания и связи, лизинга;
В социальной сфере:
- повысить комфортность условий труда и жизни населения области за счет экономии свободного и рабочего времени при передвижениях, повышения потребительских свойств, доступности и безопасности общественных транспортных систем;
- создать благоприятные транспортные условия для увеличения объема и качества социальных услуг (здравоохранения, образования, торговли, бытового обслуживания) за счет повышения мобильности и оперативности сервисных и социальных служб, сокращения их транспортных расходов и оптимизации их пространственного размещения;
- расширить возможности по обеспечению населения доступным жильем в пригородных и сельских районах за счет создания благоприятных условий для развития систем общественного транспорта и расширения зон их обслуживания, снижения стоимости и сроков строительства;
- создать условия для повышения индивидуальной мобильности жителей области, удовлетворения потребительского спроса на качественные транспортные услуги и повышение уровня доходов населения за счет повышения доступности услуг общественного транспорта и индивидуального владения транспортными средствами, снижения расходов на эксплуатацию и обслуживание автомобилей в общественном и частном секторе, увеличение срока их полезной эксплуатации;
- стимулировать создание новых рабочих мест и расширить источники дохода населения как за счет стимулирования экономической активности, так и вследствие расширения районов потенциального приложения труда;
- сократить риски для жизни и здоровья людей вследствие повышения уровня безопасности дорожного движения и улучшения экологической ситуации в зоне влияния автомобильных дорог;
В транспортной сфере:
- создать условия для расширения маршрутной сети пассажирского автомобильного транспорта общего пользования, сокращения издержек на его эксплуатацию и техническое обслуживание;
- повысить производительность и улучшить условия труда на автомобильном транспорте за счет улучшения дорожных условий и расширения возможностей использования более производительных типов транспортных средств и транспортных технологий;
- снизить потери и порчу товарно-материальных ценностей при транспортировке за счет увеличения скорости доставки, сокращения рисков дорожно-транспортных происшествий и использования современных транспортных технологий, исключающих промежуточные этапы, связанные с перевалкой и длительным хранением грузов;
- увеличить доходы транспортных предприятий ввиду расширения возможностей по удовлетворению потребительского спроса на транспортные услуги;
В бюджетной сфере:
- увеличить налоговые поступления в бюджеты всех уровней как вследствие производства дополнительной продукции и услуг в отраслях экономики, так и вследствие увеличения объемов производства подрядных дорожно-строительных работ, увеличения оценочной стоимости земельных участков при улучшении их транспортной доступности и вовлечения в хозяйственное использование;
- высвободить дополнительные бюджетные средства за счет снижения себестоимости бюджетных услуг, связанных с использованием автомобильного транспорта, оптимизации пространственной структуры бюджетных учреждений и организаций при улучшении транспортной доступности территории;
- экономить бюджетные расходы, связанные с предотвращением и ликвидацией техногенных и природных чрезвычайных ситуаций, вследствие повышения надежности функционирования общественных дорожных систем и снижения транспортных издержек;
В сфере дорожного хозяйства:
- развить рынок подрядных дорожных работ, сохранить кадровый и производственный потенциал, увеличить инвестиционную привлекательность отрасли;
- повысить производительность и улучшить условия труда за счет внедрения новых дорожных технологий и организационных схем управления дорожными работами, возможных при увеличении доходной базы дорожных предприятий и организаций;
- стабилизировать и впоследствии снизить стоимость дорожных работ вследствие внедрения поточных методов при увеличении масштабов работ до массового производства;
- повысить качество технической эксплуатации автомобильных дорог за счет увеличения объемов регламентных работ по содержанию и соблюдению требуемой периодичности ремонтов, использования современных технологий и материалов.
Всего за период 2014 - 2022 годов предполагаются:
(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области от 08.12.2015 № 490)
- строительство и реконструкция 417,396 км автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения и 618,598 пог. м искусственных сооружений на них;
(в ред. Постановлений Правительства Сахалинской области от 31.12.2013 № 810, от 20.01.2015 № 8, от 08.12.2015 № 490)
- капитальные ремонты автомобильных дорог и искусственных сооружений в период с 2014 года 75 км и 1050 пог. м соответственно;
(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области от 08.12.2015 № 490)
- ремонты автомобильных дорог и искусственных сооружений в период с 2014 года 169,7 км и 3450 пог. м соответственно;
(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области от 08.12.2015 № 490)
- регламентное содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений общим протяжением 1554 км и 13022 пог. м соответственно.
(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области от 20.01.2015 № 8)

4. СРОКИ И ЭТАПЫ РЕАЛИЗАЦИИ ПОДПРОГРАММЫ

Подпрограмму предполагается реализовать в течение 2014 - 2022 годов в один этап.
(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области от 08.12.2015 № 490)

5. ПЕРЕЧЕНЬ ОСНОВНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ ПОДПРОГРАММЫ

Формирование системы мероприятий на основе принципа единства целевой направленности и комплексности мероприятий, реализация которых предполагается в период действия Государственной программы. Мероприятия, предполагаемые для включения в программу оценивались по критериям их соответствия определенным ранее целям и задачам развития региональной дорожной политики, по их направленности на содействие приоритетным аспектам социально-экономического развития Сахалинской области.
В рамках программы определены следующие функциональные группы целевых программных мероприятий:
1. мероприятия по капитальному строительству на сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Сахалинской области;
2. мероприятия по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Сахалинской области;
3. мероприятия по развитию производственно-технологической базы государственного дорожного хозяйства Сахалинской области.
Все мероприятия программы сгруппированы по целям 1-го уровня - главным целевым направлениям реализации программы, а также по целям 2-го уровня в рамках каждого из этих направлений.
Проекты и мероприятия в сфере дорожной деятельности имеют преимущественно комплексный характер, то есть могут быть направлены, как правило, одновременно на достижение нескольких целей и на решение нескольких различных задач в рамках одной цели, при этом существенно коррелируя между собой при совместной реализации на одной и той же территории.
Так, например, реализация мероприятий по реконструкции отдельных участков автомобильных дорог, обеспечивающих ликвидацию грунтовых разрывов дорожной сети, одновременно может обеспечивать решение задач по приведению существующих автомобильных дорог общего пользования в нормативное состояние. При этом объемы и сроки выполнения мероприятий по ликвидации грунтовых разрывов на отдельных участках конкретной автомобильной дороги оказывают влияние на параметры и сроки выполнения мероприятий по приведению прочих участков данной автомобильной дороги в нормативное состояние.
Далее приводится подробная характеристика основных мероприятий программы в разрезе принятой системы их группировки.

5.1. Строительство и реконструкция
объектов дорожной инфраструктуры

Основными мероприятиями этого целевого блока в период с 2014 года по 2022 год являются:
(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области от 08.12.2015 № 490)

Реконструкция автомобильной дороги
регионального (межмуниципального) значения
Южно-Сахалинск - Оха

Данная автомобильная дорога, проходя через всю территорию острова Сахалин в меридиональном направлении, обеспечивает автомобильное сообщение между южными, северными и центральными районами острова, соединяет между собой и с областным центром большую часть административных центров муниципальных образований, расположенных на острове Сахалин. По этой автомобильной дороге реализуются транспортные связи между основными морскими портами области и формирующимися на территории острова зонами экономического роста, обеспечивающими стабильную грузовую базу для работы этих портов.
Наличие значительного протяжения внекатегорийных грунтовых участков, а также искусственных сооружений, находящихся в неудовлетворительном состоянии, не позволяет в настоящее время полностью обеспечить надежное и регулярное автомобильное сообщение на всем протяжении дороги, реализовать потенциал межтерриториальной интеграции трех экономических районов Сахалина: Северного, Центрального и Южного, что негативно сказывается на темпах экономического развития области и качестве жизни населения. В 2007 году выполнено обследование существующего сталежелезобетонного моста через р. Найба длиной 224 пог. м. При обследовании на мосту были выявлены недопустимые объемы карбонизации бетона и коррозии арматуры плиты проезжей части, недопустимые значения раскрытия трещин в плите проезжей части, недопустимые величины провисов главных балок сталежелезобетонных пролетных строений. Вызывает обоснованное сомнение в возможности пропуска мостом расчетных нагрузок, установленных для дорог общего пользования III технической категории. Более того, при дальнейшем развитии выявленных дефектов состояние моста должно быть признано аварийным, а движение по нему закрыто.
Реализация мероприятий по реконструкции данной автомобильной дороги позволит повысить надежность и качество транспортных связей северных и центральных районов с другими районами области, обеспечить пропуск нормативных нагрузок, увеличить скорость движения, снизить уровень загрязненности придорожной среды, снизить социальные и экономические издержки за счет сокращения времени пребывания грузов и пассажиров в пути, повысить безопасность и комфортность автомобильного движения.
В период до 2014 года в рамках рассматриваемого целевого направления планируется завершить реконструкцию автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха по параметрам IV категории, с ликвидацией грунтовых разрывов и устройством асфальтобетонного покрытия до пгт. Смирных (МО "Смирныховский городской округ"). Планируется выполнить реконструкцию участка дороги км 810 - км 796 за счет средств компании оператора проекта "Сахалин-1". В 2014 году планируется принять в сеть дорог общего пользования межмуниципального и регионального значения участок дороги, проходящий через город Поронайск, тем самым с 2014 года линейная протяженность дороги увеличится на 6 км и составит 842 км.
В период 2014 - 2022 годов будет выполнена реконструкция дороги на участках (перегонах): Победино - Онор, Палево - Тымовское - Воскресеновка, Ноглики - Вал, Пильтун - Сабо. Всего за данный период подлежит реконструкции 21 участок дороги общей протяженностью 207,8 км.
(в ред. Постановлений Правительства Сахалинской области от 20.01.2015 № 8, от 08.12.2015 № 490)

Реконструкция автомобильной дороги
регионального (межмуниципального) значения
Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск

Трасса этой автомобильной дороги проходит в меридиональном направлении по западному побережью острова Сахалин. Данная дорога обеспечивает транспортные связи административных центров четырех муниципальных образований с областным центром и между собой, с железнодорожными станциями и портами. Дорога имеет стратегическое и оборонное значение, формируя совместно с автомобильной дорогой Южно-Сахалинск - Оха и федеральными автомобильными дорогами опорный каркас дорожной сети на острове Сахалин. По дороге осуществляется междугородное автобусное сообщение на участках Невельск - Холмск - Костромское и Томари - Ильинское - Углегорск - Шахтерск. На территории Углегорского района, являющегося основным угледобывающим районом области, железнодорожный транспорт общего пользования отсутствует. Основную нагрузку в транспортном обслуживании района, в том числе и по массовым маршрутным перевозкам угля на ТЭЦ и в морские порты области, осуществляемым тяжелым автомобильным транспортом, несет именно автодорога Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск. В настоящее время прохождение большегрузных автомобилей по наиболее густо застроенной части города Углегорска приводит к повышенной аварийности (коэффициент аварийности превышает 120 - 150). Ограничение скорости движения снизило пропускную способность дороги и осложняет экологическую обстановку в городе.
Протяженность дороги составляет 330 км, в том числе 308 км общего пользования регионального значения. Дорога построена на протяжении 165 км (53,5%), в том числе 113 км с щебеночным, 52 км с асфальтобетонным покрытием. На протяжении 143 км дорога никогда не строилась и не соответствует нормативным требованиям к дорогам общего пользования. На участке Костромское - Чехов - Томари автодорога проходит в сложных геологических условиях, в зонах оползневой, селевой опасности.
Реконструкция данной дороги необходима для обеспечения надежными круглогодичными транспортными связями поселений западной части острова Сахалин, повышения безопасности дорожного движения, повышения пропускной и несущей способности участков дороги и искусственных сооружений на ней до уровня, обеспечивающего пропуск автомобилей весом до 30 тонн без дополнительных ограничений и дискомфорта для остальных участников движения. Все это позволит повысить уровень доступности и качество транспортных услуг для населения и хозяйствующих субъектов в западной части острова Сахалин, активизировать внутрирегиональные производственно-хозяйственные связи, а также обеспечить более эффективную реализацию стратегических инвестиционных проектов и программ по развитию угольной, энергетической и транспортной инфраструктуры области.
Всего в течение 2014 - 2022 годов будет выполнена реконструкция дороги с устройством асфальтобетонного покрытия на протяжении 55,6 км. Будут приведены в нормативное состояние участки дороги: Правда - Холмск, Холмск - Пионеры, Углегорск - Шахтерск, с. Айнское - Перевал "Озадачливый" (с учетом мостовых переходов), заменены существующие временные и старые мосты, находящиеся в аварийном состоянии, на капитальные, проведен капитальный ремонт с устройством асфальтобетонного покрытия участка дороги между с. Ильинское и с. Красногорск протяжением 24 км. Всего за данный период будет построено и реконструировано 9 мостовых переходов общей длиной 263,4 погонного метра.
(в ред. Постановлений Правительства Сахалинской области от 20.01.2015 № 8, от 08.12.2015 № 490)

Реконструкция автомобильной дороги
регионального (межмуниципального) значения
Огоньки - Невельск

Данная автомобильная дорога обеспечивает прямые транспортные связи г. Невельска - административного центра муниципального образования "Невельский городской округ", Невельского морского порта, населенных пунктов этого муниципального образования с областным центром, международным аэропортом, а также с другими районами южной части области. По этой дороге обеспечивается также транспортное обслуживание одной из наиболее перспективных туристско-рекреационных зон области, расположенной на острове Монерон, ее коммуникации с аэропортом и с областным центром.
Протяженность автодороги в областной государственной собственности составляет 49 км, из них 16,1 км с асфальтобетонным покрытием, 19 км - с щебеночным, а на остальном протяжении - грунтовоулучшенная. Реконструкция дороги необходима с целью приведения ее потребительских свойств в соответствие с выполняемыми функциями и нагрузками для обеспечения круглогодичной доступности и повышения надежности межмуниципальных транспортно-экономических связей в южной части острова Сахалин.
Всего за период 2014 - 2022 годов будет выполнена реконструкция последнего участка дороги общим протяжением 32,9 км.
(в ред. Постановлений Правительства Сахалинской области от 16.05.2014 № 233, от 08.12.2015 № 490)

Реконструкция автомобильной дороги
регионального (межмуниципального) значения
Тымовское - Александровск-Сахалинский

Данная автомобильная дорога имеет стратегическое значение, являясь единственной наземной транспортной артерией, обеспечивающей транспортные связи Александровск-Сахалинского района с соседним Тымовским городским округом, аэропортом "Зональное", обслуживающим межрегиональные авиалинии, с Сахалинской железной дорогой. Эта автомобильная дорога обеспечивает выход Александровск-Сахалинского района на основную автомобильную дорогу области "Южно-Сахалинск - Оха", обеспечивая тем самым автотранспортные связи района с областным центром и с другими муниципальными образованиями области.
Протяженность дороги составляет 58 км, в том числе 55 км в областной государственной собственности. Дорога построена на протяжении 12 км (21,8%), в том числе 5 км с асфальтобетонным, 7 км со щебеночным покрытием. На протяжении 43 км дорога никогда не строилась по нормативам дорог общего пользования, без дорожного покрытия - грунтовая.
Кроме того, в период 2014 - 2022 годов в рамках подпрограммы будут выполнены следующие мероприятия:
(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области от 08.12.2015 № 490)
1. Повышение пропускной способности построенных ранее участков автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на подходе к г. Южно-Сахалинску (км 6 - км 12) путем реконструкции дороги по параметрам II категории;
2. Реконструкция автомобильной дороги Арсентьевка - Ильинское с устройством на всем протяжении асфальтобетонного покрытия;
3. Реконструкция автомобильной дороги "Северо-западный объезд г. Южно-Сахалинска" по параметрам II категории;
4. Реконструкция автомобильной дороги "Юго-западный объезд г. Южно-Сахалинска" по параметрам II категории;
5. Строительство автомобильной дороги "Западного объезда г. Южно-Сахалинска" по параметрам II категории;
6. Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к аэропорту Южно-Сахалинск" по параметрам II категории;
7. Реконструкция автомобильной дороги "Лиственничное - Охотское" на участке км 5 - км 35 по параметрам III категории;
8. Реконструкция автомобильной дороги Петропавловское - Анива - Воскресенское - Анива - Соловьевка.
9. Реконструкция автомобильной дороги Лермонтовка - Восток - Вахрушев.

5.2. Капитальный ремонт, ремонт, содержание
объектов дорожной инфраструктуры

В рамках этого целевого направления предусматриваются мероприятия по технической эксплуатации (ремонтам и содержанию), а также капитальным ремонтам автомобильных дорог и искусственных сооружений, являющиеся необходимым условием обеспечения нормативного состояния дорожной сети.
Реализация этого направления должна способствовать обеспечению надежности и долговечности автомобильных дорог и сооружений на них, повышению безопасности движения и экологической безопасности объектов, повышению качества обслуживания пользователей.
Реализация этого целевого направления в рамках программы, исходя из данных условий, предполагает в период 2014 - 2022 годов решение следующих первоочередных задач:
(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области от 08.12.2015 № 490)
- устранение выявленных существенных разрушений автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, ограничивающих движение автомобилей, ликвидация "недоремонта";
- проведение работ по усилению дорожных и мостовых конструкций на участках автомобильных дорог общего пользования, обслуживающих регулярные грузовые перевозки с использованием тяжелых транспортных средств;
- обеспечение перехода к системе регламентного содержания автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального (межмуниципального) значения.
В рамках мероприятий, предусматривающих решение этих задач, определены следующие объемы работ на сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения:
- капитальные ремонты автомобильных дорог и искусственных сооружений в период 2014 - 2022 гг. - 75 км и 1050 пог. м.
(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области от 08.12.2015 № 490)
- ремонты автомобильных дорог и искусственных сооружений в период 2014 - 2022 годов - 169,7 км и 3450 пог. м (увеличение по искусственным сооружениям - ввиду того, что к этому времени потребуется выполнение плановых ремонтов мостов, построенных и реконструированных в период 2002 - 2008 годов);
(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области от 08.12.2015 № 490)
- регламентное содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений общим протяжением 1554 км и 13022 пог. м соответственно.
(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области от 20.01.2015 № 8)
Повышение уровня обустройства на автомобильных дорогах регионального (межмуниципального) значения будет достигаться за счет строительства пешеходных переходов в разных уровнях, устройства барьерного ограждения, освещения участков автомобильных дорог, берегозащитных сооружений, подпорных стен, противолавинных галерей, других специальных защитных и укрепительных сооружений, а также участием в мероприятиях по обеспечению транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах автомобильного транспорта и дорожного хозяйства.

5.3. Повышение уровня
технической и технологической оснащенности
производственной базы дорожного хозяйства

Обеспечение материально-технической базы дорожных служб области, а также обеспечение повышения производительности труда в дорожном хозяйстве являются важными функциями управления дорожным хозяйством области. Без совершенствования материально-технической и технологической базы дорожного хозяйства невозможно формирование эффективной системы управления состоянием автомобильных дорог, обеспечение оптимального использования бюджетных средств, материально-технических и трудовых ресурсов.
В рамках данного целевого блока в программный период 2014 - 2022 годов планируется реализация мероприятий в составе следующих задач:
(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области от 08.12.2015 № 490)
- обновление производственно-технической базы государственных унитарных дорожно-эксплуатационных предприятий;
- обеспечение использования новых видов дорожных конструкций и материалов, позволяющих повысить качество и увеличить межремонтные сроки службы автомобильных дорог и дорожных сооружений в условиях Сахалинской области;
- обеспечение своевременного удовлетворения обоснованных потребностей дорожного хозяйства области в качественных дорожно-строительных материалах и конструкциях.
Реализация этих мероприятий предполагает: приобретение новой дорожной техники для обновления парка государственных унитарных дорожно-эксплуатационных предприятий; разработку мер по стимулированию внедрения современных дорожных технологий и материалов; проведение работ по расширению ресурсной базы дорожного хозяйства области, в первую очередь, по нерудным строительным материалам (щебень, песок) и по обеспечению производства на территории области отдельных видов конструкций, завозимых из-за пределов области.

5.4. Организация выполнения
научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ

В рамках данного целевого блока в программный период 2014 - 2022 годов планируется проведение научно-исследовательских работ по адаптации имеющихся и по разработке новых видов дорожных конструкций и материалов применительно к условиям Сахалинской области, с максимальным использованием собственной ресурсной базы области; разработка рекомендаций по защите автомобильных дорог от снежных заносов, научное обоснование конструкций берегозащитных сооружений вдоль автомобильных дорог, сооружений инженерной защиты от селевых выносов и потоков.
(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области от 08.12.2015 № 490)

5.5. Осуществление деятельности в сфере дорожного хозяйства

В рамках данного целевого блока предусмотрены расходы на содержание ГКУ "Управление автомобильных дорог Сахалинской области" (далее - Управление) и профессиональную подготовку, переподготовку и повышение квалификации кадров Управления.

6. ОСНОВНЫЕ МЕРЫ ГОСУДАРСТВЕННОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ

Реализация мероприятий Подпрограммы регулируется федеральным и областным законодательством.
На момент принятия Программы дополнительных мер правового регулирования на территории Сахалинской области для достижения целей Подпрограммы не требуется.

7. ПЕРЕЧЕНЬ ЦЕЛЕВЫХ ИНДИКАТОРОВ И ПОКАЗАТЕЛЕЙ ПОДПРОГРАММЫ
(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области
от 16.05.2014 № 233)

В качестве целевых показателей оценки хода выполнения Подпрограммы используются:
- доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения;
- доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения с твердым покрытием проезжей части в общей протяженности автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения области;
- прирост количества населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием регионального (межмуниципального) значения;
- прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям в субъекте Российской Федерации, к предыдущему году.
(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области от 15.10.2014 № 499)

8. ОБОСНОВАНИЕ СОСТАВА И ЗНАЧЕНИЙ
СООТВЕТСТВУЮЩИХ ЦЕЛЕВЫХ ИНДИКАТОРОВ
И ПОКАЗАТЕЛЕЙ ПОДПРОГРАММЫ
(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области
от 16.05.2014 № 233)

В качестве целевых индикаторов приняты показатели, установленные в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 03.11.2012 № 1142 "О мерах по реализации Указа Президента Российской Федерации от 21 августа 2012 г. № 1199 "Об оценке эффективности деятельности органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации", распоряжением Правительства Российской Федерации от 10.04.2014 № 570-р "Об утверждении перечней показателей оценки эффективности деятельности и методик определения целевых значений показателей оценки эффективности деятельности руководителей органов исполнительной власти по созданию благоприятных условий ведения предпринимательской деятельности (до 2018 года)", а также в соответствии с указом Губернатора Сахалинской области от 18.04.2013 № 21 "О Государственном задании на управление в Сахалинской области".
В состав индикаторов входят:
1. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения.
Единица измерения: процент.
Расчет показателя: показатель определяется как отношение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, к общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения.
2. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения с твердым покрытием проезжей части в общей протяженности автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения области.
Единица измерения: процент.
Расчет показателя: показатель определяется как отношение общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения с твердым покрытием к общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения.
3. Прирост количества населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием регионального (межмуниципального) значения.
Единица измерения: единица (один населенный пункт).
Расчет показателя: показатель определяется как количество населенных пунктов, связанных с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием регионального (межмуниципального) значения по схеме: населенные пункты одного муниципального образования с соответствующим административным центром муниципального образования, административный центр муниципального образования с областным центром. Для оценки результативности Программы данный показатель является контрольным.
4. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям в субъекте Российской Федерации, к предыдущему году.
Единица измерения: процент.
Расчет показателя: показатель определяется как отношение прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в отчетном году к протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в предыдущем году.
(п. 4 в ред. Постановления Правительства Сахалинской области от 15.10.2014 № 499)

9. АНАЛИЗ РИСКОВ РЕАЛИЗАЦИИ ПОДПРОГРАММЫ
И ОПИСАНИЕ МЕР УПРАВЛЕНИЯ РИСКАМИ

Предполагаемые риски, которые могут возникнуть при реализации подпрограммы, включают в себя:
- снижение финансирования мероприятий подпрограммы в результате секвестирования лимитов, предусмотренных федеральными целевыми программами; уменьшение расходных обязательств, осуществляемых за счет бюджетных ассигнований областного бюджета;
- принятие решения федеральными органами государственной власти об исключении объектов Программы из федеральных целевых программ и (или) приостановлении их реализации на период действия Программы;
- совершение актов незаконного вмешательства, в том числе террористической направленности, на объектах транспортной инфраструктуры;
- чрезвычайные ситуации природного и техногенного характера.
Для устранения предполагаемых рисков предполагается комплекс мер, направленных, в первую очередь, на:
- обеспечение финансирования мероприятий подпрограммы в объемах, позволяющих обеспечить достижение поставленных задач;
- выявление наиболее уязвимых объектов транспортной инфраструктуры;
- оценку рисков и представление корректировки подпрограммы в соответствии с результатами оценки рисков;
- анализ и распределение по приоритетам мероприятий подпрограммы.

10. МЕТОДИКА ОЦЕНКИ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПОДПРОГРАММЫ
(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области
от 15.10.2014 № 499)

Методика оценки эффективности Подпрограммы "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Сахалинской области" (далее - Подпрограмма) разработана в соответствии с требованиями Порядка разработки, реализации и оценки эффективности государственных программ Сахалинской области, утвержденного постановлением Правительства Сахалинской области от 08.04.2011 № 117 (далее - Порядок реализации государственных программ). Оценка эффективности Подпрограммы производится ежегодно. Основанием для оценки являются данные, включаемые в формы мониторинга реализации Подпрограммы в порядке и сроки, установленные Порядком реализации государственных программ. Результаты оценки включаются в состав годового отчета о ходе реализации и оценке эффективности Подпрограммы.
Оценка эффективности Подпрограммы осуществляется по мероприятиям, включенным в подпрограмму государственной программы, и отдельно по мероприятиям государственной программы при наличии в ней мероприятий, не входящих в перечень мероприятий подпрограмм государственной программы.
Оценка эффективности Подпрограммы определяется на основе степени достижения плановых значений индикаторов (показателей), степени реализации мероприятий, степени соответствия запланированному уровню расходов, интегрального показателя эффективности Подпрограммы и показателя комплексной эффективности Подпрограммы на основе следующих формул:
1. Степень достижения планового значения индикатора (показателя):
- для индикаторов (показателей), желаемой тенденцией развития которых является увеличение значений:

СДi = ЗИфi / ЗИпi;

- для индикаторов (показателей), желаемой тенденцией развития которых является снижение значений:

СДi = ЗИпi / ЗИфi;

где:
СДi - степень достижения планового значения i-го индикатора (показателя) Подпрограммы;
ЗИфi - значение i-го индикатора (показателя) Подпрограммы, фактически достигнутое на конец отчетного периода;
ЗИпi - плановое значение i-го индикатора (показателя) Подпрограммы.
Если СДi > 1, то значение СДi принимается равным 1.
На основе степени достижения плановых значений каждого индикатора (показателя) Подпрограммы рассчитывается средняя арифметическая величина степени достижения плановых значений индикаторов Подпрограммы по следующей формуле:



где:
СД - степень достижения плановых значений индикаторов (показателей) Подпрограммы;
№ - число индикаторов (показателей) в Подпрограмме.
2. Степень реализации мероприятий:

СРм = Мф / Мп,

где:
СРм - степень реализации мероприятий Подпрограммы;
Мф - количество мероприятий, выполненных в полном объеме, из числа мероприятий, запланированных к реализации в отчетном году;
Мп - общее количество мероприятий, запланированных к реализации в отчетном году.
Расчет степени реализации мероприятий осуществляется по мероприятиям, включенным в план-график реализации государственной программы.
3. Степень соответствия запланированному уровню расходов:

ССур = Рф / Рп,

где:
ССур - степень соответствия запланированному уровню расходов Подпрограммы;
Рф - фактические расходы на реализацию Подпрограммы в отчетном году;
Рп - плановые расходы на реализацию Подпрограммы в отчетном году.
4. Интегральный показатель эффективности Подпрограммы:

ПЭj = (СДj + СРмj + ССурj) / 3,

где:
ПЭj - интегральный показатель эффективности Подпрограммы;
СДj - степень достижения плановых значений индикаторов (показателей) Подпрограммы;
СРмj - степень реализации мероприятий Подпрограммы;
ССурj - степень соответствия запланированному уровню расходов Подпрограммы.
5. Показатель комплексной эффективности Подпрограммы рассчитывается по следующей формуле:



где:
ПКЭ - показатель комплексной эффективности Подпрограммы;
К - количество подпрограмм, включая государственную программу при наличии в ней мероприятий, не входящих в перечень мероприятий подпрограмм государственной программы.
Показатели эффективности Подпрограммы, предусмотренные пунктами 1 - 5 настоящего раздела, оцениваются согласно следующим значениям:
- высокий уровень эффективности, если значение составляет более 0,95;
- средний уровень эффективности, если значение составляет от 0,90 до 0,95;
- низкий уровень эффективности, если значение составляет от 0,83 до 0,90.
В остальных случаях эффективность Подпрограммы признается неудовлетворительной.

11. МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ ПОДПРОГРАММОЙ

Управление Подпрограммой осуществляется ответственным исполнителем Программы - министерством транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области в пределах установленной компетенции.
В процессе реализации подпрограммы ответственный исполнитель осуществляет следующие полномочия:
- организует реализацию подпрограммы и несет ответственность за достижение показателей (индикаторов) подпрограммы, а также конечных результатов ее реализации;
- проводит оценку рисков и вносит предложение о внесении изменений в подпрограмму в соответствии с результатами оценки;
- проводит оценку эффективности подпрограммы;
- ежеквартально в срок до 20 числа месяца, следующего за отчетным кварталом, представляет в министерство экономического развития области сведения, необходимые для проведения мониторинга;
- готовит годовой отчет и представляет его в министерство экономического развития в срок до 1 марта года, следующего за отчетным;
- по завершении реализации подпрограммы готовит отчет за весь период реализации подпрограммы и представляет его в министерство экономического развития в срок до 1 марта 2021 года;
- в качестве детализации мероприятий Подпрограммы с разделением их на объекты формируется и проходит необходимое согласование распоряжение о плане дорожных работ на текущий год. В случае если имеются объекты, производственная деятельность которых превышает 1 год, министерством транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области дополнительно в установленном порядке разрабатывается распоряжение "О долгосрочных контрактах".

Для обеспечения мониторинга поручений Президента Российской Федерации от 22 декабря 2012 года № Пр-3410 и Правительства Российской Федерации от 28 декабря 2012 года № ДМ-П13-8043 в части обеспечения удвоения объемов строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения в период 2013 - 2022 годов по сравнению с 2003 - 2012 годами ответственный исполнитель осуществляет представление необходимой информации по форме приложений № 7 и 8.
(абзац введен Постановлением Правительства Сахалинской области от 08.12.2015 № 490)

12. Методика оценки вклада субъекта Российской Федерации
в решение задачи по удвоению в 2013 - 2022 годах
объемов строительства автомобильных дорог по сравнению
с предыдущим десятилетием (2003 - 2012 годы)
(введен Постановлением Правительства Сахалинской области
от 08.12.2015 № 490)

Вклад субъекта Российской Федерации в решение задачи по удвоению объемов строительства автодорог в отчетном году оценивается через показатель расчетной протяженности введенных в эксплуатацию объектов строительства (реконструкции) автомобильных дорог (приведенный к линейной протяженности автомобильных дорог), рассчитываемый по формуле:

РПi = Пn + РПm,

где:
РПi - расчетная протяженность построенных (реконструируемых) автомобильных дорог в i-м субъекте Российской Федерации в отчетном году, км;
n - количество объектов строительства (реконструкции) автомобильных дорог, введенных в эксплуатацию в отчетном году;
П - протяженность конкретного объекта строительства (реконструкции) автомобильных дорог (участка автомобильной дороги, в том числе содержащего искусственные сооружения, в соответствии с наименованием согласно проектной документации), введенного в эксплуатацию в отчетном году в i-м субъекте Российской Федерации, км.
РПm - расчетная протяженность конкретного объекта строительства (реконструкции) искусственного сооружения (моста, мостового перехода, путепровода, транспортной развязки) в соответствии с наименованием согласно проектной документации, введенного в эксплуатацию в отчетном году в i-м субъекте Российской Федерации, км.
m - количество объектов строительства (реконструкции) искусственных сооружений, введенных в эксплуатацию в отчетном году;

РПm = Сm / ССкмi,

где:
Сm = стоимость строительства конкретного объекта строительства (реконструкции) искусственного сооружения в ценах отчетного года, рублей;

Сm = Спд * Iн,

где:
Спд - стоимость строительства конкретного объекта строительства (реконструкции) искусственного сооружения по утвержденной проектной документации в ценах года разработки проектной документации, рублей;
Iн - индекс-дефлятор инвестиций в основной капитал (капитальные вложения) соответствующих лет по данным Прогноза социально-экономического развития Российской Федерации;
ССкмi - средняя стоимость строительства 1 км автомобильной дороги IV технической категории по утвержденной проектной документации в ценах отчетного года <1> в i-м субъекте Российской Федерации, рублей.
--------------------------------
<1> Индекс-дефлятор инвестиций в основной капитал принимается в соответствии с данными Прогноза социально-экономического развития Российской Федерации Минэкономразвития Российской Федерации.

ССкмi = ССкмi 2015 * Iн,

где:
ССкмi 2015 - средняя стоимость 1 км автомобильной дороги IV технической категории по утвержденной проектной документации в ценах 2015 года в i-м субъекте Российской Федерации, рублей.

ССкмi 2015 = С2015 i / I,

где:
С2015 i - общая стоимость строительства (реконструкции) автомобильных дорог IV технической категории в i-м субъекте Российской Федерации, на которые была утверждена проектная документация в период 2013 - 2015 годов, в соответствии с утвержденной проектной документацией в ценах 2015 года, определенная путем индексирования сметной стоимости объекта на соответствующий индекс-дефлятор инвестиций в основной капитал (капитальные вложения), рублей;
I - общая протяженность (мощность) объектов строительства (реконструкции) автомобильных дорог IV технической категории в i-м субъекте Российской Федерации, на которые была утверждена проектная документация в период 2013 - 2015 годов, км.
Для субъекта Российской Федерации, которыми в 2013 - 2015 годах не разрабатывалась и соответственно не была утверждена проектная документация по автомобильным дорогам IV категории, показатель ССкмi 2015 принимается равным среднему по субъектам Российской Федерации, имеющим указанную документацию и входящим в соответствующий федеральный округ.





Приложение № 1
к государственной программе
Сахалинской области
"Развитие транспортной инфраструктуры
и дорожного хозяйства
Сахалинской области
на 2014 - 2022 годы",
утвержденной постановлением
Правительства Сахалинской области
от 06.08.2013 № 426

ПЕРЕЧЕНЬ
МЕРОПРИЯТИЙ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ
Список изменяющих документов
(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области
от 08.12.2015 № 490)

№ пп.
Наименование мероприятия
Исполнитель мероприятия
Срок
Ожидаемый непосредственный результат
Связь с индикаторами (показателями) государственной программы (подпрограммы)
начала реализации
окончания реализации
Краткое описание (единицы измерения результата)
значение (количественное измерение или качественная оценка результата)
1
2
3
4
5
6
7
8
1.
Государственная программа "Развитие транспортной инфраструктуры и дорожного хозяйства Сахалинской области на 2014 - 2020 годы"
1.1.
Основное мероприятие 1:
Развитие транспортной инфраструктуры и обеспечение межмуниципальных, внутримуниципальных и пригородных перевозок, в том числе:
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
2014 год
2022 год


Индикаторы № 3, 4, 5 в приложении № 4
1.1.1.
Субсидии юридическим лицам (за исключением субсидий государственным (муниципальным) учреждениям) и индивидуальным предпринимателям - производителям услуг, в том числе:

2014 год
2022 год
Компенсация недополученных доходов юридическим лицам в случаях государственного регулирования тарифов на перевозку (%)
100%
Индикаторы № 3, 4 в приложении № 4
Субсидируя часть затрат перевозчика на межмуниципальных, внутримуниципальных и пригородных маршрутах из областного бюджета, создаются условия для повышения доступности услуг транспорта (количество перевезенных пассажиров (тыс. чел.)
Количество перевезенных пассажиров (тыс. чел.):
воздушный транспорт - 378,2;
морской транспорт - 214,8;
ж/д транспорт - 1652;
автомобильный транспорт - 218,4
количество перевезенных грузов (тыс. тонн)
и грузов (тыс. тонн):
воздушный транспорт - 1,4;
морской транспорт - 84,7
1.1.1.1.
На межмуниципальные перевозки пассажиров, багажа и грузов морским транспортом

2014 год
2022 год
Компенсация недополученных доходов юридическим лицам в случаях государственного регулирования тарифов на перевозку морским транспортом (%)
100%
Индикаторы № 3, 4 в приложении № 4
Количество перевезенных пассажиров (тыс. чел.)
172,2 тыс. чел.
Количество перевезенных грузов (тыс. тонн)
84,7 тыс. тонн
1.1.1.2.
На межмуниципальные перевозки пассажиров, багажа и грузов воздушным транспортом

2014 год
2022 год
Компенсация недополученных доходов юридическим лицам в случаях государственного регулирования тарифов на перевозку воздушным транспортом (%)
100%
Индикаторы № 3, 4 в приложении № 4
Количество перевезенных пассажиров (тыс. чел.)
370,2 тыс. чел.
Количество перевезенных грузов (тыс. тонн)
1,4 тыс. тонн
1.1.1.3.
На межмуниципальные перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом (кроме такси) по маршруту город Южно-Сахалинск - поселок Охотское Корсаковского городского округа Сахалинской области

2014 год
2022 год
Компенсация недополученных доходов юридическим лицам в случаях государственного регулирования тарифов на перевозку автомобильным транспортом (%)
100%
Индикаторы № 3, 4 в приложении № 4
Количество перевезенных пассажиров (тыс. чел.)
218,4 тыс. чел.
1.1.1.4.
На перевозки пассажиров и багажа железнодорожным транспортом в пригородном сообщении

2014 год
2022 год
Компенсация недополученных доходов юридическим лицам в случаях государственного регулирования тарифов на перевозку железнодорожным транспортом (%)
100%
Индикаторы № 3, 4 в приложении № 4
Количество перевезенных пассажиров (тыс. чел.)
1652 тыс. чел.
1.1.2.
Субсидии муниципальным образованиям Сахалинской области на реализацию Плана мероприятий по развитию муниципальных образований, в том числе:

2014 год
2014 год
Количество приобретенных автобусов (ед.)
10 ед.
Индикатор № 5 в приложении № 4
1.1.2.1.
Приобретение автобусов для перевозки пассажиров для Шахтерского городского поселения

2014 год
2014 год
Количество приобретенных автобусов (ед.)
2 ед.
Индикатор № 5 в приложении № 4
1.1.2.2.
Приобретение автобусов для перевозки пассажиров для Углегорского муниципального района

2014 год
2014 год
Количество приобретенных автобусов (ед.)
2 ед.
Индикатор № 5 в приложении № 4
1.1.2.3.
Приобретение автобусов для перевозки пассажиров для Углегорского городского поселения

2014 год
2014 год
Количество приобретенных автобусов (ед.)
4 ед.
Индикатор № 5 в приложении № 4
1.1.2.4.
Приобретение автобусов для перевозки пассажиров для Курильского городского округа

2014 год
2014 год
Количество приобретенных автобусов (ед.)
2 ед.
Индикатор № 5 в приложении № 4
1.1.3.
Субсидия для софинансирования расходных обязательств, возникающих при выполнении полномочий органов местного самоуправления по вопросам местного значения (транспортное сообщение между островами Кунашир и Шикотан)

2014 год
2014 год
Количество перевезенных пассажиров (тыс. чел.)
1,1 тыс. чел.
Индикатор № 3 в приложении № 4
1.1.4.
Субсидия муниципальным образованиям на создание условий для предоставления транспортных услуг населению и организацию транспортного обслуживания населения в границах муниципального образования, в том числе:

2014 год
2022 год


Индикаторы № 3, 4, 5 в приложении № 4
1.1.4.1.
Приобретение автобусов для перевозки пассажиров для Шахтерского городского поселения

2015 год
2020 год
Количество приобретенных автобусов (ед.)
4 ед.
Индикатор № 5 в приложении № 4
1.1.4.2.
Приобретение автобусов для перевозки пассажиров для Углегорского муниципального района

2015 год
2020 год
Количество приобретенных автобусов (ед.)
6 ед.
Индикатор № 5 в приложении № 4
1.1.4.3.
Приобретение автобусов для перевозки пассажиров для Углегорского городского поселения

2015 год
2020 год
Количество приобретенных автобусов (ед.)
5 ед.
Индикатор № 5 в приложении № 4
1.1.4.4.
Транспортное сообщение между островами Кунашир и Шикотан

2015 год
2022 год
Количество перевезенных пассажиров (тыс. чел.)
7,3 тыс. чел.
Индикатор № 3 в приложении № 4
1.1.5.
Иные межбюджетные трансферы муниципальному образованию Северо-Курильский городской округ на организацию обслуживания населения Северо-Курильского городского округа воздушным и морским транспортом

2014 год
2022 год
Количество перевезенных пассажиров (тыс. чел.)
36 тыс. чел.
Индикатор № 3 в приложении № 4
1.2.
Основное мероприятие 2:
Мероприятия в области воздушного транспорта
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
2014 год
2017 год


Индикаторы № 1, 2, 3, 4 в приложении № 4
1.2.1.
Разработка проектной и рабочей документации терминала выдачи багажа и выполнение работ по его строительству (взнос в уставный капитал ОАО "Аэровокзал Южно-Сахалинск")
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
2014 год
2017 год
Строительство здания терминала выдачи багажа (кв. м)
1210 кв. м
Индикаторы № 1, 2, 3, 4 в приложении № 4
1.2.2.
Реализация комплекса мероприятий по развитию аэропортовой инфраструктуры (взнос в уставный капитал ОАО "Аэровокзал Южно-Сахалинск")
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
2014 год
2017 год
Приобретение акций ОАО "Аэровокзал Южно-Сахалинск" (шт.)
32500000 шт.
Индикаторы № 3, 4 в приложении № 4
1.2.3.
Реализация комплекса мероприятий по развитию авиакомпании "Аврора" (взнос в уставный капитал ОАО "Авиакомпания "Аврора")
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
2014 год
2017 год
Приобретение акций ОАО "Авиакомпания "Аврора" (шт.)
223788 шт.
Индикаторы № 3, 4 в приложении № 4
1.2.4.
Реализация комплекса мероприятий по развитию аэропортов (аэродромов) Сахалинской области (взнос в уставный капитал ОАО "Аэропорт Южно-Сахалинск", ОАО "Сахалинский аэропорт Оха", ОАО "Аэропорт Ноглики", ОАО "Авиапредприятие Зональное", ОАО "Аэропорт Шахтерск")
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
2014 год
2017 год
Обеспечение выполнения Указа Президента Российской Федерации от 04.12.2013 № 881 и сметы расходов по Соглашению от 30.07.2013 10-31-21 по обновлению основных фондов аэропортов, расположенных на территории Сахалинской области, переданных из федеральной собственности в собственность Сахалинской области (%)
100%
Индикаторы № 3, 4 в приложении № 4
1.2.5.
Субсидии юридическим лицам (за исключением государственных (муниципальных) учреждений) и индивидуальным предпринимателям - производителям услуг в целях возмещения недополученных доходов и (или) финансового обеспечения (возмещения) затрат в случаях государственного регулирования тарифов (ставок, сборов) на услуги аэропортов, расположенных на Курильских островах, проведения мероприятий, направленных на материально-техническое оснащение аэродромов (аэропортов), расположенных на Курильских островах, обеспечение их допуска к эксплуатации, включая лицензирование и сертификацию
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
2014 год
2017 год
Субсидии юридическим лицам-производителям услуг в целях возмещения недополученных доходов и (или) финансового обеспечения (возмещения) затрат в случаях государственного регулирования тарифов (ставок, сборов) на услуги аэропортов, расположенных на Курильских островах, а также обеспечение работ по вводу в эксплуатацию аэропорта Итуруп (%)
100%
Индикаторы № 3, 4 в приложении № 4
1.2.6.
Приобретение в государственную собственность Сахалинской области вертолетов Ми-8МТВ-1
Министерство имущественных и земельных отношений Сахалинской области
2014 год
2015 год
Приобретение вертолетов (ед.)
2 ед.
Индикаторы № 3, 4 в приложении № 4
1.2.7.
Проектирование и строительство здания аэровокзала в аэропорту Южно-Сахалинск (взнос в уставный капитал АО "Аэровокзал Южно-Сахалинск")
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
2015 год
2017 год
Увеличение пропускной способности аэровокзала до уровня 700 пассажиров в час (пасс./час)
700 пасс./час
Индикаторы № 1, 2, 3, 4 в приложении № 4
1.2.8.
Модернизация международного аэропорта Южно-Сахалинск. ССО аэродрома (взнос в уставный капитал АО "Аэропорт Южно-Сахалинск")
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
2015 год
2016 год
Реконструкция свето-сигнального оборудования в аэропорту Южно-Сахалинска (комплект)
1 комплект
Индикаторы № 3, 4 в приложении № 4
1.2.9.
Реконструкция аэропорта Оха, в том числе разработка проектно-сметной документации (взнос в уставный капитал АО "Сахалинский аэропорта Оха")
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
2015 год
2017 год
Реконструкция ИВПП (кв. м)
54600 кв. м
Индикаторы № 3, 4 в приложении № 4
1.2.10.
Модернизация международного аэропорта Южно-Сахалинск. Усиление ИВПП асфальтобетоном с ПК 0 по ПК 21 + 50 (взнос в уставный капитал АО "Аэропорт Южно-Сахалинск")
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
2016 год
2017 год
Реконструкция ИВПП (кв. м)
121500 кв. м
Индикаторы № 3, 4 в приложении № 4
1.2.11.
Приобретение воздушных судов (взнос в уставный капитал АО "Авиакомпания "Аврора")
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
2015 год
2016 год
Приобретение воздушных судов пассажировместимостью до 72 пассажиров для внутрирегиональных пассажирских перевозок (единиц)
3 ед.
Индикатор № 6 в приложении № 4
1.3.
Основное мероприятие 3:
Мероприятия в области железнодорожного транспорта
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
2015 год
2016 год
Модернизация материально-технической базы ОАО "Пассажирская компания "Сахалин"

Индикатор № 3 в приложении № 4
1.3.1.
На модернизацию материально-технической базы ОАО "Пассажирская компания "Сахалин"
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
2015 год
2015 год
Модернизация материально-технической базы ОАО "Пассажирская компания "Сахалин"
100,0 млн. руб.
Индикатор № 3 в приложении № 4
1.4.
Основное мероприятие 4:
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
2015 год
2017 год
Построено и реконструировано автомобильных дорог общего пользования местного значения (км)
10,501 км/74,28 пог. м
Индикатор № 12 в приложении № 4
1.4.1.
"Реконструкция автомобильной дороги Троицкое - Ново-Троицкое, км 0 + 000 - км 6 + 865" (II пусковой комплекс)

2015 год
2016 год
Построено и реконструировано автомобильных дорог общего пользования местного значения и улично-дорожной сети (км)
3,425
Индикатор № 12 в приложении № 4
1.4.2.
Реконструкция ул. Центральной в с. Озерском Корсаковского района Сахалинской области, в том числе разработка проектной документации и государственная экспертиза проектной документации

2016 год
2017 год
Построено и реконструировано автомобильных дорог общего пользования местного значения и улично-дорожной сети (км)
2,2
Индикатор № 12 в приложении № 4
1.4.3.
Строительство автомобильной дороги по ул. Победы - ул. Адм. Макарова, в т.ч. ПСД

2015 год
2016 год
Построено и реконструировано автомобильных дорог общего пользования местного значения и улично-дорожной сети (км)
1,681
Индикатор № 12 в приложении № 4
1.4.4.
Строительство моста через р. Лопатинка на ул. Шахтовая в с. Горнозаводск, в т.ч. ПИР

2014 год
2015 год
Ввод эксплуатацию моста (м)
74,28
Индикатор № 12 в приложении № 4
1.4.5.
Реконструкция ул. Лермонтова от ул. Сахалинской до моста

2015 год
2015 год
Построено и реконструировано автомобильных дорог общего пользования местного значения и улично-дорожной сети (км)
2,4
Индикатор № 12 в приложении № 4
1.4.6.
Реконструкция ул. 1-я Октябрьская в п/р Хомутово

2014 год
2015 год
Построено и реконструировано автомобильных дорог общего пользования местного значения и улично-дорожной сети (км)
0,75
Индикатор № 12 в приложении № 4
2.
Подпрограмма "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Сахалинской области"
2.1.
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения <*>
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области

Министерство имущественных и земельных отношений Сахалинской области
2014 год
2022 год
Ввод в эксплуатацию автомобильных дорог и мостов, км/ пог. м
417,396 км/618,598 пог. м
Индикаторы № 7, 8, 9, 10 в приложении № 4
2.2.
Капитальный ремонт, ремонт, содержание автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
2014 год
2022 год
Капитальный ремонт автомобильных дорог и мостов, км/ пог. м
75 км/1050 пог. м
Индикаторы № 7, 8, 9, 10 в приложении № 4
Ремонт автомобильных дорог и мостов, км/ пог. м
169,7 км/3450 пог. м
Регламентное содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений, км/ пог. м
1554 км/13022 пог. м
2.3.
Создание условий для реализации Подпрограммы "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Сахалинской области"
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
2014 год
2022 год


Индикаторы № 7, 8, 9, 10 в приложении № 4
2.3.1.
Повышение уровня технической и технологической оснащенности производственной базы дорожного хозяйства
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
2014 год
2022 год
Приобретение дорожной техники и оборудования
95 ед.
Индикаторы № 7, 8, 9, 10 в приложении № 4
2.3.2.
Организация выполнения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
2014 год
2022 год
Научная разработка в области инновационного развития дорожного хозяйства
5 шт.
Индикаторы № 7, 8, 9, 10 в приложении № 4
Ремонт автомобильных дорог и мостов, км/пог. м
135,7 км/3351 пог. м
Регламентное содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений, км/пог. м
1554 км/13022 пог. м
2.3.3.
Осуществление деятельности в сфере дорожного хозяйства
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
2014 год
2022 год
Ресурсная обеспеченность в области исполнения функций заказчика-застройщика
100%
Индикаторы № 7, 8, 9, 10 в приложении № 4

--------------------------------
<*> В том числе подмероприятие "Компенсационные выплаты по объекту "Реконструкция перекрестка на км 6 + 804 автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха с установкой светофорного объекта", ответственный исполнитель - министерство имущественных и земельных отношений Сахалинской области.





Приложение № 2
к государственной программе
Сахалинской области
"Развитие транспортной инфраструктуры
и дорожного хозяйства
Сахалинской области
на 2014 - 2022 годы",
утвержденной постановлением
Правительства Сахалинской области
от 06.08.2013 № 426

Таблица 1.2. ИНФОРМАЦИЯ
ПО ОБЪЕКТАМ (МЕРОПРИЯТИЯМ) КАПИТАЛЬНЫХ ВЛОЖЕНИЙ
Список изменяющих документов
(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области
от 08.12.2015 № 490)

№ пп.
Наименование объекта (мероприятия)
ГРБС
Форма собственности
Срок строительства/срок ввода в эксплуатацию (годы)
Мощность
Наличие проектно-сметной документации, заключения главгосэкспертизы
Период реализации, годы
Объем финансирования, тыс. рублей
Непосредственный результат
всего
федеральный бюджет
областной бюджет
местный бюджет
привлеченные средства
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14

Итого по государственной программе:
2014 - 2022
67994523,4
5107146,1
62887377,3
0,0
0,0

2014
6088989,9
902707,9
5186282,0



2015
15085316,7
1216791,9
13868524,8



2016
7320409,7
852265,4
6468144,3



2017
6940462,1
1095202,4
6845259,7



2018
5777495,7
208035,7
5569460,0



2019
6298135,7
208035,7
6090100,0



2020
6315735,7
208035,7
6107700,0



2021
6492859,0
208035,7
6284823,3



2022
6675118,9
208035,7
6467083,2




Итого по главному распорядителю бюджетных средств (министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области)
2014 - 2022
67994523,4
5107146,1
62887377,3
0,0
0,0

2014
6088989,9
902707,9
5186282,0



2015
15085316,7
1216791,9
13868524,8



2016
7320409,7
852265,4
6468144,3



2017
7940462,1
1095202,4
6845259,7



2018
5777495,7
208035,7
5569460,0



2019
6298135,7
208035,7
6090100,0



2020
6315735,7
208035,7
6107700,0



2021
6492859,0
208035,7
6284823,3



2022
6675118,9
208035,7
6467083,2




Итого по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения
2014 - 2022
57655918,4
5107146,1
52548772,3
0,0
0,0
427,897 км/692,878
2014
5938989,9
902707,9
5036282,0


51,416 км/100,66 пог. м
2015
6940111,7
1216791,9
5723319,8


23,012 км/97,38 пог. м.
2016
6720409,7
852265,4
5868144,3


79,089 км/185,018 пог. м
2017
6497062,1
1095202,4
5401859,7


55,552 км/62,45 пог. м
2018
5777495,7
208035,7
5569460,0


14,271 км/101,5 пог. м
2019
6298135,7
208035,7
6090100,0


23,916/28,77 пог. м
2020
6315735,7
208035,7
6107700,0


86,8 км/72,1 пог. м
2021
6492859,0
208035,7
6284823,3


19,876 км/18 пог. м
2022
6675118,9
208035,7
6467083,2


70,54/27 км
1.
Государственная программа "Развитие транспортной инфраструктуры и дорожного хозяйства Сахалинской области на 2014 - 2022 годы"
1.1.
Итого по мероприятиям по развитию аэропортового хозяйства Сахалинской области
2014 - 2022
10338605,0

10338605,0



2014
150000,0

150000,0



2015
8145205,0

8145205,0



2016
600000,0

600000,0



2017
1443400,0

1443400,0



2018






2019






2020






2021






2022






1.1.1.
Разработка проектной и рабочей документации терминала выдачи багажа и выполнение работ по его строительству (взнос в уставной капитал ОАО "Аэровокзал Южно-Сахалинск")
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
Собственность Сахалинской области
2014/2014
1210 кв. м
Разработка ПСД в 2014 году, Госэкспертиза в 2015 году.
2014 - 2020
150000,0

150000,0



2014
150000,0

150000,0


Уровень технической готовности - 100%
2015
0,0

0,0



2016
0,0

0,0



2017
0,0

0,0



2018
0,0

0,0



2019
0,0

0,0



2020
0,0

0,0



1.1.2.
Модернизация международного аэропорта Южно-Сахалинск. Усиление ИВПП асфальтобетоном с ПК 0 по ПК 21 + 50
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
Собственность Сахалинской области
2015 - 2016/2016
Габариты участка ИВВП - 2700 x 45 м., ССО ИВПП - ОВИ 1 (с двух направлений посадки)
Утверждена Приказом ФАВТ от 22.10.2008 № 424
2014 - 2020
1990000,0

1990000,0



2014
0,0

0,0



2015
1990000,0

1990000,0



2016
0




Уровень технической готовности - 100%
2017
342400

342400



2018
0,0

0,0



2019
0,0

0,0



2020
0,0

0,0



1.1.3.
Модернизация международного аэропорта Южно-Сахалинск. ССО аэродрома.
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
Собственность Сахалинской области
2015/2016


2014 - 2020
442400

442400



2014






2015
100000

100000


Уровень технической готовности - 50%
2016





Уровень технической готовности - 100%
2017






2018






2019






2020






1.1.4.
Реконструкция аэропорта Оха, в том числе разработка проектно-сметной документации
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
Собственность Сахалинской области
2016 - 2017/2017
Размеры реконструируемой ИВПП 1300 x 42 м
Планируемая дата утверждения ПСД - 1 кв. 2015
2014 - 2020
1000000,0

1000000,0



2014
0,0

0,0



2015
0,0

0,0



2016
500000,0

500000,0


Уровень технической готовности - 10%
2017
500000,0

500000,0


Уровень технической готовности - 40%
2018
0,0

0,0


Уровень технической готовности - 100%
2019
0,0

0,0



2020
0,0

0,0



1.1.5.
Строительство нового аэровокзального комплекса в аэропорту Южно-Сахалинск, в том числе разработка проектной документации
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
Собственность Сахалинской области
2015 - 2017/2017
Пропускная способность аэровокзала - 1500 чел. час.
Разработка ПСД планируется в 2015 году
2014 - 2020
3701000,0

3701000,0



2014
0,0

0,0



2015
3000000,0

3000000,0


Разработка ПСД
2016
100000,0

100000,0


Уровень технической готовности - 39%
2017
601000,0

601000,0


Уровень технической готовности - 100%
2019
0,0

0,0


2018
0,0

0,0



2019
0,0

0,0



2020
0,0

0,0



1.1.6.
Приобретение воздушных судов
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
Собственность Сахалинской области
2015/2016
Приобретение воздушных судов - 2 ед.

2014 - 2020
3055205,0

3055205,0



2014






2015
3055205,0

3055205,0



2016






2017






2018






2019






2020






1.2.
Итого по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения:
2014 - 2022
1179500,0
0,0
1179500,0


7,076 км
2014
0,0
0,0
0,0



2015
726500,0
0,0
726500,0


3,195 км
2016
346644,3
0,0
346644,3


1,681 км
2017
106355,7
0,0
106355,7


2,2 км
2018
0,0
0,0
0,0



2019
0,0
0,0
0,0



2020
0,0
0,0
0,0



2021
0,0
0,0
0,0



2022
0,0
0,0
0,0



1.2.1.
"Реконструкция автомобильной дороги Троицкое - Ново-Троицкое, км 0 + 000 - км 6 + 865" (II пусковой комплекс)
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
Муниципальная
2015 - 2016/2016
3,425 км
Пост. мэра Анивского ГО об утв. ПСД от 05.12.2012 № 1671-п
2014 - 2020
49500,0
0,0
49500,0



2014
0,0
0,0
0,0



2015
49500,0
0,0
49500,0


17%
2016
0,0
0,0
0,0


3,425
2017
0,0
0,0
0,0



2018
0,0
0,0
0,0



2019
0,0
0,0
0,0



2020
0,0
0,0
0,0



2021
0,0
0,0
0,0



2022
0,0
0,0
0,0



1.2.2.
Реконструкция ул. Центральной в с. Озерском Корсаковского района Сахалинской области, в том числе разработка проектной документации и государственная экспертиза проектной документации
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
Муниципальная
2015 - 2017/2017
2,2 км
Разработка планируется в 2015 году
2014 - 2020
203000,0
0,0
203000,0


2,2 км
2014
0,0
0,0
0,0



2015
0,0
0,0
0,0



2016
96644,3
0,0
96644,3


47,6%
2017
106355,7
0,0
106355,7


2,2 км
2018
0,0
0,0
0,0



2019
0,0
0,0
0,0



2020
0,0
0,0
0,0



2021
0,0
0,0
0,0



2022
0,0
0,0
0,0



1.2.3.
Строительство автомобильной дороги по ул. Победы - ул. Адм. Макарова, в т.ч. ПСД
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
Муниципальная
2015 - 2016/2016
1,681 км
Пост. адм. МО от 24.03.2015 № 292
2014 - 2020
450000,0
0,0
450000,0


1,681 км
2014
0,0
0,0
0,0



2015
200000,0
0,0
200000,0


28%
2016
250000,0
0,0
250000,0


1,681 км
2017
0,0
0,0




2018
0,0
0,0
0,0



2019
0,0
0,0
0,0



2020
0,0
0,0
0,0



2021
0,0
0,0
0,0



2022
0,0
0,0
0,0



1.2.4.
Строительство моста через р. Лопатинка на ул. Шахтовая в с. Горнозаводск, в т.ч. ПИР
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
Муниципальная
2015 - 2016/2016
74,28 пог. м
Постановление администрации Невельского городского округа от 19.12.2013 № 1846
2014 - 2020
160000,0
0,0
160000,0



2014
0,0
0,0
0,0



2015
160000,0
0,0
160000,0


37,3%
2016
0,0
0,0
0,0


100%
2017
0,0
0,0
0,0



2018
0,0
0,0
0,0



2019
0,0
0,0
0,0



2020
0,0
0,0
0,0



2021
0,0
0,0
0,0



2022
0,0
0,0
0,0



1.2.5.
Реконструкция ул. Лермонтова от ул. Сахалинской до моста
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
Муниципальная
2015/2015
0,752 км
Приказ МКУ "УКС" от 16.12.2014 № 104/п
2014 - 2020
117000,0
0,0
117000,0


0,752 км
2014
0,0
0,0
0,0



2015
117000,0
0,0
117000,0


0,752 км
2016
0,0
0,0
0,0



2017
0,0
0,0
0,0



2018
0,0
0,0
0,0



2019
0,0
0,0
0,0



2020
0,0
0,0
0,0



2021
0,0
0,0
0,0



2022
0,0
0,0
0,0



1.2.6.
Реконструкция ул. 1-я Октябрьская в п/р Хомутово
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
Муниципальная
2014 - 2015/2015
2,443 км
Приказ МКУ "УКС" от 03.11.2014 № 86/п
2014 - 2020
200000,0
0,0
200000,0


2,443 км
2014
0,0
0,0
0,0



2015
200000,0
0,0
200000,0


2,443 км
2016
0,0
0,0
0,0



2017
0,0
0,0
0,0



2018
0,0
0,0
0,0



2019
0,0
0,0
0,0



2020
0,0
0,0
0,0



2021
0,0
0,0
0,0



2022
0,0
0,0
0,0



2. Подпрограмма "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Сахалинской области"
2.1.
Итого по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения:
2014 - 2022
56476418,4
5107146,1
51369272,3


417,396 км/618,598 пог. м
2014
5938989,9
902707,9
5036282,0


51,416 км/100,66 пог. м
2015
6213611,7
1216791,9
4996819,8


19,817 км/23,1 пог. м
2016
6373765,4
852265,4
5521500,0


77,408 км/185,018 пог. м
2017
6390706,4
1095202,4
5295504,0


53,352 км/62,45 пог. м
2018
5777495,7
208035,7
5569460,0


14,271 км/101,5 пог. м
2019
6298135,7
208035,7
6090100,0


23,916 км/28,77 пог. м
2020
6315735,7
208035,7
6107700,0


86,8 км/72,1 пог. м
2021
6492859,0
208035,7
6284823,3


19,876 км/18 пог. м
2022
6675118,9
208035,7
6467083,2


70,54 км/27 пог. м
2.1.1.
Объекты, не включенные в перечень объектов, финансируемых в рамках ФЦП ДВиБР и предоставления иных межбюджетных трансфертов
2014 - 2022
47519144,0
0,0
47519144,0


339,553 км/544,038 пог. м
2014
4377582,0
0,0
4377582,0


31,683 км/49,2 пог. м
2015
3405391,5
0,0
3405391,5


19,817 км /23,1 пог. м
2016
4821500,0
0,0
4821500,0


52,861 км/161,918 пог. м
2017
4395504,0
0,0
4395504,0


23,389 км/62,45 пог. м.
2018
5569460,0
0,0
5569460,0


14,271 км/101,5 пог. м
2019
6090100,0
0,0
6090100,0


20,316 км/28,77 пог. м
2020
6107700,0
0,0
6107700,0


86,8 км/72,1 пог. м
2021
6284823,3
0,0
6284823,3


19,876 км/18 пог. м
2022
6467083,2
0,0
6467083,2


70,54 км/27 пог. м
2.1.1.1.
Реконструкция моста через ручей Красносельский на км 9 + 461 автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2017/2017
21 пог. м
проект разрабатывается
2014 - 2022
81439,0
0,0
81439,0


21 пог. м
2014
0,0

0,0



2015
0,0

0,0



2016
0,0

0,0



2017
81439,0

81439,0


21 пог. м
2018
0,0

0,0



2019
0,0

0,0



2020
0,0

0,0



2021
0,0

0,0



2022
0,0

0,0



2.1.1.2.
Реконструкция моста через р. Красносельская на км 10 + 832 автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2017 - 2018/2018
36 пог. м
проект разрабатывается
2014 - 2022
142756,0
0,0
142756,0


36 пог. м
2014
0,0

0,0



2015
0,0

0,0



2016
0,0

0,0



2017
32865,2

32865,2


23,02%
2018
109890,8

109890,8


36 пог. м
2019
0,0

0,0



2020
0,0

0,0



2021
0,0

0,0



2022
0,0

0,0



2.1.1.3.
Строительство мостового перехода через р. Излучная на км 42 + 745 автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2021 - 2022/2022
27 пог. м
проект разрабатывается
2014 - 2022
160000,0
0,0
160000,0


27 пог. м
2014
0,0

0,0



2015
0,0

0,0



2016
0,0

0,0



2017
0,0

0,0



2018
0,0

0,0



2019
0,0

0,0



2020
0,0

0,0



2021
20000,0

20000,0


12,5%
2022
140000,0

140000,0


27 пог. м
2.1.1.4.
Строительство мостового перехода через р. Малая Подлесная на км 71 + 133 автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2014 - 2016/2016
0,758 км/38,46 пог. м
приказ об утв. ПСД от 18.02.2014 № 34, ГКУ "Управление Сахалинавтодор"
2014 - 2022
270744,2
0,0
270744,2


0,758 км/38,46 пог. м
2014
20000,0

20000,0


7,39%
2015
100000,0

100000,0


44,32%
2016
150744,2

150744,2


0,758 км/38,46 пог. м
2017
0,0

0,0



2018
0,0

0,0



2019
0,0

0,0



2020
0,0

0,0



2021
0,0

0,0



2022
0,0

0,0



2.1.1.5.
Строительство водопропускного сооружения через ручей на км 213 + 882 автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2020/2020
15 пог. м
планируется к разработке в 2019 г.
2014 - 2022
30000,0
0,0
30000,0


15 пог. м
2014
0,0

0,0



2015
0,0

0,0



2016
0,0

0,0



2017
0,0

0,0



2018
0,0

0,0



2019
0,0

0,0



2020
30000,0

30000,0


15 пог. м
2021
0,0

0,0



2022
0,0

0,0



2.1.1.6.
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 289 + 100 - км 293 + 000
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2015 - 2016/2016
3,9 км
проект разрабатывается
2014 - 2022
390000,0
0,0
390000,0


3,9 км
2014
0,0

0,0



2015
40000,0

40000,0


10,26%
2016
350000,0

350000,0


3,9 км
2017
0,0

0,0



2018
0,0

0,0



2019
0,0

0,0



2020
0,0

0,0



2021
0,0

0,0



2022
0,0

0,0



2.1.1.7.
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 310 + 900 - км 328 + 900
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2012 - 2014/2014
17,658 км
приказ об утв. ПСД от 20.09.2011 № 435, ГКУ "Управление Сахалинавтодор"
2014 - 2022
1160793,9
0,0
1160793,9


17,658 км
2014
1160793,9

1160793,9


17,658 км
2015
0,0

0,0



2016
0,0

0,0



2017
0,0

0,0



2018
0,0

0,0



2019
0,0

0,0



2020
0,0

0,0



2021
0,0

0,0



2022
0,0

0,0



2.1.1.8.
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 376 + 300 - км 390 + 250
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2013 - 2015/2015
14,003 км
приказ об утв. ПСД от 28.10.2013 № 251, ГКУ "Управление Сахалинавтодор"
2014 - 2022
1718517,7
0,0
1718517,7


14,003 км
2014
144832,3

144832,3


8,43%
2015
983662,7

983662,7



2016
590022,7

590022,7


14,003 км
2017
0,0

0,0



2018
0,0

0,0



2019
0,0

0,0



2020
0,0

0,0



2021
0,0

0,0



2022
0,0

0,0



2.1.1.9.
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 376 + 300 - км 390 + 250 (дополнительные работы)
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2015/2015

приказ об утв. ПСД от 21.04.2015 № 86, ГКУ "Управление Сахалинавтодор"
2014 - 2022
132465,2
0,0
132465,2



2014
0,0

0,0



2015
132465,2

132465,2



2016
0,0

0,0



2017
0,0

0,0



2018
0,0

0,0



2019
0,0

0,0



2020
0,0

0,0



2021
0,0

0,0



2022
0,0

0,0



2.1.1.10.
Строительство моста через р. Алла на км 380 + 519 автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2015 - 2016/2016
0,253 км/23,1 пог. м
приказ об утв. ПСД от 06.11.2014 № 354, ГКУ "Управление Сахалинавтодор"
2014 - 2022
89216,0
0,0
89216,0


0,253 км/23,1 пог. м
2014
0,0

0,0



2015
10000,0

10000,0


11,21%
2016
79216,0

79216,0


0,253 км/23,1 пог. м
2017
0,0

0,0



2018
0,0

0,0



2019
0,0

0,0



2020
0,0

0,0



2021
0,0

0,0



2022
0,0

0,0



2.1.1.11.
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 417 + 300 - км 422
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2020/2020
4,7 км
планируется к разработке в 2020 г.
2014 - 2022
678300,0
0,0
678300,0


4,7 км
2014
0,0

0,0



2015
0,0

0,0



2016
0,0

0,0



2017
0,0

0,0



2018
0,0

0,0



2019
0,0

0,0



2020
678300,0

678300,0


4,7 км
2021
0,0

0,0



2022
0,0

0,0



2.1.1.12.
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 422 - 440 + 200
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2020 - 2021/2021
18,2 км
планируется к разработке в 2020 г.
2014 - 2022
2400000,0
0,0
2400000,0


18,2 км
2014
0,0

0,0



2015
0,0

0,0



2016
0,0

0,0



2017
0,0

0,0



2018
0,0

0,0



2019
0,0

0,0



2020
1039634,5

1039634,5


43,32%
2021
1360365,5

1360365,5


18,2 км
2022
0,0

0,0



2.1.1.13.
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 440 + 200 - 466 + 100
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2021 - 2022/2022
25,9 км
планируется к разработке в 2020 г.
2014 - 2022
3000000,0
0,0
3000000,0


25,9 км
2014
0,0

0,0



2015
0,0

0,0



2016
0,0

0,0



2017
0,0

0,0



2018
0,0

0,0



2019
0,0

0,0



2020
0,0

0,0



2021
1100000,0

1100000,0


36,67%
2022
1900000,0

1900000,0


25,9 км
2.1.1.14.
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 467 + 270 - 472 + 840
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2020/2020
5,6 км
планируется к разработке в 2019 г.
2014 - 2022
593000,0
0,0
593000,0


5,6 км
2014
0,0

0,0



2015
0,0

0,0



2016
0,0

0,0



2017
0,0

0,0



2018
0,0

0,0



2019
0,0

0,0



2020
593000,0

593000,0


5,6 км
2021
0,0

0,0



2022
0,0

0,0



2.1.1.15.
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 482 + 200 - км 487 + 550
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2014 - 2015 (см. № п. 2.1.1.3)
5,387 км/23,1 пог. м
приказ об утв. ПСД от 02.09.2013 № 193, ГКУ "Управление Сахалинавтодор"
2014 - 2022
84798,2
0,0
84798,2



2014
84798,2

84798,2



2015
0,0

0,0



2016
0,0

0,0



2017
0,0

0,0



2018
0,0

0,0



2019
0,0

0,0



2020
0,0

0,0



2021
0,0

0,0



2022
0,0

0,0



2.1.1.16.
Строительство водопропускного сооружения через ручей Каменка на км 488 + 080 автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2014/2014
0,549 км/23,1 пог. м
приказ об утв. ПСД от 03.06.2013 № 104, ГКУ "Управление Сахалинавтодор"
2014 - 2022
72590,7
0,0
72590,7


0,549 км/23,1 пог. м.
2014
72590,7

72590,7


0,549 км/23,1 пог. м
2015
0,0

0,0



2016
0,0

0,0



2017
0,0

0,0



2018
0,0

0,0



2019
0,0

0,0



2020
0,0

0,0



2021
0,0

0,0



2022
0,0

0,0



2.1.1.17.
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 489 + 900 - км 494 + 200
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2014 - 2015/2015
4,359 км/21,85 пог. м
приказ об утв. ПСД от 11.07.2013 № 130, ГКУ "Управление Сахалинавтодор"
2014 - 2022
340004,0
0,0
340004,0


4,359 км/21,85 пог. м
2014
306262,0

306262,0


90,07%
2015
33742,0

33742,0


4,359 км/21,85 пог. м
2016
0,0

0,0


4,359 км/21,85 пог. м
2017
0,0

0,0



2018
0,0

0,0



2019
0,0

0,0



2020
0,0

0,0



2021
0,0

0,0



2022
0,0

0,0



2.1.1.18.
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 498 + 100 - км 501 + 600
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2016/2016
3,5 км
проект разрабатывается
2014 - 2022
300000,0
0,0
300000,0


3,5 км
2014
0,0

0,0



2015
0,0

0,0



2016
300000,0

300000,0


3,5 км
2017
0,0

0,0



2018
0,0

0,0



2019
0,0

0,0



2020
0,0

0,0



2021
0,0

0,0



2022
0,0

0,0



2.1.1.19.
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 630 + 700 - км 660 (III пусковой)
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2014 - 2015/2015
10,926 км
приказ об утв. ПСД от 13.11.2010 № 628, ОГУ "Управление Сахалинавтодор"
2014 - 2022
1138237,9
0,0
1138237,9


10,926 км
2014
657110,8

657110,8


57,73%
2015
481127,1

481127,1


10,926 км
2016
0,0

0,0



2017
0,0

0,0



2018
0,0

0,0



2019
0,0

0,0



2020
0,0

0,0



2021
0,0

0,0



2022
0,0

0,0



2.1.1.20.
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 660 - км 665 + 071
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2017 - 2018/2018
5,071 км/36 пог. м
проект планируется к разработке в 2015 г.
2014 - 2022
650000,0
0,0
650000,0


5,071 км/36 пог. м
2014
0,0

0,0



2015
0,0

0,0



2016
0,0

0,0



2017
200000,0

200000,0


30,77%
2018
450000,0

450000,0


5,071 км/36 пог. м
2019
0,0

0,0



2020
0,0

0,0



2021
0,0

0,0



2022
0,0

0,0



2.1.1.21.
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 665 - км 684
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2017 - 2020/2020
19 км
проект планируется к разработке в 2018 г.
2014 - 2022
2500000,0
0,0
2500000,0


19 км
2014
0,0

0,0



2015
0,0

0,0



2016
0,0

0,0



2017
337644,3

337644,3


13,50%
2018
550249,0

550249,0


35,51%
2019
1512106,7

1512106,7


96,00%
2020
100000,0

100000,0


19 км
2021
0,0





2022
0,0

0,0



2.1.1.22.
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 684 - 695
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2018 - 2019/2019
11 км
планируется к разработке в 2015 г.
2014 - 2022
1600000,0
0,0
1600000,0


11 км
2014
0,0

0,0



2015
0,0

0,0



2016
0,0

0,0



2017
0,0

0,0



2018
400000,0

400000,0


25,00%
2019
1200000,0

1200000,0


11 км
2020
0,0

0,0



2021
0,0

0,0



2022
0,0

0,0



2.1.1.23.
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 695 + 000 - км 705 + 500
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2021 - 2022/2022
10,5 км
проект разрабатывается
2014 - 2022
1150000,0
0,0
1150000,0


10,5 км
2014
0,0

0,0



2015
0,0

0,0



2016
0,0

0,0



2017
0,0

0,0



2018
0,0

0,0



2019
0,0

0,0



2020
0,0

0,0



2021
500000,0

500000,0


43,48%
2022
650000,0

650000,0


10,5 км
2.1.1.24.
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 705 + 500 - км 717
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2021 - 2022/2022
11,5 км
проект разрабатывается
2014 - 2022
1415000,0
0,0
1415000,0


11,5 км
2014
0,0

0,0



2015
0,0

0,0



2016
0,0

0,0



2017
0,0

0,0



2018
0,0

0,0



2019
0,0

0,0



2020
0,0

0,0



2021
700000,0

700000,0


49,47%
2022
715000,0

715000,0


11,5 км
2.1.1.25.
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 717 - км 745
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2022 - 2023/2023
28 км
проект разрабатывается
2014 - 2022
721651,3
0,0
721651,3



2014
0,0

0,0



2015
0,0

0,0



2016
0,0

0,0



2017
0,0

0,0



2018
0,0

0,0



2019
0,0

0,0



2020
0,0

0,0



2021
0,0

0,0



2022
721651,3

721651,3


21,64%
2.1.1.26.
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 761 - км 769 + 500
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2018 - 2020/2020
8,5 км
планируется к разработке в 2017 г.
2014 - 2022
900000,0
0,0
900000,0


8,5 км
2014
0,0

0,0



2015
0,0

0,0



2016
0,0

0,0



2017
0,0

0,0



2018
100000,0

100000,0


11,11%
2019
255734,5

255734,5


39,53%
2020
544265,5

544265,5


8,5 км
2021
0,0

0,0



2022
0,0

0,0



2.1.1.27.
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 771 + 500 - км 782
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2016 - 2017/2017
10,5 км
планируется к разработке в 2017 г.
2014 - 2022
1100000,0
0,0
1100000,0


10,5 км
2014
0,0

0,0



2015
0,0

0,0



2016
255479,4

255479,4


23,22%
2017
844520,6

844520,6


10,5 км
2018
0,0

0,0



2019
0,0

0,0



2020
0,0

0,0



2021
0,0

0,0



2022
0,0

0,0



2.1.1.28.
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 796 - км 810
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2013 - 2014/2014
13,244 км
Приказ об утв. ПСД от 19.07.2013 № 138, ГКУ "Управление Сахалинавтодор"
2014 - 2022
1008303,5
0,0
1008303,5


13,244 км
2014
1008303,5

1008303,5


13,244 км
2015
0,0

0,0



2016
0,0

0,0



2017
0,0

0,0



2018
0,0

0,0



2019
0,0

0,0



2020
0,0

0,0



2021
0,0

0,0



2022
0,0

0,0



2.1.1.29.
Строительство моста через р. Малый Гиляко-Абунан на км 852 + 246 автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2019/2019
6,87 пог. м
проект планируется к разработке в 2018 г.
2014 - 2022
40000,0
0,0
40000,0


6,87 пог. м
2014
0,0

0,0



2015
0,0

0,0



2016
0,0

0,0



2017
0,0

0,0



2018
0,0

0,0



2019
40000,0

40000,0


6,87 пог. м
2020
0,0

0,0



2021
0,0

0,0



2022
0,0

0,0



2.1.1.30.
Строительство мостового перехода через р. Зырянская на км 31 + 854 автомобильной дороги Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2013 - 2015/2015
0,364 км/23,1 пог. м
приказ об утв. ПСД от 01.07.2013 № 118, ГКУ "Управление Сахалинавтодор"
2014 - 2022
94802,6
0,0
94802,6


0,364 км/23,1 пог. м
2014
10000,0

10000,0


10,55%
2015
84802,6

84802,6


0,364 км/23,1 пог. м
2016
0,0

0,0



2017
0,0

0,0



2018
0,0

0,0



2019
0,0

0,0



2020
0,0

0,0



2021
0,0

0,0



2022
0,0

0,0



2.1.1.31.
Реконструкция автомобильной дороги Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск на участке км 33 + 000 - км 41 + 500
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2018 - 2020/2020
8,5 км
проект разрабатывается
2014 - 2022
960000,0
0,0
960000,0


8,5 км
2014
0,0

0,0



2015
0,0

0,0



2016
0,0

0,0



2017
0,0

0,0



2018
46500,0

46500,0


4,84%
2019
210000,0

210000,0


26,72%
2020
703500,0

703500,0


8,5 км
2021
0,0

0,0



2022
0,0

0,0



2.1.1.32.
Реконструкция автомобильной дороги Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск на участке км 58 + 050 - км 74 + 000
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2016 - 2020/2020
16 км
проект разрабатывается
2014 - 2022
1900000,0
0,0
1900000,0


16 км
2014
0,0

0,0



2015
0,0

0,0



2016
42000,0

42000,0


2,21%
2017
360000,0

360000,0


21,16%
2018
800000,0

800000,0


63,26%
2019
598000,0

598000,0


94,74%
2020
100000,0

100000,0


16 км
2021
0,0

0,0



2022
0,0

0,0



2.1.1.33.
Строительство мостового перехода через р. Правда на км 34 + 579 автомобильной дороги Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2019 - 2020/2020
0,5 км/25 пог. м
проект планируется к разработке в 2018 г.
2014 - 2022
160000,0
0,0
160000,0


0,5 км/25 пог. м
2014
0,0

0,0



2015
0,0

0,0



2016
0,0

0,0



2017
0,0

0,0



2018
0,0

0,0



2019
10000,0

10000,0


6,25%
2020
150000,0

150000,0


0,5 км/25 пог. м
2021
0,0

0,0



2022
0,0

0,0



2.1.1.34.
Строительство мостового перехода через р. Целебная на км 62 + 966 автомобильной дороги Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2016/2016
0,26 км/53,56 пог. м
приказ об утв. ПСД от 05.02.2010 № 66, ОГУ "Управление Сахалинавтодор"
2014 - 2022
228227,6
0,0
228227,6


0,26 км/53,56 пог. м
2014
0,0

0,0



2015
0,0

0,0



2016
228227,6

228227,6


0,26 км/53,56 пог. м
2017
0,0

0,0



2018
0,0

0,0



2019
0,0

0,0



2020
0,0

0,0



2021
0,0

0,0



2022
0,0

0,0



2.1.1.35.
Строительство моста на км 96 автомобильной дороги Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2016 - 2017 /2017
0,074 км/41,45 пог. м
приказ об утв. ПСД от 13.07.2011 № 327, ГКУ "Управление Сахалинавтодор"
2014 - 2022
110335,0
0,0
110335,0


0,074 км/41,45 пог. м
2014
0,0

0,0



2015
0,0

0,0



2016
7000,0

7000,0


6,34%
2017
103335,0

103335,0


0,074 км/41,45 пог. м
2018
0,0

0,0



2019
0,0

0,0



2020
0,0

0,0



2021
0,0

0,0



2022
0,0

0,0



2.1.1.36.
Строительство мостового перехода через р. Черная Речка на км 132 + 270 автомобильной дороги Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2019 - 2020/2020
32,1 пог. м
проект планируется к разработке в 2018 г.
2014 - 2022
135000,0
0,0
135000,0


32,1 пог. м
2014
0,0

0,0



2015
0,0

0,0



2016
0,0

0,0



2017
0,0

0,0



2018
0,0

0,0



2019
60000,0

60000,0


44,44%
2020
75000,0

75000,0


32,1 пог. м
2021
0,0

0,0



2022
0,0

0,0



2.1.1.37.
Строительство мостового перехода через р. Голубая на км 141 + 869 автомобильной дороги Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2017 - 2018/2018
0,3 км/29,5 пог. м
приказ об утв. ПСД от 12.07.2012 № 171, ГКУ "Управление Сахалинавтодор"
2014 - 2022
140277,0
0,0
140277,0


0,3 км/29,5 пог. м
2014
0,0

0,0



2015
0,0

0,0



2016
0,0

0,0



2017
20000,0

20000,0


14,26%
2018
120277,0

120277,0


0,3 км/29,5 пог. м
2019
0,0

0,0



2020
0,0

0,0



2021
0,0

0,0



2022
0,0

0,0



2.1.1.38.
Реконструкция автомобильной дороги Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск на участке км 242 + 850 - км 257 + 570
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2021 - 2022/2022
14,72 км
проект планируется к разработке в 2020 г.
2014 - 2022
2240000,0
0,0
2240000,0


14,72 км
2014
0,0

0,0



2015
0,0

0,0



2016
0,0

0,0



2017
0,0

0,0



2018
0,0

0,0



2019
0,0

0,0



2020
0,0

0,0



2021
1100000,0

1100000,0


49,11%
2022
1140000,0

1140000,0


14,72 км
2.1.1.39.
Реконструкция автомобильной дороги Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск на участке км 257 + 570 - км 265 + 490
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2021 - 2022/2022
7,92 км

2014 - 2022
984889,7
0,0
984889,7


7,92 км
2014
0,0

0,0



2015
0,0

0,0



2016
0,0

0,0



2017
0,0

0,0



2018
0,0

0,0



2019
0,0

0,0



2020
0,0

0,0



2021
264457,8

264457,8


26,85%
2022
720431,9

720431,9


7,92 км
2.1.1.40.
Реконструкция автомобильной дороги Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск на участке км 265 + 490 - км 271 + 390
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2014 - 2017/2017
5,328 км
приказ об утв. ПСД от 14.08.2012 № 197, ГКУ "Управление Сахалинавтодор"
2014 - 2022
1755791,9
0,0
1755791,9


5,328 км
2014
30000,0

30000,0


1,71%
2015
491791,9

491791,9


29,72%
2016
642810,1

642810,1


66,33%
2017
591189,9

591189,9


5,328 км
2018
0,0

0,0



2019
0,0

0,0



2020
0,0

0,0



2021
0,0

0,0



2022
0,0

0,0



2.1.1.41.
Реконструкция автомобильной дороги Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск на участке км 276 + 910 - км 281 + 100
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2018 - 2019/2019
4,2 км
приказ об утв. ПСД от 27.12.2012 № 341, ГКУ "Управление Сахалинавтодор"
2014 - 2022
594361,0
0,0
594361,0


4,228 км
2014
0,0

0,0



2015
0,0

0,0



2016
0,0

0,0



2017
0,0

0,0



2018
200000,0

200000,0


33,65%
2019
394361,0

394361,0


4,228 км
2020
0,0

0,0



2021
0,0

0,0



2022
0,0

0,0



2.1.1.42.
Реконструкция автомобильной дороги Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск на участке км 281 + 100 - км 287 + 100
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2018/2018
6 км
проект планируется к разработке в 2018 г.
2014 - 2022
825000,0
0,0
825000,0


6 км
2014
0,0

0,0



2015
0,0

0,0



2016
0,0

0,0



2017
0,0

0,0



2018
825000,0

825000,0


6 км
2019
0,0

0,0



2020
0,0

0,0



2021
0,0

0,0



2022
0,0

0,0



2.1.1.43.
Строительство водопропускного сооружения через ручей Малая на км 303 + 444 автомобильной дороги Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2019/2019
6,9 пог. м
проект планируется к разработке в 2018 г.
2014 - 2022
35000,0
0,0
35000,0


6,9 пог. м
2014
0,0

0,0



2015
0,0

0,0



2016
0,0

0,0



2017
0,0

0,0



2018
0,0

0,0



2019
35000,0

35000,0


6,9 пог. м
2020
0,0

0,0



2021
0,0

0,0



2022
0,0

0,0



2.1.1.44.
Строительство на участке Углегорск - порт Шахтерск (I очередь)
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2017 - 2018/2018
2,9 км
проект планируется к разработке в 2016 г.
2014 - 2022
770000,0
0,0
770000,0


2,9 км
2014
0,0

0,0



2015
0,0

0,0



2016
0,0

0,0



2017
280510,0

280510,0


36,43%
2018
489490,0

489490,0


2,9 км
2019
0,0

0,0



2020
0,0

0,0



2021
0,0

0,0



2022
0,0

0,0



2.1.1.45.
Реконструкция автомобильной дороги Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск на участке Углегорск - порт Шахтерск (II очередь)
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2014 - 2017/2017
6,097 км
приказ об утв. ПСД от 31.12.2013 № 357, ГКУ "Управление Сахалинавтодор"
2014 - 2022
1541000,0
0,0
1541000,0


6,097 км
2014
36000,0

36000,0


2,34%
2015
450000,0

450000,0


31,54%
2016
591000,0

591000,0


69,89%
2017
464000,0

464000,0


6,097 км
2018
0,0

0,0



2019
0,0

0,0



2020
0,0

0,0



2021
0,0

0,0



2022
0,0

0,0



2.1.1.46.
Реконструкция на участке Углегорск - порт Шахтерск (III очередь)
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2018 - 2019/2019
4,1 км/15 пог. м
проект планируется к разработке в 2017 г.
2014 - 2022
650000,0
0,0
650000,0


4,1 км/15 пог. м
2014
0,0

0,0



2015
0,0

0,0



2016
0,0

0,0



2017
0,0

0,0



2018
190000,0

190000,0


29,23%
2019
460000,0

460000,0


4,1 км/15 пог. м
2020
0,0

0,0



2021
0,0

0,0



2022
0,0

0,0



2.1.1.47.
Строительство водопропускного сооружения ч/з р. Старица, км 325 + 676 автомобильной дороги Невельск - Томари - Аэропорт Шахтерск
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2018 - 2019/2019
0,988 км
приказ об утв. ПСД от 31.07.2009 № 355, ОГУ "Управление Сахалинавтодор"
2014 - 2022
242951,0
0,0
242951,0


0,988 км
2014
0,0

0,0



2015
0,0

0,0



2016
0,0

0,0



2017
0,0

0,0



2018
108053,2

108053,2


44,47%
2019
134897,8

134897,8


0,988 км
2020
0,0

0,0



2021
0,0

0,0



2022
0,0

0,0



2.1.1.48.
Реконструкция автомобильной дороги Огоньки - Невельск на участке км 3 - км 42 (III, IV пусковой)
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2014 - 2016/2016
24,358 км
приказ об утв. ПСД от 31.12.2009 № 681, ОГУ "Управление Сахалинавтодор"
2014 - 2022
740000,0
0,0
740000,0


24,358 км
2014
5000,0

5000,0


0,67%
2015
0,0

0,0



2016
735000,0

735000,0


24,358 км
2017
0,0

0,0



2018
0,0

0,0



2019
0,0

0,0



2020
0,0

0,0



2021
0,0

0,0



2022
0,0

0,0



2.1.1.49.
Реконструкция автомобильной дороги Огоньки - Невельск на участке км 3 - км 42 (II пусковой)
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2013 - 2015/2015
8,527 км
приказ об утв. ПСД от 31.12.2009 № 681, ОГУ "Управление Сахалинавтодор"
2014 - 2022
789152,2
0,0
789152,2


8,527 км
2014
519152,2

519152,2


65,79%
2015
270000,0

270000,0


8,527 км
2016
0,0

0,0



2017
0,0

0,0



2018
0,0

0,0



2019
0,0

0,0



2020
0,0

0,0



2021
0,0

0,0



2022
0,0

0,0



2.1.1.50.
Реконструкция автомобильной дороги Тымовское - Александровск-Сахалинский на участке км 2 - км 20
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2018 - 2023/2023
18 км
проект планируется к разработке в 2017 г.
2014 - 2022
500000,0
0,0
500000,0



2014
0,0

0,0



2015
0,0

0,0



2016
0,0

0,0



2017
0,0

0,0



2018
100000,0

100000,0


4,00%
2019
100000,0

100000,0


8,00%
2020
100000,0

100000,0


12,00%
2021
100000,0

100000,0


16,00%
2022
100000,0

100000,0


20,00%
2.1.1.51.
Строительство мостового перехода через р. Христофоровка на км 5 + 397 автомобильной дороги Лиственничное - Охотское
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2020 - 2021/2021
18 пог. м.
проект планируется к разработке в 2019 г.
2014 - 2022
330000,0
0,0
330000,0


18 пог. м
2014
0,0

0,0



2015
0,0

0,0



2016
0,0

0,0



2017
0,0

0,0



2018
0,0

0,0



2019
0,0

0,0



2020
10000,0

10000,0


3,03%
2021
320000,0

320000,0


18 пог. м
2022
0,0

0,0



2.1.1.52.
Реконструкция автомобильной дороги Арсентьевка - Ильинское
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2016 - 2020/2020
24 км
проект разрабатывается
2014 - 2022
5064000,0
0,0
5064000,0


24 км
2014
0,0

0,0



2015
0,0

0,0



2016
300000,0

300000,0


5,92%
2017
900000,0

900000,0


23,70%
2018
1000000,0

1000000,0


43,44%
2019
1000000,0

1000000,0


63,19%
2020
1864000,0

1864000,0


24 км
2021
0,0

0,0



2022
0,0

0,0



2.1.1.53.
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к аэропорту г. Южно-Сахалинск
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2020 - 2021/2021
1,676 км
проект планируется к разработке в 2019 г.
2014 - 2022
450000,0
0,0
450000,0


1,676 км
2014
0,0

0,0



2015
0,0

0,0



2016
0,0

0,0



2017
0,0

0,0



2018
0,0

0,0



2019
0,0

0,0



2020
10000,0

10000,0


2,22%
2021
440000,0

440000,0


1,676 км
2022
0,0

0,0



2.1.1.54.
Строительство надземного пешеходного перехода в районе ТРК "Сити Молл"
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2015 - 2016/2016
1 ед.
проект разрабатывается
2014 - 2022
50000,0
0,0
50000,0


1 ед.
2014
0,0

0,0



2015
0,0

0,0



2016
50000,0

50000,0


1 ед.
2017
0,0

0,0



2018
0,0

0,0



2019
0,0

0,0



2020
0,0

0,0



2021
0,0

0,0



2022
0,0

0,0



2.1.1.55.
Реконструкция автомобильной дороги Юго-Западный объезд г. Южно-Сахалинска
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2020 - 2023/2023
10 км
проект планируется к разработке в 2019 г.
2014 - 2022
210000,0
0,0
210000,0



2014
0,0

0,0



2015
0,0

0,0



2016
0,0

0,0



2017
0,0

0,0



2018
0,0

0,0



2019
0,0

0,0



2020
10000,0

10000,0


0,26%
2021
100000,0

100000,0


2,89%
2022
100000,0

100000,0


5,53%
2.1.1.56.
Реконструкция автомобильной дороги Северо-западный объезд г. Южно-Сахалинска на участке км 2 + 880 - км 4 + 270
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2016 - 2017/2017
1,39 км
проект разрабатывается
2014 - 2022
300000,0
0,0
300000,0


1,39 км
2014
0,0

0,0



2015
0,0

0,0



2016
200000,0

200000,0


66,67%
2017
100000,0

100000,0


1,39 км
2018
0,0

0,0



2019
0,0

0,0



2020
0,0

0,0



2021
0,0

0,0



2022
0,0

0,0



2.1.1.57.
Реконструкция автомобильной дороги Западный объезд г. Южно-Сахалинска
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2020 - 2023/2023
8 км
проект планируется к разработке в 2019 г.
2014 - 2022
210000,0
0,0
210000,0



2014
0,0

0,0



2015
0,0

0,0



2016
0,0

0,0



2017
0,0

0,0



2018
0,0

0,0



2019
0,0

0,0



2020
10000,0

10000,0


0,31%
2021
100000,0

100000,0


3,44%
2022
100000,0

100000,0


6,56%
2.1.1.58.
Строительство водопропускного сооружения через ручей на км 11 + 370 автомобильной дороги Петропавловское - Воскресенское - Анива - Соловьевка
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2014/2014
0,028 км
приказ об утв. ПСД от 14.02.2012 № 60, ГКУ "Управление Сахалинавтодор"
2014 - 2022
30712,7
0,0
30712,7


0,028 км
2014
30712,7

30712,7


0,028 км
2015
0,0

0,0



2016
0,0

0,0



2017
0,0

0,0



2018
0,0

0,0



2019
0,0

0,0



2020
0,0

0,0



2021
0,0

0,0



2022
0,0

0,0



2.1.1.59.
Реконструкция автомобильной дороги Петропавловское - Воскресенское - Анива - Соловьевка на участке км 14 - км 29 (1 этап)
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2015/2015
0,7 км/24,948 пог. м
приказ об утв. ПСД от 30.12.2014 № 415, ГКУ "Управление Сахалинавтодор"
2014 - 2022
100000,0
0,0
100000,0


0,7 км/24,948 пог. м
2014
0,0

0,0



2015
100000,0

100000,0



2016
0,0

0,0


0,7 км/24,948 пог. м
2017
0,0

0,0



2018
0,0

0,0



2019
0,0

0,0



2020
0,0

0,0



2021
0,0

0,0



2022
0,0

0,0



2.1.1.60.
Реконструкция автомобильной дороги Проспект Мира на участке км 0 + 000 - км 0 + 770
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2016/2016
0,77 км
проект планируется к разработке в 2015 г.
2014 - 2022
150000,0
0,0
150000,0


0,77 км
2014
0,0

0,0



2015
0,0

0,0



2016
150000,0

150000,0


0,77 км
2017
0,0

0,0



2018
0,0

0,0



2019
0,0

0,0



2020
0,0

0,0



2021
0,0

0,0



2022
0,0

0,0



2.1.1.61.
Строительство надземного пешеходного перехода на км 2 + 830 автомобильной дороги Проспект Мира
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2016/2016
1 ед.
проект разрабатывается
2014 - 2022
50000,0
0,0
50000,0


1 ед.
2014
0,0

0,0



2015
0,0

0,0



2016
50000,0

50000,0


1 ед.
2017
0,0

0,0



2018
0,0

0,0



2019
0,0

0,0



2020
0,0

0,0



2021
0,0

0,0



2022
0,0

0,0



2.1.1.62.
Строительство моста через р. Еланька на км 0 + 857 автомобильной дороги Проспект Мира
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2012 - 2014/2014
0,204 км/26,1 пог. м
приказ об утв. ПСД от 21.09.2012 № 283, ГКУ "Управление Сахалинавтодор"
2014 - 2022
5868,2
0,0
5868,2


0,204 км/26,1 пог. м
2014
5868,2

5868,2


0,204 км/26,1 пог. м
2015
0,0

0,0



2016
0,0

0,0



2017
0,0

0,0



2018
0,0

0,0



2019
0,0

0,0



2020
0,0

0,0



2021
0,0

0,0



2022
0,0

0,0



2.1.1.63.
Устройство надземного пешеходного перехода на км 5 автомобильной дороги Проспект Мира
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2013 - 2014
1 ед.
приказ об утв. ПСД от 10.06.2013 № 109, ГКУ "Управление Сахалинавтодор"
2014 - 2022
26105,3
0,0
26105,3


1 ед.
2014
26105,3

26105,3


1 ед.
2015
0,0

0,0



2016
0,0

0,0



2017
0,0

0,0



2018
0,0

0,0



2019
0,0

0,0



2020
0,0

0,0



2021
0,0

0,0



2022
0,0

0,0



2.1.1.64.
Устройство надземного пешеходного перехода на км 4 + 500 автомобильной дороги Проспект Мира
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2013 - 2014
1 ед.
приказ об утв. ПСД от 22.11.2013 № 285, ГКУ "Управление Сахалинавтодор"
2014 - 2022
65228,2
0,0
65228,2


1 ед.
2014
65228,2

65228,2


1 ед.
2015
0,0

0,0



2016
0,0

0,0



2017
0,0

0,0



2018
0,0

0,0



2019
0,0

0,0



2020
0,0

0,0



2021
0,0

0,0



2022
0,0

0,0



2.1.1.65.
Реконструкция автомобильной дороги Лермонтовка - Вахрушев на участке км 4 + 150 - км 7 + 800
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2020 - 2023/2023
3,318 км/71,39 пог. м
приказ об утв. ПСД от 16.12.2014 № 394, ГКУ "Управление Сахалинавтодор"
2014 - 2022
210000,0
0,0
210000,0



2014
0,0

0,0



2015
0,0

0,0



2016
0,0

0,0



2017
0,0

0,0



2018
0,0

0,0



2019
0,0

0,0



2020
10000,0

10000,0


1,25%
2021
100000,0

100000,0


13,75%
2022
100000,0

100000,0


26,25%
2.1.1.66.
Проектно-изыскательские работы (строительство, реконструкция автодорог регионального или межмуниципального значения
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2014 - 2022


2014 - 2022
1002624,0
0,0
1002624,0
0,0
0,0

2014
194824,0

194824,0



2015
227800,0

227800,0



2016
100000,0

100000,0



2017
80000,0

80000,0



2018
80000,0

80000,0



2019
80000,0

80000,0



2020
80000,0

80000,0



2021
80000,0

80000,0



2022
80000,0

80000,0



2.1.2.
Реализация мероприятий федеральной целевой программы "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года"
2014 - 2022
7031655,7
3577707,9
3453947,8


74,24 км/74,56 пог. м
2014
1561407,9
902707,9
658700,0


19,733 км/51,46 пог. м
2015
2270247,8
1075000,0
1195247,8


5,387 км/23,1 пог. м
2016
1400000,0
700000,0
700000,0


24,547 км/23,1 пог. м
2017
1800000,0
900000,0
900000,0


29,963 км
2018
0,0
0,0
0,0



2019
0,0
0,0
0,0



2020
0,0
0,0
0,0



2021
0,0
0,0
0,0



2022
0,0
0,0
0,0



2.1.2.1.
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 339 + 250 - км 359 + 150
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2012 - 2014/2014
19,733 км/51,46 пог. м
приказ об утв. ПСД от 03.10.2011 № 454, ГКУ "Управление Сахалинавтодор"
2014 - 2022
1260631,2
722178,9
538452,3


19,733 км/51,46 пог. м
2014
1260631,2
722178,9
538452,3


19,733 км/51,46 пог. м
2015
0,0
0,0
0,0



2016
0,0
0,0
0,0



2017
0,0
0,0
0,0



2018
0,0
0,0
0,0



2019
0,0
0,0
0,0



2020
0,0
0,0
0,0



2021
0,0
0,0
0,0



2022
0,0
0,0
0,0



2.1.2.2.
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 472 + 840 - км 482 + 200
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2015 - 2016/2016
9,36 км
приказ об утв. ПСД от 03.06.2015 № 124, ГКУ "Управление Сахалинавтодор"
2014 - 2022
991601,1
475000,0
516601,1


9,36 км
2014
0,0
0,0
0,0



2015
528647,1
250000,0
278647,1


53,31%
2016
462954,0
225000,0
237954,0


9,36 км
2017
0,0
0,0
0,0



2018
0,0
0,0
0,0



2019
0,0
0,0
0,0



2020
0,0
0,0
0,0



2021
0,0
0,0
0,0



2022
0,0
0,0
0,0



2.1.2.3.
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 482 + 200 - км 487 + 550
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2014 (см. № п. 2.1.14) - 2015/2015
5,387 км/23,1 пог. м
приказ об утв. ПСД от 02.09.2013 № 193, ГКУ "Управление Сахалинавтодор"
2014 - 2022
272129,7
180529,0
91600,7


5,387 км/23,1 пог. м
2014
0,0
0,0
0,0



2015
272129,7
180529,0
91600,7



2016
0,0
0,0
0,0


24,547 км/23,1 пог. м
2017
0,0
0,0
0,0



2018
0,0
0,0
0,0



2019
0,0
0,0
0,0



2020
0,0
0,0
0,0



2021
0,0
0,0
0,0



2022
0,0
0,0
0,0



2.1.2.4.
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 390 + 250 - км 400
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2015 - 2016/2016
9,8 км
проект разрабатывается
2014 - 2022
894543,3
450000,0
444543,3


9,8 км
2014
0,0
0,0
0,0



2015
700000,0
350000,0
350000,0


78,25%
2016
194543,3
100000,0
94543,3


9,8 км
2017
0,0
0,0
0,0



2018
0,0
0,0
0,0



2019
0,0
0,0
0,0



2020
0,0
0,0
0,0



2021
0,0
0,0
0,0



2022
0,0
0,0
0,0



2.1.2.5.
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 400 - км 416
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2016 - 2017/2017
16 км
проект разрабатывается
2014 - 2022
1210599,8
643930,6
566669,2


16 км
2014
0,0
0,0
0,0



2015
0,0
0,0
0,0



2016
216955,6
123930,6
93025,0


17,92%
2017
993644,2
520000,0
473644,2


16 км
2018
0,0
0,0
0,0



2019
0,0
0,0
0,0



2020
0,0
0,0
0,0



2021
0,0
0,0
0,0



2022
0,0
0,0
0,0



2.1.2.6.
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 782 - км 796
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2015 - 2017/2017
13,963 км
приказ об утв. ПСД от 27.04.2015 № 159, ГКУ "Управление Сахалинавтодор"
2014 - 2022
2101373,9
925540,4
1175833,5


13,963 км
2014
0,0
0,0
0,0



2015
769471,0
294471,0
475000,0


36,62%
2016
525547,1
251069,4
274477,7


61,63%
2017
806355,8
380000,0
426355,8


13,963 км
2018
0,0
0,0
0,0



2019
0,0
0,0
0,0



2020
0,0
0,0
0,0



2021
0,0
0,0
0,0



2022
0,0
0,0
0,0



2.1.2.7.
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха (не распределено)
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2014


2014 - 2022
300776,7
180529,0
120247,7



2014
300776,7
180529,0
120247,7



2015
0,0
0,0
0,0



2016
0,0
0,0
0,0



2017
0,0
0,0
0,0



2018
0,0
0,0
0,0



2019
0,0
0,0
0,0



2020
0,0
0,0
0,0



2021
0,0
0,0
0,0



2022
0,0
0,0
0,0



2.1.3.
Предоставление иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета бюджету Сахалинской области на реализацию мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйства по решениям Правительства Российской Федерации в рамках подпрограммы "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"
2014 - 2022
1925618,7
1529438,2
396180,5


3,6 км
2014
0,0
0,0
0,0



2015
537972,4
141791,9
396180,5



2016
152265,4
152265,4
0,0



2017
195202,4
195202,4
0,0



2018
208035,7
208035,7
0,0



2019
208035,7
208035,7
0,0


3,6 км
2020
208035,7
208035,7
0,0



2021
208035,7
208035,7
0,0



2022
208035,7
208035,7
0,0



2.1.3.1.
Реконструкция автомобильной дороги Огоньки - Невельск на участке км 3 - км 42 (III, IV пусковой)
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2014 - 2016/2016
24,358 км
приказ об утв. ПСД от 31.12.2009 № 681, ОГУ "Управление Сахалинавтодор"
2014 - 2022
537972,4
141791,9
396180,5



2014
0,0
0,0
0,0



2015
537972,4
141791,9
396180,5


42,49%
2016
0,0

0,0



2017
0,0

0,0



2018
0,0

0,0



2019
0,0

0,0



2020
0,0

0,0



2021
0,0

0,0



2022
0,0

0,0



2.1.3.2.
Реконструкция автомобильной дороги Петропавловское - Воскресенское - Анива - Соловьевка на участке км 14 - км 29 (этап)
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2016 - 2019/2019
3,6 км
проект разрабатывается
2014 - 2022
627625,5
627625,5
0,0


3,6 км
2014
0,0
0,0
0,0



2015
0,0
0,0
0,0



2016
152265,4
152265,4
0,0


24,26%
2017
195202,4
195202,4
0,0


55,36%
2018
208035,7
208035,7
0,0


88,51%
2019
72122,0
72122,0
0,0


3,6 км
2020
0,0
0,0
0,0



2021
0,0
0,0
0,0



2022
0,0
0,0
0,0



2.1.3.3.
Реконструкция автомобильной дороги Петропавловское - Воскресенское - Анива - Соловьевка на участке км 14 - км 29 (этап)
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
государственная
2019 - 2023/2023
2,4 км
проект разрабатывается
2014 - 2022
760020,8
760020,8
0,0



2014
0,0
0,0
0,0



2015
0,0
0,0
0,0



2016
0,0
0,0
0,0



2017
0,0
0,0
0,0



2018
0,0
0,0
0,0



2019
135913,7
135913,7
0,0


13,32%
2020
208035,7
208035,7
0,0


33,71%
2021
208035,7
208035,7
0,0


54,10%
2022
208035,7
208035,7
0,0


74,48%





Приложение № 3
к государственной программе
Сахалинской области
"Развитие транспортной инфраструктуры
и дорожного хозяйства
Сахалинской области
на 2014 - 2020 годы",
утвержденной постановлением
Правительства Сахалинской области
от 06.08.2013 № 426

НОРМАТИВНЫЕ ПРАВОВЫЕ АКТЫ,
ПРЕДУСМАТРИВАЮЩИЕ ПОРЯДОК ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ
СУБСИДИЙ МЕСТНЫМ БЮДЖЕТАМ

Исключено. - Постановление Правительства Сахалинской области от 31.12.2013 № 810.





Приложение № 4
к государственной программе
Сахалинской области
"Развитие транспортной инфраструктуры
и дорожного хозяйства
Сахалинской области
на 2014 - 2022 годы",
утвержденной постановлением
Правительства Сахалинской области
от 06.08.2013 № 426

СВЕДЕНИЯ
ОБ ИНДИКАТОРАХ (ПОКАЗАТЕЛЯХ)
ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ И ИХ ЗНАЧЕНИЯХ
Список изменяющих документов
(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области
от 08.12.2015 № 490)

№ пп.
Наименование индикатора (показателя)
Ед. измерения
2003 - 2012 годы
2013 - 2022 годы
2013 год (базовое значение)
Значения индикаторов (показателей)
2014 год
2015 год
2016 год
2017 год
2018 год
2019 год
2020 год
2021 год
2022 год

Государственная программа Сахалинской области "Развитие транспортной инфраструктуры и дорожного хозяйства Сахалинской области на 2014 - 2020 годы"
1.
Численность работников списочного состава (без внешних совместителей) в отрасли, в т.ч.
тыс. чел.


10,9
11,0
11,1
11,2
11,3
11,4
11,5
11,6
11,7
11,8

предприятия транспорта (ОКВЭД 60 + 61 + 62 + 63)



9,6
9,7
9,8
9,9
10
10
10,1
10,2
10,3
10,4

предприятия дорожного хозяйства (ОКВЭД 45.23.1 + 63.21.22 + 74.20)



1,3
1,3
1,3
1,3
1,3
1,4
1,4
1,4
1,4
1,4
2.
Размер начисленной средней заработной платы в расчете на 1 работника в отрасли, в т.ч.
тыс. руб.


38,9
40,8
42,8
44,9
47,1
49,4
51,8
54,4
56,4
58,5

предприятия транспорта (ОКВЭД 60 + 61 + 62 + 63)



38,6
40,4
42,3
44,3
46,4
48,6
50,9
53,4
54,8
55,8

предприятия дорожного хозяйства (ОКВЭД 45.23.1 + 63.21.22 + 74.20)



41,4
43,4
45,5
47,6
49,9
52,3
54,7
57,4
58,4
59,2
3.
Перевезено пассажиров на межмуниципальных, внутримуниципальных и пригородных маршрутах, софинансируемых из областного бюджета, в т.ч.
тыс. чел.


319,4
334,5
370,7
375,0
379,1
383,0
387,6
391,2
392,6
393,9

- воздушный транспорт



53,5
53,6
53,8
54,3
54,4
54,5
54,6
54,7
54,8
54,9

- железнодорожный транспорт



214,0
227,0
262,0
265,0
268,0
271,0
274,0
277,0
278
279

- автомобильный транспорт



25,7
26,9
27,2
27,2
27,3
27,3
27,4
27,4
27,5
27,5

- морской транспорт, в т.ч.



26,2
27,0
27,7
28,5
29,4
30,2
31,6
32,1
32,3
32,5

транспортное сообщение между островами Кунашир и Шикотан



1,0
1,1
1,1
1,2
1,2
1,2
1,3
1,3
1,3
1,3
4.
Перевезено грузов на межмуниципальных и пригородных маршрутах, софинансируемых из областного бюджета, в т.ч.
тыс. тонн


11,1
11,4
11,6
12,0
12,2
12,6
13,0
13,3
13,4
13,5

- морской транспорт



10,9
11,2
11,4
11,8
12,0
12,4
12,8
13,1
13,2
13,3

- воздушный транспорт



0,2
0,2
0,2
0,2
0,2
0,2
0,2
0,2
0,2
0,2
5.
Количество приобретенных автобусов при реализации планов мероприятий по развитию муниципальных образований Сахалинской области
единиц



10
5
3
1
2
2
2
0
0
6.
Количество приобретенных воздушных судов
единиц



0
0
2
0
0
0
0
0
0
Подпрограмма "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Сахалинской области"
7.
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения
%


64
60
59
54
50
49
46
40
39
34
8.
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения с твердым покрытием проезжей части в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения области
%


60
62
63
66
69
69
69
74
75
76
9.
Прирост количества населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием регионального (межмуниципального) значения
единиц

17
0
3
2
7
1
0
2
1
1
0
10.
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям в субъекте Российской Федерации, к предыдущему году
%


0
9,1
3,2
12,5
8,7
1,8
5,0
11,2
2,1
7,4
11.
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Сахалинской области, в т.ч.
км


4166
4189
4189
4189
4189
4189
4189
4189
4189
4189
11.1.
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км


1546
1554
1554
1554
1554
1554
1554
1554
1554
1554
11.2.
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
км


2620
2635
2635
2635
2635
2635
2635
2635
2635
2635
12.
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в т.ч.
км
214,6
473,0
48,5
51,4
23,0
79,1
55,5
14,3
24,0
86,8
19,9
70,5
12.1.
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км
205,5
465,9
48,5
51,4
19,8
77,4
53,3
14,3
24,0
86,8
19,9
70,5
12.2.
автомобильных дорог общего пользования местного значения
км
9,1
7,1


3,2
1,7
2,2





13.
Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Сахалинской области в результате строительства новых автомобильных дорог, в т.ч.
км


0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
13.1.
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км


0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
13.2.
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
км


0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
14.
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Сахалинской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в т.ч.
км
214,6
473,0
48,5
51,4
23,0
79,1
55,5
14,3
24,0
86,8
19,9
70,5
14.1.
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км
205,4
465,9
48,5
51,4
19,8
77,4
53,3
14,3
23,9
86,8
19,9
70,5
14.2.
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
км
9,1
7,1


3,20
1,7
2,20





15.
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Сахалинской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в т.ч.
км

42,2
0
7,35
0
2,54
9,25
0,00
16,07
7,02
0
0
15.1.
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км

42,2

7,35

2,54
9,25

16,07
7,02


15.2.
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
км












16.
Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в т.ч.
км


1772,78
1610,81
1633,822
1715,458
1780,260
1794,531
1834,519
1928,347
1948,223
2018,763
16.1.
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км


556,62
621,60
641,417
721,372
783,974
798,245
838,233
932,061
951,937
1022,477
16.2.
автомобильных дорог общего пользования местного значения
км


1216,16
989,21
992,405
994,086
996,286
996,286
996,286
996,286
996,286
996,286
17.
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в т.ч.
%


43
38
39
41
42
43
44
46
47
48
17.1.
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
%


36
40
41
46
50
51
54
60
61
66
17.2.
автомобильных дорог общего пользования местного значения
%


46
38
38
38
38
38
38
38
38
38
18.
Доля казенных учреждений и государственных унитарных дорожных предприятий от общего числа, имеющих планы мероприятий по энергосбережению и повышению энергетической эффективности
%


90
100
100
100
100
100
100
100
100
100
19.
Уровень оснащенности приборами учета топливно-энергетических ресурсов казенных учреждений и государственных унитарных дорожных предприятий, органов местного самоуправления и иных органов местного самоуправления


















Приложение № 5
к государственной программе
Сахалинской области
"Развитие транспортной инфраструктуры
и дорожного хозяйства
Сахалинской области
на 2014 - 2022 годы",
утвержденной постановлением
Правительства Сахалинской области
от 06.08.2013 № 426

СВЕДЕНИЯ
ОБ ИНДИКАТОРАХ (ПОКАЗАТЕЛЯХ) В РАЗРЕЗЕ
МУНИЦИПАЛЬНЫХ ОБРАЗОВАНИЙ САХАЛИНСКОЙ ОБЛАСТИ
Список изменяющих документов
(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области
от 08.12.2015 № 490)

№ пп.
Наименование муниципального образования
Базовое значение
2014 год
2015 год
2016 год
2017 год
2018 год
2019 год
2020 год
2021 год
2022 год
1.
Государственная программа Сахалинской области "Развитие транспортной инфраструктуры и дорожного хозяйства Сахалинской области на 2014 - 2020 годы"
1.1.
Количество приобретенных автобусов (единиц)










1.1.1.
Шахтерское городское поселение Углегорского муниципального района

2
1


1
1
1


1.1.2.
Углегорский муниципальный район

2
1
1
1
1
1
1


1.1.3.
Углегорское городское поселение Углегорского муниципального района

4
3
2






1.1.4.
"Курильский городской округ"

2








1.2.
Количество перевезенных пассажиров на внутримуниципальных маршрутах, софинансируемых из областного бюджета (чел.)










1.2.1.
"Южно-Курильский городской округ"
1,0
1,1
1,1
1,2
1,2
1,2
1,3
1,3


1.3.
Построено и реконструировано автомобильных дорог общего пользования местного значения и улично-дорожной сети (км)










1.3.1.
Городской округ "Александровск-Сахалинский район"










1.3.2.
"Анивский городской округ"
0,0

3,425







1.3.3.
Городской округ "Долинский"










1.3.4.
Корсаковский городской округ
0,0

0,0
0,0
2,2





1.3.5.
"Курильский городской округ"










1.3.6.
"Макаровский городской округ"










1.3.7.
"Невельский городской округ"










1.3.8.
"Городской округ Ногликский"










1.3.9.
Городской округ "Охинский"










1.3.10.
Поронайский городской округ










1.3.11.
Северо-Курильский городской округ










1.3.12.
Городской округ "Смирныховский"










1.3.13.
"Томаринский городской округ"










1.3.14.
"Тымовский городской округ"










1.3.15.
Углегорский муниципальный район










1.3.16.
"Холмский городской округ"
0,0

0,0
1,681






1.3.17.
"Южно-Курильский городской округ"










1.3.18.
Городской округ "Город Южно-Сахалинск"
0,0

3,2







2.
Подпрограмма "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Сахалинской области"
2.1.
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения области (%)
2.1.1.
Городской округ "Александровск-Сахалинский район"
96,2
96,2
96,2
96,2
96,2
96,2
96,2
96,2
96,2
96,2
2.1.2.
"Анивский городской округ"
64,7
64,6
48,7
3,4
3,4
3,4
3,4
3,4
3,4
3,4
2.1.3.
Городской округ "Долинский"
56,9
56,9
56,9
56,2
56,2
56,2
56,2
42,8
42,8
42,8
2.1.4.
Корсаковский городской округ
89,1
89,1
87,4
87,4
87,4
87,4
78,9
78,9
78,9
78,9
2.1.5.
"Курильский городской округ"
100,0
100,0
100,0
100,0
100,0
100,0
100,0
100,0
100,0
100,0
2.1.6.
"Макаровский городской округ"
8,4
8,4
8,4
8,4
8,4
8,4
8,4
8,4
8,4
8,4
2.1.7.
"Невельский городской округ"
81,1
81,1
81,1
81,1
81,1
81,1
81,1
81,1
81,1
81,1
2.1.8.
"Городской округ Ногликский"
67,8
67,8
60,2
60,2
60,2
56,6
48,9
35,6
35,6
20,2
2.1.9.
Городской округ "Охинский"
65,6
55,5
55,5
55,5
36,9
36,9
36,9
30,4
30,4
30,4
2.1.10.
Поронайский городской округ
41,2
29,0
23,6
20,2
20,2
20,2
20,2
20,2
20,2
20,2
2.1.11.
Северо-Курильский городской округ










2.1.12.
Городской округ "Смирныховский"
83,1
63,7
50,1
40,5
24,9
24,9
24,9
20,3
20,3
20,3
2.1.13.
"Томаринский городской округ"
73,2
68,6
68,7
68,7
59,7
59,5
49,6
39,9
39,9
26,0
2.1.14.
"Тымовский городской округ"
84,9
84,6
78,7
69,2
69,2
69,2
69,2
65,9
54,9
39,3
2.1.15.
Углегорский муниципальный район
62,5
62,5
62,5
62,5
52,9
38,8
24,1
24,1
24,1
24,1
2.1.16.
"Холмский городской округ"
93,3
93,4
93,0
92,7
92,6
92,6
92,6
62,1
62,1
62,1
2.1.17.
"Южно-Курильский городской округ"
48,7
48,7
48,7
48,7
48,7
48,7
48,7
48,7
48,7
48,7
2.1.18.
Городской округ "Город Южно-Сахалинск"
15,5
15,2
15,2
14,2
12,3
12,3
12,3
12,3
10,0
-334,2
2.2.
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения с твердым покрытием проезжей части в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения области (%)
2.2.1.
Городской округ "Александровск-Сахалинский район"
12,5
12,5
12,5
12,5
12,5
12,5
12,5
12,5
12,5
12,5
2.2.2.
"Анивский городской округ"
60,8
75,3
75,3
86,9
86,9
86,9
86,9
86,9
86,9
86,9
2.2.3.
Городской округ "Долинский"
87,0
87,0
87,0
87,0
87,0
87,0
87,0
100,0
100,0
100,0
2.2.4.
Корсаковский городской округ
49,5
51,2
51,2
51,2
51,2
51,2
59,7
59,7
59,7
59,7
2.2.5.
"Курильский городской округ"
5,2
5,2
5,2
5,2
5,2
5,2
5,2
5,2
5,2
5,2
2.2.6.
"Макаровский городской округ"
100,0
100,0
100,0
100,0
100,0
100,0
100,0
100,0
100,0
100,0
2.2.7.
"Невельский городской округ"
52,6
52,6
52,6
52,6
52,6
52,6
52,6
52,6
52,6
52,6
2.2.8.
"Городской округ Ногликский"
74,5
74,5
74,5
74,5
74,5
74,5
77,3
83,0
83,0
83,6
2.2.9.
Городской округ "Охинский"
63,8
73,3
73,3
73,3
87,8
87,8
87,8
92,9
92,9
92,9
2.2.10.
Поронайский городской округ
66,5
74,9
77,1
80,5
80,5
80,5
80,5
80,5
80,5
80,5
2.2.11.
Северо-Курильский городской округ
-









2.2.12.
Городской округ "Смирныховский"
34,7
49,1
60,1
68,7
81,5
81,5
81,5
85,3
85,3
85,3
2.2.13.
"Томаринский городской округ"
62,7
62,7
62,7
62,7
62,7
62,9
62,9
68,1
78,1
78,1
2.2.14.
"Тымовский городской округ"
31,3
31,6
37,4
41,2
41,2
41,2
41,2
43,3
43,3
54,4
2.2.15.
Углегорский муниципальный район
78,4
78,4
78,4
78,4
85,3
89,9
94,0
94,0
94,0
94,0
2.2.16.
"Холмский городской округ"
19,6
19,2
21,7
21,7
21,7
21,7
21,7
42,4
42,4
42,4
2.2.17.
"Южно-Курильский городской округ"
63,4
63,4
63,4
63,4
63,4
63,4
63,4
63,4
63,4
63,4
2.2.18.
Городской округ "Город Южно-Сахалинск"
97,3
97,3
97,3
97,3
97,3
97,3
97,3
97,3
97,3
97,3
2.3.
Прирост количества населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием регионального (межмуниципального) значения (единиц)
2.3.1.
Городской округ "Александровск-Сахалинский район"










2.3.2.
"Анивский городской округ"










2.3.3.
Городской округ "Долинский"










2.3.4.
Корсаковский городской округ










2.3.5.
"Курильский городской округ"










2.3.6.
"Макаровский городской округ"

1








2.3.7.
"Невельский городской округ"



1






2.3.8.
"Городской округ Ногликский"


2



2



2.3.9.
Городской округ "Охинский"










2.3.10.
Поронайский городской округ

1








2.3.11.
Северо-Курильский городской округ










2.3.12.
Городской округ "Смирныховский"

1

2






2.3.13.
"Томаринский городской округ"










2.3.14.
"Тымовский городской округ"



4
1


1

1
2.3.15.
Углегорский муниципальный район










2.3.16.
"Холмский городской округ"










2.3.17.
"Южно-Курильский городской округ"










2.3.18.
Городской округ "Город Южно-Сахалинск"










2.4.
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям в субъекте Российской Федерации, к предыдущему году (%)
2.4.1.
Городской округ "Александровск-Сахалинский район"
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
2.4.2.
"Анивский городской округ"
0,0
0,1
44,9
88,5
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
2.4.3.
Городской округ "Долинский"
0,0
0,0
0,0
1,5
0,0
0,0
0,0
30,6
0,0
0,0
2.4.4.
Корсаковский городской округ
0,0
0,0
15,2
0,0
0,0
0,0
68,0
0,0
0,0
0,0
2.4.5.
"Курильский городской округ"










2.4.6.
"Макаровский городской округ"
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
2.4.7.
"Невельский городской округ"
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
2.4.8.
"Городской округ Ногликский"
0,0
0,0
23,7
0,0
0,0
8,9
17,7
26,0
0,0
23,9
2.4.9.
Городской округ "Охинский"
0,0
29,3
0,0
0,0
41,9
0,0
0,0
10,2
0,0
0,0
2.4.10.
Поронайский городской округ
0,0
27,7
0,0
4,4
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
2.4.11.
Северо-Курильский городской округ










2.4.12.
Городской округ "Смирныховский"
0,0
113,9
37,8
19,2
26,3
0,0
0,0
6,1
0,0
0,0
2.4.13.
"Томаринский городской округ"
0,0
0,0
0,0
0,0
28,6
0,5
24,4
19,2
0,0
23,2
2.4.14.
"Тымовский городской округ"
0,0
2,2
38,1
44,3
0,0
0,0
0,0
11,0
32,2
34,6
2.4.15.
Углегорский муниципальный район
0,0
0,0
0,0
0,0
25,7
29,9
24,1
0,0
0,0
0,0
2.4.16.
"Холмский городской округ"
0,0
0,0
6,7
4,5
1,2
0,0
0,0
410,3
0,0
0,0
2.4.17.
"Южно-Курильский городской округ"
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
2.4.18.
Городской округ "Город Южно-Сахалинск"
0,0
0,3
0,0
1,2
2,2
0,0
0,0
0,0
2,6
0,0





Приложение № 6
к государственной программе
Сахалинской области
"Развитие транспортной инфраструктуры
и дорожного хозяйства
Сахалинской области
на 2014 - 2022 годы",
утвержденной постановлением
Правительства Сахалинской области
от 06.08.2013 № 426

РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ЗА СЧЕТ СРЕДСТВ
ОБЛАСТНОГО И ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТОВ,
ЮРИДИЧЕСКИХ И ФИЗИЧЕСКИХ ЛИЦ
Список изменяющих документов
(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области
от 08.12.2015 № 490)

№ пп.
Наименование государственной программы, подпрограммы, мероприятия
Ответственный исполнитель
Источник финансирования
Код бюджетной классификации
Расходы по годам реализации, тыс. рублей
ГРБС
РЗ, ПР
ЦСР
ВР
Всего 2014 - 2022 годы
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
1.
Государственная программа "Развитие транспортной инфраструктуры и дорожного хозяйства Сахалинской области на 2014 - 2020 годы"
Всего:
областной бюджет
038

1600000

116321327,2
11119762,8
21486036,6
11843026,8
12104838,7
11170861,6
12354963,3
12536765,4
11714659,9
12050412,1
федеральный бюджет




5328316,1
902707,9
1281069,3
852265,4
1252095,0
208035,7
208035,7
208035,7
208035,7
208035,7
юридические и физические лица














Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
областной бюджет
038

1600000

115604303,7
11119700,8
20769075,1
11843026,8
12104838,7
11170861,6
12354963,3
12536765,4
11714659,9
12050412,1
федеральный бюджет




5328316,1
902707,9
1281069,3
852265,4
1252095,0
208035,7
208035,7
208035,7
208035,7
208035,7
юридические и физические лица














Министерство имущества и земельных отношений Сахалинской области
областной бюджет
004
0113


717023,5
62,0
716961,5







федеральный бюджет














юридические и физические лица














1.1.
Основное мероприятие 1:
Организация транспортного обслуживания населения, в том числе:
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
областной бюджет
038
0408


7712180,5
1208085,4
1136206,7
1063443,1
990678,3
1048993,9
1104377,9
1160395,2


федеральный бюджет














юридические и физические лица














1.1.1.
Субсидии юридическим лицам (за исключением субсидий государственным (муниципальным) учреждениям) и индивидуальным предпринимателям - производителям услуг, в том числе
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
областной бюджет
038
0408
1600100

7200284,5
1061076,0
1156210,4
992560,5
920235,1
971701,0
1023142,5
1075359,0


федеральный бюджет














юридические и физические лица














1.1.1.1.
На межмуниципальные перевозки пассажиров, багажа и грузов морским транспортом
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
областной бюджет
038
0408
1600100

1890877,5
342331,5
379996,0
203681
212705,7
225457,1
237302,1
249404,1


федеральный бюджет














юридические и физические лица














1.1.1.2.
На межмуниципальные перевозки пассажиров, багажа и грузов воздушным транспортом
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
областной бюджет
038
0408
1600100

4508043,9
607600
664400
680220
589762,6
622875,7
654882,5
688303,1


федеральный бюджет














юридические и физические лица














1.1.1.3.
На межмуниципальные перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом (кроме такси) по маршруту Южно-Сахалинск - Охотское - Южно-Сахалинск
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
областной бюджет
038
0408
1600100

6769,5
1466,4
1682,4
848,3
873,7
899,9
926,9
954,7


федеральный бюджет














юридические и физические лица














1.1.1.4.
На перевозки пассажиров и багажа железнодорожным транспортом в пригородном сообщении
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
областной бюджет
038
0408
1600100

824678,5
109678,1
110132,0
107811,2
116893,1
122468,3
130031,0
136697,1


федеральный бюджет














юридические и физические лица














1.1.2.
Субсидии муниципальным образованиям Сахалинской области на реализацию Плана мероприятий по развитию муниципальных образований, в том числе:

областной бюджет
038
0408
1600100

20738
20738








федеральный бюджет














юридические и физические лица














1.1.2.1.
Приобретение автобусов для перевозки пассажиров для Шахтерского городского поселения
МО Шахтерское городское поселения Углегорского муниципального района, министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
областной бюджет
038
0408
1600100

3000,0
3000,0








федеральный бюджет














юридические и физические лица














1.1.2.2.
Приобретение автобусов для перевозки пассажиров для Углегорского муниципального района
МО Углегорский муниципальный район, министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
областной бюджет
038
0408
1600100

2900,0
2900,0








федеральный бюджет














юридические и физические лица














1.1.2.3.
Приобретение автобусов для перевозки пассажиров для Углегорского городского поселения
МО Углегорское городское поселение, Углегорского муниципального района, министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
областной бюджет
038
0408
1600100

9338,0
9338,0








федеральный бюджет














юридические и физические лица














1.1.2.4.
Приобретение автобусов для перевозки пассажиров для Курильского городского округа
МО Курильское городской округ, министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
областной бюджет
038
0408
1600100

5500
5500








федеральный бюджет














юридические и физические лица














1.1.3.
Субсидия для софинансирования расходных обязательств, возникающих при выполнении полномочий органов местного самоуправления по вопросам местного значения (транспортное сообщение между островами Кунашир и Шикотан)
МО "Южно-Курильский городской округ", министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
областной бюджет
038
0408
1600100

15270,7
15270,7








федеральный бюджет














юридические и физические лица














1.1.4.
Субсидия муниципальным образованиям на создание условий для предоставления транспортных услуг населению и организацию транспортного обслуживания населения в границах муниципального образования, в том числе:

областной бюджет
038
0408
1606317

113889,1

32805,8
17042,5
12870,6
16429,2
17087,8
17653,2


федеральный бюджет














юридические и физические лица














1.1.4.1.
Приобретение автобусов для перевозки пассажиров для Шахтерского городского поселения
МО Шахтерское городское поселения Углегорского муниципального района, министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
областной бюджет
038
0408
1606317

12000,0

3000,0


3000,0
3000,0
3000,0


федеральный бюджет














юридические и физические лица














1.1.4.2.
Приобретение автобусов для перевозки пассажиров для Углегорского муниципального района
МО Углегорский муниципальный район, министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
областной бюджет
038
0408
1606317

17600,0

2900,0
2900,0
2900,0
2900,0
3000,0
3000,0


федеральный бюджет














юридические и физические лица














1.1.4.3.
Приобретение автобусов для перевозки пассажиров для Углегорского городского поселения
МО Углегорское городское поселение Углегорского муниципального района, министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
областной бюджет
038
0408
1606317

15662,0

10990,0
4672,0






федеральный бюджет














юридические и физические лица














1.1.4.4.
Транспортное сообщение между островами Кунашир и Шикотан
МО "Южно-Курильский городской округ", министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
областной бюджет
038
0408
1606317

68627,1

15915,8
9470,5
9970,6
10529,2
11087,8
11653,2


федеральный бюджет














юридические и физические лица














1.1.5.
Иные межбюджетные трансферы муниципальному образованию Северо-Курильский городской округ на организацию обслуживания населения Северо-Курильского городского округа воздушным и морским транспортом
МО Северо-Курильский городской округ, министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
областной бюджет
038
0408
1600100
1606402

512498,2
111000,7
97690,5
53840,1
57572,6
60863,7
64147,6
67383


федеральный бюджет














юридические и физические лица














1.2.
Основное мероприятие 2:
Мероприятия в области воздушного транспорта
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
областной бюджет
038
0408
1600300

13110259,9
1326546,0
9521813,9
878500,0
1443400





федеральный бюджет














юридические и физические лица














1.2.1.
Разработка проектной и рабочей документации терминала выдачи багажа и выполнение работ по его строительству (взнос в уставной капитал ОАО "Аэровокзал Южно-Сахалинск")
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
областной бюджет
038
0408
1600300

150000,0
150000,0








федеральный бюджет














юридические и физические лица














1.2.2.
Реализация комплекса мероприятий по развитию аэропортовой инфраструктуры (взнос в уставной капитал ОАО "Аэровокзал Южно-Сахалинск")
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
областной бюджет
038
0408
1600300

100000
100000








федеральный бюджет














юридические и физические лица














1.2.3.
Реализация комплекса мероприятий по развитию авиакомпании Аврора (взнос в уставный капитал ОАО "Авиакомпания "Аврора")
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
областной бюджет
038
0408
1600300

118946
118946








федеральный бюджет














юридические и физические лица














1.2.4.
Реализация комплекса мероприятий по развитию аэропортов (аэродромов) Сахалинской области (взнос в уставный капитал АО "Аэропорт Южно-Сахалинск", АО "Сахалинский аэропорт Оха", АО "Аэропорт Ноглики", АО "Авиапредприятие Зональное", АО "Аэропорт Шахтерск")
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
областной бюджет
038
0408
1600300

1592400
812400,0
570000
210000,0
0





федеральный бюджет














юридические и физические лица














1.2.5.
Субсидии юридическим лицам (за исключением государственных (муниципальных) учреждений) и индивидуальным предпринимателям - производителям услуг в целях возмещения недополученных доходов и (или) финансового обеспечения (возмещения) затрат в случаях государственного регулирования тарифов (ставок, сборов) на услуги аэропортов, расположенных на Курильских островах, проведения мероприятий, направленных на материально-техническое оснащение аэродромов (аэропортов), расположенных на Курильских островах, обеспечение их допуска к эксплуатации, лицензирование и сертификацию
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
областной бюджет
038
0408
1600300

303347,4
145200
89647,4
68500






федеральный бюджет














юридические и физические лица














1.2.6.
Приобретение в государственную собственность Сахалинской области вертолетов Ми-8МТВ-1
Министерство имущества и земельных отношений Сахалинской области
областной бюджет
004
0113
1600300

716961,5

716961,5







федеральный бюджет














юридические и физические лица














1.2.7.
Строительство нового аэровокзального комплекса в аэропорту Южно-Сахалинск, в том числе разработка проектной документации (взнос в уставный капитал АО "Аэровокзал Южно-Сахалинск")
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
областной бюджет
038
0408
1600300

3701000

3000000
100000
601000





федеральный бюджет














юридические и физические лица














1.2.8.
Модернизация международного аэропорта Южно-Сахалинск. ССО аэродрома. (взнос в уставный капитал АО "Аэропорт Южно-Сахалинск")
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
областной бюджет
038
0408
1600300

100000

100000







федеральный бюджет














юридические и физические лица














1.2.9.
Реконструкция аэропорта Оха, в том числе разработка проектно-сметной документации (взнос в уставный капитал АО "Сахалинский аэропорта Оха")
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
областной бюджет
038
0408
1600300

1000000,0


500000,0
500000,0





федеральный бюджет














юридические и физические лица














1.2.10.
Модернизация международного аэропорта Южно-Сахалинск. Усиление ИВПП асфальтобетоном с ПК 0 по ПК 21 + 50 (взнос в уставный капитал АО "Аэропорт Южно-Сахалинск")
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
областной бюджет
038
0408
1600300

2332400,0

1990000,0

342400





федеральный бюджет














юридические и физические лица














1.2.11.
Приобретение воздушных судов (взнос в уставный капитал АО "Авиакомпания "Аврора")
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
областной бюджет




3055205

3055205







федеральный бюджет














юридические и физические лица














1.3.
Основное мероприятие 3: Мероприятия в области железнодорожного транспорта
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
областной бюджет
038
0408
1600400

100000


100000






федеральный бюджет














юридические и физические лица














1.3.1.
На модернизацию материально-технической базы ОАО "Пассажирская компания "Сахалин"
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
областной бюджет
038
0408
1600400

100000


100000






федеральный бюджет














юридические и физические лица














1.4.
Основное мероприятие 4:
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
областной бюджет
038
0409


1179500,0

726500,0
346644,3
106355,7





федеральный бюджет














юридические и физические лица














1.4.1.
"Реконструкция автомобильной дороги Троицкое - Ново-Троицкое, км 0 + 000 - км 6 + 865" (II пусковой комплекс)
МО "Анивский ГО", министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
областной бюджет
038
0409
1606321

49500,0

49500,0







федеральный бюджет














юридические и физические лица














1.4.2.
Реконструкция ул. Центральной в с. Озерском Корсаковского района Сахалинской области, в том числе разработка проектной документации и государственная экспертиза проектной документации
МО "Корсаковский ГО", министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
областной бюджет
038
0409
1606321

203000,0

0,0
96644,3
106355,7





федеральный бюджет














юридические и физические лица





























1.4.3.
Строительство автомобильной дороги по ул. Победы - ул. Адм. Макарова, в т.ч. ПСД
МО "Холмский ГО", министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
областной бюджет
038
0409
1606321

450000,0

200000,0
250000,0






федеральный бюджет














юридические и физические лица














1.4.4.
Строительство моста через р. Лопатинка на ул. Шахтовая в с. Горнозаводск, в т.ч. ПИР
МО "Невельский ГО", министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
областной бюджет
038
0409
1606321

160000,0

160000,0







федеральный бюджет














юридические и физические лица














1.4.5.
Реконструкция ул. Лермонтова от ул. Сахалинской до моста
ГО "Город Южно-Сахалинск", министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
областной бюджет
038
0409
1606321

117000,0

117000,0







федеральный бюджет














юридические и физические лица














1.4.6.
Реконструкция ул. 1-я Октябрьская в п/р Хомутово
ГО "Город Южно-Сахалинск", Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
областной бюджет
038
0409
1606321

200000,0

200000,0







федеральный бюджет














юридические и физические лица














1.5.
Основное мероприятие 5: Предоставление межбюджетных трансфертов бюджетам другого уровня
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
областной бюджет
038
0409












федеральный бюджет














юридические и физические лица














2.
Подпрограмма "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Сахалинской области"
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
областной бюджет
038
0409


93502363,3
8585069,4
9384554,5
9454439,4
9564404,7
10121867,7
11250585,4
11376370,2
11714659,9
12050412,1
федеральный бюджет




5328316,1
902707,9
1281069,3
852265,4
1252095,0
208035,7
208035,7
208035,7
208035,7
208035,7
юридические и физические лица














2.1.
Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области, министерство имущественных и земельных отношений Сахалинской области
областной бюджет
038
0409
1610100
414
51369334,3
5036344,0
4996819,8
5521500,0
5295504,0
5569460,0
6090100,0
6107700,0
6284823,3
6467083,2
федеральный бюджет
038
0409
1615214, 1615420
414
5107146,1
902707,9
1216791,9
852265,4
1095202,4
208035,7
208035,7
208035,7
208035,7
208035,7
юридические и физические лица














2.1.1.
Осуществление крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектов
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
областной бюджет














федеральный бюджет














юридические и физические лица














2.1.2.
Развитие и увеличение пропускной способности автомобильных дорог дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
областной бюджет




51369272,3
5036282,0
4996819,8
5521500,0
5295504,0
5569460,0
6090100,0
6107700,0
6284823,3
6467083,2
федеральный бюджет




5107146,1
902707,9
1216791,9
852265,4
1095202,4
208035,7
208035,7
208035,7
208035,7
208035,7
юридические и физические лица














2.1.3.
Компенсационные выплаты по объекту "Реконструкция перекрестка на км 6 + 804 автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха с установкой светофорного объекта"
Министерство имущественных и земельных отношений Сахалинской области
областной бюджет





62,0








федеральный бюджет














юридические и физические лица














2.2.
Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, в том числе
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
областной бюджет
038
0409
1610200
244
38794186,1
3313266,0
3850956,5
3453532,7
3664421,9
4275000,0
4875000,0
4975000,0
5119275,0
5267734,0
федеральный бюджет
038
0409
1615390
244


64277,4

156892,6





юридические и физические лица















Капитальный ремонт автомобильной дороги Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск на участке км 181 + 130 - км 197 + 244
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
областной бюджет
038
0409
1610200
244
2837056,4
367765,4
321400,0
600000,0
547900,0
592600,0
407391,0



федеральный бюджет














юридические и физические лица














2.3.
Создание условий для реализации Подпрограммы "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Сахалинской области"
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
областной бюджет
038
0409
1610300, 1610400, 1610500
244, 241, 110, 240, 850
3338843,0
235459,4
536778,2
479406,7
604478,8
277407,7
285485,4
293670,2
310561,6
315594,9



федеральный бюджет

















юридические и физические лица














2.3.1.
Повышение уровня технической и технологической оснащенности производственной базы дорожного хозяйства
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
областной бюджет
038
0409
1610300
244
1149614,3
84800,0
364814,3
90000,0
90000,0
100000,0
100000,0
100000,0
110000,0
110000,0



федеральный бюджет

















юридические и физические лица














2.3.2.
Организация выполнения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
областной бюджет
038
0409
1610400
241
181904,0
1934,0
970,0
25000,0
25000,0
25000,0
25000,0
25000,0
27000,0
27000,0
федеральный бюджет














юридические и физические лица














2.3.3.
Осуществление деятельности в сфере дорожного хозяйства
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
областной бюджет
038
0409
1610500
110, 240, 850
2007324,7
148725,4
170993,9
364406,7
489478,8
152407,7
160485,4
168670,2
173561,6
178594,9



федеральный бюджет

















юридические и физические лица














2.3.3.1.
Содержание ГКУ "Управление Сахалинавтодор"
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
областной бюджет
038
0409
1610500
110, 240, 850
2006530,5
148657,6
170880,0
364331,7
489399,5
152324,0
160397,2
168577,5
173466,2
178496,8



федеральный бюджет

















юридические и физические лица














2.3.3.2.
Профессиональная подготовка, переподготовка и повышение квалификации кадров ГКУ "Управление Сахалинавтодор"
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
областной бюджет
038
0409
1610500
110. 240, 850
794,1
67,8
113,9
75,0
79,3
83,7
88,2
92,7
95,4
98,2
федеральный бюджет














юридические и физические лица















Справочно: объем бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области

038
0409


5328316,1
902707,9
1281069,3
852265,4
1252095,0
208035,7
208035,7
208035,7
208035,7
208035,7

в т.ч.

















Субсидии в разрезе мероприятий федеральной целевой программы "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года"
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
областной бюджет
038
0409
1615214
414










федеральный бюджет




3577707,9
902707,9
1075000,0
700000,0
900000,0





юридические и физические лица















Предоставление иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета бюджету Сахалинской области
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
областной бюджет














федеральный бюджет




1750608,2

206069,3
152265,4
352095,0
208035,7
208035,7
208035,7
208035,7
208035,7
юридические и физические лица















в т.ч.

















На реализацию мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйства по решениям Правительства Российской Федерации в рамках подпрограммы "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
областной бюджет















федеральный бюджет
038
0409
1615420
414
1529438,2

141791,9
152265,4
195202,4
208035,7
208035,7
208035,7
208035,7
208035,7

юридические и физические лица















На финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках подпрограммы "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
областной бюджет















федеральный бюджет
038
0409
1615390
244
221170,0

64277,4

156892,6






юридические и физические лица



















Приложение № 7
к государственной программе
Сахалинской области
"Развитие транспортной инфраструктуры
и дорожного хозяйства
Сахалинской области
на 2014 - 2022 годы",
утвержденной постановлением
Правительства Сахалинской области
от 06.08.2013 № 426

РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
И ПРОГНОЗНАЯ (СПРАВОЧНАЯ) ОЦЕНКА РАСХОДОВ ПО ИСТОЧНИКАМ
Список изменяющих документов
(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области
от 08.12.2015 № 490)

Источник финансирования
Оценка расходов (тыс. рублей)


Всего
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
Государственная программа Сахалинской области "Развитие транспортной инфраструктуры и дорожного хозяйства Сахалинской области на 2014 - 2020 годы"
Всего
121649643,3
12022470,7
22767105,9
12695292,2
13356933,7
11378897,3
12562999,0
12744801,1
11922695,6
12258447,8
федеральный бюджет
5328316,1
902707,9
1281069,3
852265,4
1252095,0
208035,7
208035,7
208035,7
208035,7
208035,7
областной бюджет
116321327,2
11119762,8
21486036,6
11843026,8
12104838,7
11170861,6
12354963,3
12536765,4
11714659,9
12050412,1
юридические и физические лица










консолидированные бюджеты муниципальных образований










территориальные государственные внебюджетные фонды










внебюджетные источники










Подпрограмма "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Сахалинской области"
Всего
98830679,4
9487777,3
10665623,8
10306704,8
10816499,7
10329903,4
11458621,1
11584405,9
11922695,6
12258447,8
федеральный бюджет
5328316,1
902707,9
1281069,3
852265,4
1252095,0
208035,7
208035,7
208035,7
208035,7
208035,7
областной бюджет
93502363,3
8585069,4
9384554,5
9454439,4
9564404,7
10121867,7
11250585,4
11376370,2
11714659,9
12050412,1
консолидированные бюджеты муниципальных образований










территориальные государственные внебюджетные фонды










юридические лица










иные внебюджетные источники















Приложение № 8
к государственной программе
Сахалинской области
"Развитие транспортной инфраструктуры
и дорожного хозяйства
Сахалинской области
на 2014 - 2020 годы",
утвержденной постановлением
Правительства Сахалинской области
от 06.08.2013 № 426

ПЛАН-ГРАФИК
РЕАЛИЗАЦИИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ
САХАЛИНСКОЙ ОБЛАСТИ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ
И ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА САХАЛИНСКОЙ ОБЛАСТИ
НА 2014 - 2020 ГОДЫ"

Исключен. - Постановление Правительства Сахалинской области от 16.05.2014 № 233.





Приложение № 8
к государственной программе
Сахалинской области
"Развитие транспортной инфраструктуры
и дорожного хозяйства
Сахалинской области
на 2014 - 2020 годы",
утвержденной постановлением
Правительства Сахалинской области
от 06.08.2013 № 426

УСЛОВИЯ
ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ И МЕТОДИКА РАСЧЕТА СУБСИДИЙ
МЕСТНЫМ БЮДЖЕТАМ НА РЕАЛИЗАЦИЮ МЕРОПРИЯТИЙ
МУНИЦИПАЛЬНЫХ ПРОГРАММ, НАПРАВЛЕННЫХ НА ДОСТИЖЕНИЕ
ЦЕЛЕЙ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ (ПОДПРОГРАММЫ)
Список изменяющих документов
(в ред. Постановлений Правительства Сахалинской области
от 20.01.2015 № 8, от 04.09.2015 № 360)

1. Условия предоставления субсидии и методика расчета
субсидии для софинансирования расходных обязательств,
возникающих при выполнении полномочий органов
местного самоуправления по вопросам местного значения
(транспортное сообщение между островами Кунашир и Шикотан)

1.1. Субсидия предоставляется местному бюджету муниципального образования "Южно-Курильский городской округ" (далее - муниципальное образование) в целях софинансирования расходных обязательств, возникающих при выполнении полномочий органов местного самоуправления по вопросам местного значения, на осуществление транспортного сообщения между островами Кунашир и Шикотан.
1.2. Условием предоставления субсидии является наличие средств, предусмотренных в бюджете муниципального образования на организацию транспортного сообщения между островами Кунашир и Шикотан.
1.3. Уровень финансирования расходного обязательства из местного бюджета на осуществление транспортного сообщения между островами Кунашир и Шикотан составляет 5,3 процента.
1.4. Размер субсидии рассчитывается по формуле:

S = (R - D) - Smb,

где:
S - размер субсидии из областного бюджета, тыс. рублей;
R - размер доходов от перевозки пассажиров, багажа и грузов, рассчитанный исходя из экономически обоснованных тарифов, согласованных Правительством Сахалинской области, и количества перевезенных пассажиров, багажа и грузов, тыс. рублей;
D - размер доходов от перевозки пассажиров, багажа и грузов, рассчитанный исходя из тарифов, устанавливаемых постановлением Правительства Сахалинской области, и количества перевезенных пассажиров, багажа и грузов, тыс. рублей;
Smb - размер средств, предусмотренных в местном бюджете на выполнение полномочий по организации транспортного сообщения между островами Кунашир и Шикотан.

2. Условия предоставления субсидии и методика расчета
субсидии муниципальным образованиям Сахалинской области
на реализацию Плана мероприятий по развитию
муниципального образования на 2014 - 2016 годы

2.1. Субсидия предоставляется на софинансирование расходных обязательств муниципальных образований, возникающих при реализации Плана мероприятий по развитию муниципального образования на 2014 - 2016 годы (далее - План), за исключением мероприятий, реализуемых в рамках других целевых субсидий, а также расходов, связанных с предоставлением бюджетных инвестиций в объекты муниципальной собственности.
Распределение субсидий между местными бюджетами утверждено Законом Сахалинской области "Об областном бюджете Сахалинской области на 2014 год и на плановый период 2015 и 2016 годов".
2.2. Критерием отбора муниципальных образований для предоставления субсидий является принятие органами местного самоуправления правовых актов, утверждающих Планы.
2.3. Условиями предоставления субсидии являются:
2.3.1. наличие средств местного бюджета в соответствии с предусмотренным в Плане объемом финансирования на соответствующий год, подтверждаемое выпиской из правового акта о бюджете или сводной бюджетной росписи;
2.3.2. наличие муниципального правового акта администрации муниципального образования об утверждении Плана;
2.3.3. наличие заключенного соглашения между главным распорядителем средств областного бюджета и органом местного самоуправления о предоставлении субсидии на реализацию Плана (далее - соглашение);
2.3.4. софинансирование за счет средств областного бюджета расходного обязательства муниципального образования по финансовому обеспечению Плана в размере:
- для муниципальных образований, образованных в форме городских и сельских поселений, - 99%.
2.4. Соглашение должно содержать следующие положения:
2.4.1. сведения о муниципальных правовых актах, утвердивших План и устанавливающих соответствующие расходные обязательства муниципального образования;
2.4.2. размер субсидии и условия ее предоставления и расходования;
2.4.3. значения показателей результативности предоставления субсидии, установленные в соответствии со статьей 139 Бюджетного кодекса Российской Федерации;
2.4.4. порядок осуществления контроля за соблюдением органом местного самоуправления условий, установленных соглашением, при предоставлении субсидии;
2.4.5. обязанность органа местного самоуправления - получателя субсидии из областного бюджета по представлению отчетности об исполнении обязательств, принятых в рамках соглашения, по форме, установленной главным распорядителем средств областного бюджета;
2.4.6. обязательство органа местного самоуправления о представлении главному распорядителю средств областного бюджета иной информации и документов, необходимых для проведения проверок исполнения условий соглашения, если это условие предусмотрено соглашением.

3. Методика расчета субсидии муниципальным образованиям
Сахалинской области на строительство (реконструкцию)
автомобильных дорог общего пользования местного значения

3.1. Распределение субсидии на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения муниципальным образованиям осуществляется в соответствии с объектным распределением по проекту адресной инвестиционной программы Сахалинской области на очередной финансовый год и на плановый период.
3.2. Уровень софинансирования расходного обязательства на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения устанавливается постановлением Правительства Сахалинской области, устанавливающим уровень софинансирования расходных обязательств муниципальных образований по выполнению полномочий органов местного самоуправления по вопросам местного значения.

4. Положение об условиях предоставления и методике расчета
субсидии муниципальным образованиям на создание условий
для предоставления транспортных услуг населению
и организацию транспортного обслуживания населения
в границах муниципального образования

4.1. Государственная программа Сахалинской области "Развитие транспортной инфраструктуры и дорожного хозяйства Сахалинской области на 2014 - 2020 годы" предусматривает предоставление из областного бюджета субсидии муниципальным образованиям Сахалинской области на создание условий для предоставления транспортных услуг населению и организацию транспортного обслуживания населения в границах муниципального образования (далее - Субсидия) в рамках расходных обязательств муниципальных образований, возникающих при реализации полномочия, предусмотренного Федеральным законом от 06.10.2003 № 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", и включающих следующие направления:
4.1.1. возмещение недополученных доходов (включая погашение кредиторской задолженности по состоянию на 1 января текущего года) в результате государственного регулирования Правительством Сахалинской области цен (тарифов) на перевозки пассажиров, багажа и грузов морским транспортом юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, с которыми орган местного самоуправления заключает соглашения (договоры) на организацию внутримуниципального транспортного обслуживания населения морским транспортом;
(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области от 04.09.2015 № 360)
4.1.2. приобретение автобусов в целях создания условий для предоставления транспортных услуг населению и организации транспортного обслуживания населения в границах муниципального образования (далее - Субсидия на приобретение автобусов).
4.2. Выделение Субсидии по направлению расходного обязательства, предусмотренного в подпункте 4.1.1 настоящего приложения, осуществляется муниципальным образованиям, имеющим внутримуниципальное морское транспортное сообщение, на котором перевозка пассажиров, багажа и грузов осуществляется по тарифам, установленным Правительством Сахалинской области, в случае, если эти тарифы ниже экономически обоснованных. Основанием для выделения Субсидии муниципальным образованиям является наличие утвержденных и согласованных Правительством Сахалинской области тарифов и экономически обоснованных тарифов соответственно на внутримуниципальные перевозки пассажиров, багажа и грузов морским транспортом и наличие правового акта органа местного самоуправления об утверждении порядка предоставления Субсидий юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, отвечающего требованиям статьи 78 Бюджетного кодекса Российской Федерации.
4.3. Выделение Субсидии по направлению расходного обязательства, предусмотренного подпунктом 4.1.2 настоящего приложения, осуществляется муниципальным образованиям, утвердившим муниципальные программы, в которых отдельной строкой предусматривается мероприятие по приобретению пассажирских автобусов в целях создания условий для предоставления транспортных услуг населению и организации транспортного обслуживания населения в границах муниципального образования.
4.4. Субсидия предоставляется при соблюдении муниципальными образованиями следующих условий:
4.4.1. выделения из местного бюджета средств на исполнение расходных обязательств муниципального образования по направлениям, указанным в пункте 4.1 настоящего приложения, подтверждаемого выпиской из правового акта о бюджете муниципального образования или сводной бюджетной росписи местного бюджета (далее - Выписка из бюджета), включая Субсидию.
Выписка из бюджета должна содержать ссылку на нормативный правовой акт, устанавливающий расходное обязательство муниципального образования по направлениям, указанным в пункте 4.1 настоящего приложения, на софинансирование которого предоставляется Субсидия (далее - расходное обязательство).
Уровень софинансирования расходного обязательства органов местного самоуправления по направлениям, определенным пунктом 4.1 настоящего приложения, устанавливается постановлением Правительства Сахалинской области, устанавливающим уровень софинансирования расходных обязательств муниципальных образований по выполнению полномочий органов местного самоуправления по вопросам местного значения.
4.4.2. утверждения органом местного самоуправления муниципальной программы, направленной на достижение целей, соответствующих Государственной программе Сахалинской области "Развитие транспортной инфраструктуры и дорожного хозяйства Сахалинской области на 2014 - 2020 годы", на софинансирование которых предоставляется Субсидия;
4.4.3. заключения соглашения с главным распорядителем средств областного бюджета по форме, утверждаемой главным распорядителем средств областного бюджета, определяющего порядок предоставления Субсидии.
4.5. Субсидия, предоставляемая i-му муниципальному образованию, рассчитывается по следующей методике.
4.5.1. Объем Субсидии i-му муниципальному образованию по направлению расходного обязательства, предусмотренному подпунктом 4.1.1 настоящего приложения (S1i), рассчитывается по формуле:

S1i = (Ri - Di) - Smbi,

где:
Ri - размер доходов перевозчика i-го муниципального образования от перевозки пассажиров, багажа и грузов, рассчитанный исходя из экономически обоснованных тарифов, согласованных Правительством Сахалинской области, и количества перевезенных пассажиров, багажа и грузов;
Di - размер доходов перевозчика i-го муниципального образования от перевозки пассажиров, багажа и грузов, рассчитанный исходя из тарифов, устанавливаемых Правительством Сахалинской области, и количества перевезенных пассажиров, багажа и грузов;
Smbi - размер средств i-го муниципального образования, предусмотренных в местном бюджете на финансирование расходного обязательства по направлению, предусмотренному подпунктом 4.1.1 настоящего приложения.
4.5.2. Объем Субсидии i-му муниципальному образованию по направлению расходного обязательства, предусмотренному подпунктом 4.1.2 настоящего приложения (S2i), рассчитывается по формуле:



где:
Fai - размер средств, указанный в муниципальной программе i-го муниципального образования на приобретение автобусов;
Cob - размер бюджетных ассигнований, предусмотренных в областном бюджете на соответствующий финансовый год для предоставления Субсидии на приобретение автобусов.
4.5.3. При наличии оснований у муниципального образования для получения Субсидии по двум направлениям расходного обязательства, указанным в подпунктах 4.1.1 и 4.1.2 настоящего приложения, объем Субсидии i-му муниципальному образованию определяется путем суммирования показателей S1i и S2i.
4.6. Условием расходования Субсидии является соблюдение отражения расходного обязательства в решении о бюджете муниципального образования (сводной бюджетной росписи местного бюджета) в соответствии с указаниями о порядке применения бюджетной классификации Российской Федерации, утвержденными приказом Минфина России, Порядком определения перечня и кодов целевых статей расходов бюджетов муниципальных образований Сахалинской области, финансовое обеспечение которых осуществляется за счет межбюджетных субсидий, субвенций и иных межбюджетных трансфертов, имеющих целевое назначение, из бюджета Сахалинской области, утвержденным приказом министерства финансов Сахалинской области.
(п. 4.6 введен Постановлением Правительства Сахалинской области от 04.09.2015 № 360)





Приложение № 9
к государственной программе
Сахалинской области
"Развитие транспортной инфраструктуры
и дорожного хозяйства
Сахалинской области
на 2014 - 2022 годы",
утвержденной постановлением
Правительства Сахалинской области
от 06.08.2013 № 426

СВЕДЕНИЯ
ОБ ОБЪЕМАХ ВВОДА В ЭКСПЛУАТАЦИЮ ПОСЛЕ СТРОИТЕЛЬСТВА
И РЕКОНСТРУКЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
РЕГИОНАЛЬНОГО (МЕЖМУНИЦИПАЛЬНОГО) И МЕСТНОГО ЗНАЧЕНИЯ
В ПЕРИОД 2003 - 2012 ГОДОВ
Список изменяющих документов
(введено Постановлением Правительства Сахалинской области
от 08.12.2015 № 490)

№ пп.
Показатели и индикаторы
Единица измерения
2003 - 2012 годы
в том числе:
2003 год
2004 год
2005 год
2006 год
2007 год
2008 год
2009 год
2010 год
2011 год
2012 год
1.
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе:
км
214,63
23,15
12,24
6,64
9,96
5,75
7,72
34,13
29,85
28,40
56,79
1.1.
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км
205,54
23,15
12,24
6,64
9,96
5,75
7,72
33,44
29,85
20,00
56,79
1.2.
автомобильных дорог общего пользования местного значения
км
9,09






0,69

8,40






Приложение № 10
к государственной программе
Сахалинской области
"Развитие транспортной инфраструктуры
и дорожного хозяйства
Сахалинской области
на 2014 - 2022 годы",
утвержденной постановлением
Правительства Сахалинской области
от 06.08.2013 № 426

СВЕДЕНИЯ
О ПРОЕКТАХ, НАПРАВЛЕННЫХ НА РАЗВИТИЕ
И УВЕЛИЧЕНИЕ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ СЕТИ
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
РЕГИОНАЛЬНОГО (МЕЖМУНИЦИПАЛЬНОГО) ЗНАЧЕНИЯ,
ОСУЩЕСТВЛЯЕМЫХ В РАМКАХ ПРОГРАММЫ
СУБЪЕКТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Список изменяющих документов
(введено Постановлением Правительства Сахалинской области
от 08.12.2015 № 490)

№ пп.
Наименование объектов
Дата и номер положительного заключения государственной экспертизы проектов
Срок ввода в эксплуатацию
Мощность по проектно-сметной документации
Расчетная мощность (протяженность) искусственных сооружений, км
Стоимость в ценах соответствующих лет (тыс. руб.)
Подлежит выполнению до конца строительства
Объем финансирования, тыс. рублей, в том числе по годам
км
из них искусственные сооружения, пог. м
км
из них искусственных сооружений, пог. м
Остаток сметной стоимости в ценах соответствующих лет (тыс. руб.)
2014 год
2015 год
2016 год
2017 год
2018 - 2022 годы
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16

Всего















в том числе по объектам:









5938989,9
6213611,7
6373765,4
6390706,4
31559345,0
1.
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 339 + 250 - км 359 + 150
от 02.09.2011 № 65-1-5-0099-11
2014 год
19,733 км
51,46 пог. м

2282650,1


1260631,2
1260631,2




2.
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 472 + 840 - км 482 + 200
от 16.02.2015 № 65-1-5-0022-15; от 03.06.2015 № 65-1-6-0074-15
2016 год
9,36 км


991601,1


991601,1

528647,1
462954,0


3.
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 482 + 200 - км 487 + 550
от 13.08.2015 № 65-1-5-0102-13
2015 год
5,387 км
23,1 пог. м

356927,9


356927,9
84798,2
272129,7



4.
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 390 + 250 - км 400
от 06.08.2015 № 65-1-5-0112-15; от 07.08.2015 № 65-1-6-0125-15
2016 год
9,8 км


894543,3


927918,0

700000,0
194543,3


5.
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 400 - км 416

2017 год
16 км


1210599,8


1387014,2


216955,6
993644,2

6.
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 782 - км 796
от 23.07.2015 № 65-1-5-0099-15; от 23.07.2015 № 65-1-6-0111-15
2017 год
13,963 км


2101373,9


1891584,8

769471,0
525547,1
806355,8

7.
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха (не распределено)

2014 год



300776,7



300776,7




8.
Реконструкция моста через ручей Красносельский на км 9 + 461 автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха

2017 год

21 пог. м

81439,0

21 пог. м
81439,0



81439,0

9.
Реконструкция моста через р. Красносельская на км 10 + 832 автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха

2018 год

36 пог. м

142756,0

36 пог. м
142756,0



32865,2
109890,8
10.
Строительство мостового перехода через р. Излучная на км 42 + 745 автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха

2022 год

27 пог. м

160000,0

27 пог. м
160000,0




160000,0
11.
Строительство мостового перехода через р. Малая Подлесная на км 71 + 133 автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха
от 07.02.2014 № 65-1-5-0020-14
2016 год
0,758 км
38,46 пог. м

270744,2


270744,2
20000,0
100000,0
150744,2


12.
Строительство водопропускного сооружения через ручей на км 213 + 882 автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха

2020 год

15 пог. м

30000,0

15 пог. м
30000,0




30000,0
13.
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 289 + 100 - км 293 + 000

2016 год
3,9 км


390000,0


390000,0

40000,0
350000,0


14.
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 310 + 900 - км 328 + 900
от 31.08.2011 № 65-1-5-0096-11
2014 год
17,658 км


1522915,4


1160793,9
1160793,9




15.
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 376 + 300 - км 390 + 250
от 24.10.2013 № 65-1-5-0142-13
2015 год
14,003 км


1719017,7


1718517,7
144832,3
983662,7
590022,7


16.
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 376 + 300 - км 390 + 250 (дополнительные работы)
от 14.04.2015 № 65-1-6-0043-15
2015 год



132465,2


132465,2

132465,2



17.
Строительство моста через р. Алла на км 380 + 519 автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха
от 01.10.2014 № 65-1-5-0154-14
2016 год
0,253 км
23,1 пог. м

89216,0


89216,0

10000,0
79216,0


18.
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 417 + 300 - км 422

2020 год
4,7 км


678300,0
4,7 км

678300,0




678300,0
19.
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 422 - 440 + 200

2021 год
18,2 км


2400000,0
18,2 км

2400000,0




2400000,0
20.
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 440 + 200 - 466 + 100

2022 год
25,9 км


3000000,0
25,9 км

3000000,0




3000000,0
21.
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 467 + 270 - км 472 + 840

2020 год
5,6 км


593000,0
5,6 км

593000,0




593000,0
22.
Строительство водопропускного сооружения через ручей Каменка на км 488 + 080 автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха
от 06.05.2013 № 65-1-5-0056-13
2014 год
0,549 км
23,1 пог. м

72590,7


72590,7
72590,7




23.
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 489 + 900 - км 494 + 200
от 06.05.2013 № 65-1-5-0056-13
2015 год
4,359 км
21,85 пог. м

340004,0


340004,0
306262,0
33742,0



24.
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 498 + 100 - км 501 + 600

2016 год
3,5 км


300000,0
3,5 км

300000,0


300000,0


25.
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 630 + 700 - км 660 (III пусковой)
от 03.11.2010 № 65-1-5-0120-10
2015 год
10,926 км


1138237,9


1138237,9
657110,8
481127,1



26.
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 660- км 665 + 071

2018 год
5,071 км
36 пог. м

650000,0
5,071 км
36 пог. м
650000,0



200000,0
450000,0
27.
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 665 - км 684

2020 год
19 км


2500000,0
19 км

2500000,0



337644,3
2162355,7
28.
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 684 - км 695

2019 год
11 км


1600000,0
11 км

1600000,0




1600000,0
29.
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 695 + 000 - км 705 + 500

2022 год
10,5 км


1150000,0
10,5 км

1150000,0




1150000,0
30.
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 705 + 500 - км 717

2022 год
11,5 км


1415000,0
11,5 км

1415000,0




1415000,0
31.
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 717 - км 745

2023 год
28 км


3335000,0
28 км

3335000,0




721651,3
32.
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 761 - км 769 + 500

2020 год
8,5 км


900000,0
8,5 км

900000,0




900000,0
33.
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 771 + 500 - км 782

2017 год
10,5 км


1100000,0
10,5 км

1100000,0


255479,4
844520,6

34.
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 796 - км 810

2014 год
13,244 км


1153643,8


1008303,5
1008303,5




35.
Строительство моста через р. Малый Гиляко-Абунан на км 852 + 246 автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха

2019 год

6,87 пог. м

40000,0

6,87 пог. м
40000,0




40000,0
36.
Строительство мостового перехода через р. Зырянская на км 31 + 854 автомобильной дороги Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск
от 08.05.2013 № 65-1-5-0060-13
2015 год
0,364 км
23,1 пог. м

95302,6


94802,6
10000,0
84802,6



37.
Реконструкция автомобильной дороги Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск на участке км 33 + 000 - км 41 + 500

2020 год
8,5 км


960000,0
8,5 км

960000,0




960000,0
38.
Реконструкция автомобильной дороги Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск на участке км 58 + 050 - км 74 + 000

2020 год
16 км


1900000,0
16 км

1900000,0


42000,0
360000,0
1498000,0
39.
Строительство мостового перехода через р. Правда на км 34 + 579 автомобильной дороги Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск

2020 год
0,5 км
25 пог. м

160000,0
0,5 км
25 пог. м
160000,0




160000,0
40.
Строительство мостового перехода через р. Целебная на км 62 + 966 автомобильной дороги Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск
от 22.12.2009 № 65-1-5-0107-09
2016 год
0,26 км
53,56 пог. м

228227,6
0,26 км
53,56 пог. м
228227,6


228227,6


41.
Строительство моста на км 96 автомобильной дороги Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск
28.06.2011 № 65-1-5-0064-11
2017 год
0,074 км
41,45 пог. м

110335,0
0,074 км
41,45 пог. м
110335,0


7000,0
103335,0

42.
Строительство мостового перехода через р. Черная Речка на км 132 + 270 автомобильной дороги Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск

2020

32,1 пог. м

135000,0

32,1 пог. м
135000,0




135000,0
43.
Строительство мостового перехода через р. Голубая на км 141 + 869 автомобильной дороги Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск
от 15.06.2012 № 65-1-5-0059-12
2018 год
0,3 км
29,5 пог. м

140277,0
0,3 км
29,5 пог. м
140277,0



20000,0
120277,0
44.
Реконструкция автомобильной дороги Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск на участке км 242 + 850 - км 257 + 570

2022 год
14,72 км


2240000,0

14,72 пог. м
2240000,0




2240000,0
45.
Реконструкция автомобильной дороги Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск на участке км 257 + 570 - км 265 + 490

2022 год
7,92 км


984889,7

7,92 пог. м
984889,7




984889,7
46.
Реконструкция автомобильной дороги Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск на участке км 265 + 490 - км 271 + 390
от 27.07.2012 № 65-1-5-0073-12
2017 год
5,328 км


1755791,9


1755791,9
30000,0
491791,9
642810,1
591189,9

47.
Реконструкция автомобильной дороги Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск на участке км 276 + 910 - км 281 + 100
от 14.11.2012 № 65-1-5-0124-12
2019 год
4,228 км


594361,0
4,228 км

594361,0




594361,0
48.
Реконструкция автомобильной дороги Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск на участке км 281 + 100 - км 287 + 100

2018 год
6 км


825000,0
6 км

825000,0




825000,0
49.
Строительство водопропускного сооружения через ручей Малая на км 303 + 444 автомобильной дороги Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск

2019 год

6,9 пог. м

35000,0

6,9 пог. м
35000,0




35000,0
50.
Строительство на участке Углегорск - порт Шахтерск (I очередь)

2018 год
2,9 км


770000,0
2,9

770000,0



280510,0
489490,0
51.
Реконструкция автомобильной дороги Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск на участке Углегорск - порт Шахтерск (II очередь)
от 20.12.2013 № 65-1-5-0173-13
2017 год
6,097 км


1541000,0


1541000,0
36000,0
450000,0
591000,0
464000,0

52.
Реконструкция на участке Углегорск - порт Шахтерск (III очередь)

2019 год
4,1 км
15 пог. м

650000,0
4,1 км
15 пог. м
650000,0




650000,0
53.
Строительство водопропускного сооружения ч/з р. Старица, км 325 + 676 автомобильной дороги Невельск - Томари - Аэропорт Шахтерск
от 24.07.2009 № 65-1-5-0052-09
2019 год
0,988 км


242951,0
0,988 км

242951,0




242951,0
54.
Реконструкция автомобильной дороги Огоньки - Невельск на участке км 3 - км 42 (III, IV пусковой)
от 28.12.2009 № 65-1-5-0112-09
2016 год
24,358 км


1277972,4


1277972,4
5000,0
537972,4
735000,0


55.
Реконструкция автомобильной дороги Огоньки - Невельск на участке км 3 - км 42 (II пусковой)
от 28.12.2009 № 65-1-5-0112-09
2015 год
8,527 км


789652,2


789152,2
519152,2
270000,0



56.
Реконструкция автомобильной дороги Тымовское - Александровск-Сахалинский на участке км 2 - км 20

2023 год
18 км


3000000,0


3000000,0




500000,0
57.
Строительство мостового перехода через р. Христофоровка на км 5 + 397 автомобильной дороги Лиственничное - Охотское

2021 год

18 пог. м

330000,0

18 пог. м
330000,0




330000,0
58.
Реконструкция автомобильной дороги Арсентьевка - Ильинское

2020 год
24 км


5064000,0
24 км

5064000,0


300000,0
900000,0
3864000,0
59.
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к аэропорту г. Южно-Сахалинск

2021 год
1,676 км


450000,0
1,676 км

450000,0




450000,0
60.
Строительство надземного пешеходного в районе ТРК "Сити Молл"

2016 год



50000,0


50000,0


50000,0


61.
Реконструкция автомобильной дороги Юго-Западный объезд г. Южно-Сахалинска

2023 год
10 км


3800000,0
10 км

3800000,0




210000,0
62.
Реконструкция автомобильной дороги Северо-западный объезд г. Южно-Сахалинска на участке км 2 + 880 - км 4 + 270

2017 год
1,39 км


300000,0
1,39 км

300000,0


200000,0
100000,0

63.
Реконструкция автомобильной дороги Западный объезд г. Южно-Сахалинска

2023 год
8 км


3200000,0
8 км

3200000,0




210000,0
64.
Строительство водопропускного сооружения через ручей на км 11 + 370 автомобильной дороги Петропавловское - Воскресенское - Анива - Соловьевка
от 28.12.2011 № 65-1-5-0149-11
2014 год
0,028 км


30712,7


30712,0
30712,7




65.
Реконструкция автомобильной дороги Петропавловское - Воскресенское - Анива - Соловьевка на участке км 14 - км 29 (1 этап)
от 05.11.2014 № 65-1-5-0171-14
2015 год
0,7 км
24,948 пог. м

100000,0


100000,0

100000,0



66.
Реконструкция автомобильной дороги Петропавловское - Воскресенское - Анива - Соловьевка на участке км 14 - км 29 (этап)

2019 год
3,6 км


627625,5


627625,5


152265,40
195202,40
280157,7
67.
Реконструкция автомобильной дороги Петропавловское - Воскресенское - Анива - Соловьевка на участке км 14 - км 29 (этап)

2023 год
2,4 км


1020377,0


1020377,0




760020,80
68.
Реконструкция автомобильной дороги Проспект Мира на участке км 0 + 000 - км 0 + 770

2016 год
0,77 км


150000,0
0,77 км

150000,0


150000,0


69.
Строительство надземного пешеходного перехода на км 2 + 830 автомобильной дороги Проспект Мира

2016 год



50000,0


50000,0


50000,0


70.
Строительство моста через р. Еланька на км 0 + 857 автомобильной дороги Проспект Мира
от 11.09.2012 № 65-1-5-0092-12
2014 год
0,204 км
26,1 пог. м

212820,7


5868,2
5868,2




71.
Устройство надземного пешеходного перехода на км 5 автомобильной дороги Проспект Мира
от 22.05.2013 № 65-1-3-0069-13
2014 год



64866,4


26105,3
26105,3




72.
Устройство надземного пешеходного перехода на км 4 + 500 автомобильной дороги Проспект Мира
от 20.11.2013 № 65-1-5-0149-13
2014 год



65328,2


65228,2
65228,2




73.
Реконструкция автомобильной дороги Лермонтовка - Вахрушев на участке км 4 + 150 - км 7 + 800
от 01.10.2014 № 65-1-5-0155-14
2020 год



800000,0


800000,0




210000,0
74.
Проектно-изыскательские работы (строительство, реконструкция автодорог регионального или межмуниципального значения)

2014 - 2022 годы



1002624,0



194824,0
227800,0
100000,0
80000,0
400000,0





Приложение № 11
к Государственной программе
Сахалинской области
"Развитие транспортной инфраструктуры
и дорожного хозяйства
Сахалинской области
на 2014 - 2022 годы",
утвержденной постановлением
Правительства Сахалинской области
от 06.08.2013 № 426

Приложение 3а
(справочное)

СВЕДЕНИЯ
О ПРИВЛЕЧЕНИИ СРЕДСТВ МУНИЦИПАЛЬНЫХ ДОРОЖНЫХ ФОНДОВ
К РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ СУБЪЕКТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Список изменяющих документов
(введено Постановлением Правительства Сахалинской области
от 08.12.2015 № 490)

Государственная программа
"Развитие транспортной инфраструктуры
и дорожного хозяйства Сахалинской области
на 2014 - 2022 годы"

тыс. рублей
Наименование мероприятий
Объемы средств муниципальных дорожных фондов
2014 год
2015 год
2016 год
2017 год
2018 год
2019 год
2020 год
2021 год
2022 год
итого 2015 - 2022 годы
Средства муниципальных дорожных фондов - всего, в том числе:
4503
6280
6134
5666
5560
5560
4560
4600
4600
42960,7
Мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения (в том числе улично-дорожная сеть населенных пунктов муниципальных образований) <*>
752
709
554
106
0 <*>
0 <*>
0 <*>
0 <*>
0 <*>
1369
Мероприятия по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения (в том числе улично-дорожная сеть населенных пунктов муниципальных образований)
3431
4026
4030
4000
4000
4000
4000
4000
4000
32056
Другие мероприятия за счет средств муниципальных дорожных фондов (в том числе капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий)
320
1545
1550
1560
1560
1560
560
600
600
9535,7

--------------------------------
Примечание:
<*> Сведения о стоимости и выделении финансовых средств будут обновлены по результатам разработки и утверждения проектно-сметной документации на объекты строительства и реконструкции муниципальных дорог.





Приложение № 12
к Государственной программе
Сахалинской области
"Развитие транспортной инфраструктуры
и дорожного хозяйства
Сахалинской области
на 2014 - 2022 годы",
утвержденной постановлением
Правительства Сахалинской области
от 06.08.2013 № 426
Список изменяющих документов
(введен Постановлением Правительства Сахалинской области
от 08.12.2015 № 490)

Форма

Отчет
о достижениях целевых показателей
программы субъекта Российской Федерации
________________________________________
________________________________________
(наименование программы)
________________________________________
за 20__ год

№ пп.
Показатели и индикаторы
Единица измерения
Величина показателя
По программе
В отчетном году
На 1 января года, следующего за отчетным, с начала 2013 года
1.
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, в том числе:
км
x

x
1.1.
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км
x

x
1.2.
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
км
x

x
2.
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе:
км



2.1.
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км



2.2.
автомобильных дорог общего пользования местного значения
км



2а.
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, исходя из расчетной протяженности введенных искусственных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транспортных развязок)
км



2а.1.
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км



2а.2.
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
км



3.
Прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе:
км



3.1.
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км



3.2.
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
км



4.
Прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе:
км



4.1.
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км



4.2.
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
км



5.
Прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе:
км



5.1.
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км



5.2.
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
км



6.
Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе:
км



6.1.
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км



6.2.
автомобильных дорог общего пользования местного значения
км



7.
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе:
%



7.1.
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
%



7.2.
автомобильных дорог общего пользования местного значения
%




Примечание: Графы, содержащие знак "x", не заполняются.





Приложение № 13
к Государственной программе
Сахалинской области
"Развитие транспортной инфраструктуры
и дорожного хозяйства
Сахалинской области
на 2014 - 2022 годы",
утвержденной постановлением
Правительства Сахалинской области
от 06.08.2013 № 426
Список изменяющих документов
(введен Постановлением Правительства Сахалинской области
от 08.12.2015 № 490)

Форма

Отчет
о расходах на реализацию региональной программы
субъекта Российской Федерации
_______________________________________________
_______________________________________________
(наименование программы)
_______________________________________________
за 20__ год

тыс. рублей
Наименование региональной программы, иной программы, мероприятий
Ответственный исполнитель
Код бюджетной классификации
Объемы ресурсного обеспечения на отчетный год по программе
Кассовое исполнение в отчетном году на отчетную дату
ГРБС
Рз ПР
ЦСР
ВР
1
2
3
4
5
6
7
8
Региональная программа - всего, в том числе:

038
0409




Основное мероприятие 1 "Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения"


0409
1610100
414




0409






0409




Мероприятие 1.1 "Осуществление крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектов"

038
0409
1610100
414




0409






0409






0409






0409




Мероприятие 1.2 "Развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения"

038
0409
1610100
414




0409






0409






0409




Основное мероприятие 2 "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

038

1610200
244























из них:







Основное мероприятие 2.1 "Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

038
0409
1610200
243, 244




0409






0409






0409




Основное мероприятие 2.3 "Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения"

038
0409
1610200
244




0409






0409






0409




Основное мероприятие 3 "Создание условий для реализации Программы в сфере дорожного хозяйства"

038
0409
1610300, 1610400, 1610500
244, 241, 110, 240, 850




0409






0409






0409




Основное мероприятие 4 "Предоставление межбюджетных трансфертов бюджетов другого уровня"

038
0409






0409






0409




Основное мероприятие ______







Справочно: суммарный объем средств муниципальных дорожных фондов







Справочно: объем бюджетных ассигнований федерального дорожного фонда, направленный на реализацию мероприятий программы, всего







в т.ч.:







субсидии (в разрезе федеральных целевых программ)

038

1610100
414


Иные межбюджетные трансферты

038

1610100, 1610200
414, 244



Примечание: в строке "Справочно: суммарный объем средств муниципальных дорожных фондов" указывается объем средств муниципальных дорожных фондов без учета межбюджетных трансфертов.


------------------------------------------------------------------